Wéi ännert Bremsflëssegkeet?

Bremsflëssegkeet ass ee vun den Haaptelementer déi d'Sécherheet beim Fuere garantéieren. Dëst erlaabt d'Kraaft erstallt duerch Bremspedal ze drécken direkt op d'Rieder vum Auto ze weiderginn, an, wann néideg, seng Geschwindegkeet ze reduzéieren.

Wéi all aner Element an engem Auto brauch Bremsflëssegkeet gutt Ënnerhalt a rechtzäitegen Ersatz fir seng Aarbecht richteg ze maachen.

Wëllt Dir wësse wéi Dir Bremsflëssegkeet ännert? Mir soen Iech e bësse méi spéit, awer als éischt, loosst eis mat eppes anescht nëtzlech an interessant ëmgoen.

Firwat sollt Dir besonnesch op Bremsflëssegkeet oppassen?

Bremsflëssegkeet funktionnéiert a ganz schwierege Konditiounen. Och a roueger Stad mam Brems fueren, hëtzt se op + 150 Grad Celsius. A wann Dir a Biergergebidder fuert, aggressiv oder zum Beispill en Unhänger zitt, da kann et sech op + 180 Grad erhëtzen, a wann et gestoppt gëtt, kann seng Temperatur + 200 Grad Celsius erreechen.

Natierlech kann d'Bremsflëssegkeet esou Temperaturen a Belaaschtunge bestoen an huet en héije Kachpunkt, awer et ännert sech mat der Zäit. Säin Haaptprobleem ass datt et hygroskopesch ass. Dëst bedeit datt et d'Fäegkeet huet d'Feuchtigkeit aus der Atmosphär opzehuelen, wat hir Effektivitéit reduzéiert.

Wann d'Flëssegkeet ufänkt Feuchtigkeit ze absorbéieren, kann et d'Bremsystem Komponente net effektiv géint Korrosioun schützen. Wann de% Waasser eropgeet, fällt säi Kachpunkt of, sougenannte Dampblosen entstinn, déi verhënneren datt d'Flëssegkeet den néidegen Drock iwwerdréit, an d'Brems fänken un ze versoen.

Wéini ass et Zäit d'Bremsflëssegkeet z'änneren?

2 Joer sinn zënter der leschter Schicht vergaangen
Och wann Dir keng Probleemer mam Bremsesystem vun Ärem Auto bemierkt, wann Dir Iech Suergen ëm Är Sécherheet mécht, ass et drëm ze recommandéieren d'Bremsflëssegkeet z'ersetzen wann Dir 40000 km gefuer sidd. oder wann 2 Joer zënter der leschter Flëssegännerung vergaange sinn. Hiersteller empfeelen dës Period fir Ersatz net ëmsoss. Wärend dësen zwee Joer gëtt d'Bremsflëssegkeet al an de Prozentsaz vum Waasser, deen an et absorbéiert gëtt, klëmmt zwangsleefeg.

Stoppen gëtt méi schwéier
Wann den Auto méi lues ophält wann Dir de Bremspedal dréckt, ass dat e kloert Signal datt et Zäit ass d'Bremsflëssegkeet z'änneren. Normalerweis ass e méi luesen a méi schwéiere Stop wéinst der Tatsaach datt méi Waasser an der Flëssegkeet accumuléiert ass, wouduerch de Kachpunkt vun der Flëssegkeet erofgeet.

Wann de Bremspedal mëll gedréckt gëtt oder ënnergeet

Wann Dir Iech an esou enger Situatioun befënnt, musst Dir d'Flëssegkeet sou séier wéi méiglech ersetzen. Firwat? Eng "mëll" Bremspedall bedeit datt de% Waasser am Bremsflëssegkeet eropgaang ass an Dampblosen ugefaang hunn ze bilden, wat de Bremssystem blockéiert.

Wann Dir d'Brems ugewannt hutt, anstatt d'Bremsflëssegkeet fir déi néideg Kraaft ze bidden fir d'Gefier ze stoppen, ginn dës Kräfte weidergeleet fir déi doraus resultéierend Waasserblosen ze kompriméieren. Dëst senkt de Kachpunkt vun der Flëssegkeet, an anstatt Temperaturen esou niddereg wéi 230-260 Grad ze halen, fällt säi Kachpunkt op 165 Grad Celsius.

