Wéi e klenge Moto ze manoeuvréieren?

Manöver один Motorrad Wann mir kleng ass Mustergutt ass et net Kee Grond sécher sinn all dat de folgend einfach. la
Motorrad et ass машина schwéier dee Bedierfnes apprendre à kontrolléieren.

Awer sécher, alles kann geléiert ginn. An ausserdeem, manöver la Motorrad Studien relativ einfachvirausgesat datt Dir alles richteg maacht.

Wiel vun der rietser Moto

Ier Dir un Manöveren denkt, denkt éischt un хорошо wielt Äre Moto wann Är Gréisst kleng ass. Well wann Är Äerm ze kuerz sinn an Är Been ze kleng sinn, kënnt Dir net all d'Manöver korrekt ausféieren. Also an der Motoschoul hutt Dir selbstverständlech kee Motorrad ze wielen. Maximum Dir wäert ugebueden ginn erofgesat Moto beschte Fall Szenario. Wann jo, sidd Dir sécher datt erofgesate Vëloen allgemeng méi einfach ze handhaben sinn. Si hunn e méi nidderegen Schwéierpunkt. 

One Kawasaki z650 perfekt fir unzefänken wann Dir Fra à Fënneft Dimensioun. 

Lues reesen Manöveren

Le Route ausgeléint (besonnesch wann Dir de Motorrad Lizenz iwwerpréift) schwéier huelen well Dir musst wëssen affirméieren la Motorrad en BALANCE... Dëst ass wann Dir hält Reversals ronderëm d'Stécker wann Motorrad et schéngt weien tonnen. 

Sinn kleng ass de Gréisst ännert net d'Handhabung vum Motorrad. Wann de Moto leeft, ass näischt méi ze Suergen iwwer. Dëst ass besonnesch wichteg wann Dir méi lues brauch, wann Dir en Ënnerscheed mat enger grousser Schabloun bemierkt. Awer wann net, maach der keng Suergen: de gyroskopeschen Effekt hält Äre Vëlo am Gläichgewiicht egal wéi Är Gréisst. 

Fir gutt tëscht Komplott ze navigéieren, denkt un Halen le innerhalb déi richteg и Basin вAxt aus Schëlleren... Kuckt méi wäit: wat Dir méi wäit kuckt, dest méi wäert Äert Gehir fir Iech handelen. Mir kucken op déi zweet "Dier" wärend mir déi éischt passéieren. Et hëlleft Iech och e bëssen ze relaxen. Wann Dir ze "no" kuckt, riskéiert Dir op d'Knollen gefaangen ze ginn. 

Maacht keen Drock op Är Ënneraarm, soss riskéiert Dir op dëse Plazen blesséiert ze ginn. Är Beweegunge solle glat sinn an Äert Gewiicht sollt net op Är Hänn sinn. Natierlech wäert dëst Är Beweegunge méi schwéier maachen