Wann d'Bremsflëssegkeet verkleiert oder dreckeg ass
Wann Dir d'Gefill hutt datt d'Bremsen sech onnatierlech behuelen beim Fueren, kuckt op d'Bremsflëssegkeet. Et ass méiglech datt säin Niveau erofgeet, an et ass ganz méiglech datt d'Flëssegkeet d'Faarf geännert huet oder korrosive Partikelen hunn et agefouert. Wann Dir eppes wéi dëst bemierkt, betruecht Äert Bremsflëssegkeet z'änneren.

Wichteg! Maacht de Flëssegketank net op fir den Niveau ze kontrolléieren. Dir kënnt soen wat et ass andeems Dir op der Linn kuckt, déi den Niveau um Tank weist. Mir soen dat, well all Kéier wann Dir den Tank opmaacht, kommen d'Loft an d'Feuchtigkeit dran, an dëst, wéi et sech erausstellt, beaflosst d'Effektivitéit vun der Bremsflëssegkeet.

Wéi kontrolléiert een den Zoustand vun der Bremsflëssegkeet?

Deen einfachste Wee fir den Zoustand vun der Flëssegkeet ze kontrolléieren ass speziell Tester ze benotzen. Ähnlech Produkter sinn an all Autosdeelgeschäfter an de meeschte Tankstell verfügbar, an hire Präis ass minimal.

Mat engem Tester kënnt Dir de Kachpunkt vun enger Flëssegkeet bestëmmen. Wann no der Kontroll vum Tester e Wäert vun 175 Grad oder méi weist, heescht dat datt d'Bremsflëssegkeet nach ka benotzt ginn. Wann et Wäerter tëscht 165 an 175 Grad weist, heescht et datt et derwäert ass ze iwwerleeën ob et elo geännert gëtt (besonnesch wann Dir et e Joer benotzt hutt), a wann d'Wäerter e Kachpunkt ënner 165 Grad weisen, heescht et datt Dir musst presséieren mam Ersatz vu Bremsflëssegkeet.

Wéi ännert Bremsflëssegkeet?

D'Prozedur fir d'Flëssegkeet selwer ze ersetzen ass net ganz komplizéiert, awer et ginn e puer Nuancen, a wann Dir net ganz bewosst sidd, ass et besser e spezialiséierte Service ze kontaktéieren. Mir soen dat net fir Iech ze zwéngen, Service op enger Tankstell ze sichen, mee well beim Änneren vun der Bremsflëssegkeet Aktiounen wéi d'Lëftung an d'Spülen vum System, d'Ewechhuele vun den Autosrieder an anerer noutwendeg sinn, a wann d'Prozeduren net professionell gemaach ginn, kann dat féieren Är Sécherheet a Gefor ze bréngen. Zousätzlech wäert den Atelier d'Komponente vum Bremssystem iwwerpréift an d'Diagnostik op Ärem Gefier nieft der Flëssegkeet änneren.

Natierlech, den Ersatz un de Professionnelen iwwerloossen ass just e Virschlag. Wann Dir et selwer wëllt maachen, hei ass wéi Dir Är Bremsflëssegkeet ännert.

Flësseg Virbereedung an Ersatz

Ier Dir ufänkt, braucht Dir e puer Saachen:

• nei Bremsflëssegkeet
• komfortabel Plaz fir ze schaffen
• mëllen transparente Röhre, de banneschten Duerchmiesser entsprécht dem baussenzegen Duerchmiesser vun der Nippel vum Radzylinder
• Bolznokkelen
• eppes fir Offall ze sammelen
• propper, mëllt Stoff
• Assistent

Dat éischt wat Dir maache musst ass am techneschen Handbuch vum Auto no wéi eng Bremsflëssegkeet Dir braucht a kaaft.

Wichteg! Benotzt net al Flëssegkeet déi Dir ofgeleet hutt. Benotzt och keng Flëssegkeet déi net dicht versiegelt gouf!

Fir roueg ze bleiwen, kaaft just eng nei Bremsflëssegkeetsfläsch déi passt mat der Flëssegkeet déi Dir an Ärem Auto benotzt hutt. Wann Dir alles virbereet hutt wat Dir braucht, kënnt Dir Äert Flëssegkeet änneren.

Am Allgemengen sollt Dir d'Prozedur starten andeems Dir déi al Flëssegkeet zuerst ewechhuelt. Fir dëst ze maachen, musst Dir wësse wéi ee Bremsesystem Dir installéiert hutt. Wann Äre Bremssystem diagonal ass, da soll d'Pompelflëssegkeet fir d'éischt vum rietsen hënneschte Rad ufänken, da fuert weider mam pompelen aus dem viischte lénksen Rad, da vun der lénkser lénkser a schliisslech riets vir.

Wann Dir mat engem Parallelsystem schafft, sollt Dir mam rietsen hënneschte Rad ufänken, a fuert no hannen no lénks, riets vir a schliisslech dat lénks lénks Rad.

D'Flëssegkeet gëtt ofgeschaaft andeems en Autosrad ofhuelt an de Bremsflëssegkeetsventil opmécht. Sidd Dir et fonnt, verbannt et mat der Päif déi Dir virbereet hutt.

Loosst de Ventil liicht erof fir datt de Réier erakënnt. Wärend dëser Zäit sollt Ären Assistent am Auto sinn an e puer Mol d'Bremsen ubréngen bis hie Widderstand vun der Bremspedal fillt. Soubal hien d'Spannung an d'Signaler spiert, loosst den Drainventil of, fir datt Flëssegkeet duerch de Rouer fléisst. Wéi d'Bremsflëssegkeet ausleeft, soll Ären Assistent d'Pedalbewegung ganz genau nokucken an Iech alarméieren wann d'Pedal 2/3 vum Wee op de Buedem erreecht. Soubal de Pedal 2/3 vum Buedem fällt, huelt de Röhre, fänkt mat neie Flëssegkeeten ze fëllen, a wann Dir sécher sidd datt d'Aarbechtsfluid komplett propper ass an et gi keng Loftblosen, da schreift den Auslaafventil zou a gitt op dat nächst Rad no dem Brems System Diagramm.

Fir 100% sécher ze sinn datt Dir d'Bremsflëssegkeet erfollegräich ersat hutt, frot Äre Assistent dréckt an d'Bremspedal schaarf fräiginn, an iwwerwaacht och de Flëssegkeetsniveau am Tank. Wann Ären Helfer spiert datt de Pedal mëll ass, oder wann Dir Loftblosen an der Flëssegkeet gesinn bilden, musst Dir d'Drainage Prozedur widderhuelen.

Nodeems Dir all d'Rieder ofgelaacht hutt an de Pedal ass gutt an et gi keng Loftblosen an der Flëssegkeet, fëllt den Tank mat neie Flëssegkeet no der Fëllungslinn. Wischt mat engem propperen Tuch erof wann Dir Flëssegkeet ronderëm den Tank spillt, setzt d'Rieder op den Auto a gitt sécher e séieren Test ronderëm d'Géigend ze maachen fir sécher ze sinn datt alles an der Rei ass.

Dir kënnt och eng Vakuumpumpe benotzen fir d'Flëssegkeet z'änneren, wat Iech Zäit spuert, awer d'Flëssegkeet doheem z'änneren wäert Iech méi kaschten, well Dir musst eng Vakuumpumpe kafen.

Conclusioun

D'Bremsflëssegkeet fristgerecht z'ersetzen entléisst Iech Stress a Stress op der Strooss a wäert virun allem Är Sécherheet suergen.
Denkt drun et ze testen an ersetzt et mat engem neien beim éischte Schëld datt eppes mam Bremsesystem vun Ärem Auto falsch ass.

• Benotzt ëmmer de Recommandéierten Bremsflëssegkeet vun dësem Fabrikant
• Maacht ni Glycolbaséiert Flëssegkeet a Silikonbaséiert Flëssegkeet!
• Sidd ganz virsiichteg wann Dir Flëssegkeet wiesselt a kontrolléiert ëmmer de Bremsesystem nom Ersatz.
• Wann Dir net ganz sécher sidd datt Dir wësst wéi Dir d'Bremsflëssegkeet z'änneren oder net sécher sidd datt Dir et komplett effizient handhaben kënnt, ass et besser fir Spezialisten ze iwwerloossen.

Froen an Äntwerten:

Wéi wësst Dir wann Dir d'Bremsflëssegkeet muss änneren? Den Auto huet ugefaang méi schlëmm ze bremsen, awer et gëtt genuch Niveau am Tank. De recommandéierten Verfallsdatum ass vergaangen. Spuere vu Korrosioun erschéngen op den Elementer vum System.

Wéi laang kënnt Dir d'Bremsflëssegkeet net änneren? An de meeschte Autoen ass den Intervall tëscht Bremsflëssegkeetsännerungen ongeféier 40 dausend Kilometer. Fir Premium a Sport Autoen - net méi wéi 20 dausend

Firwat ännert d'Bremsflëssegkeet? Mat intensiver Aarbecht vum Bremssystem kann d'Flëssegkeet am Circuit bis zu 120-300 Grad erhëtzen wéinst staarker Kompressioun. Mat der Zäit verléiert d'Flëssegkeet seng Eegeschaften a ka kachen.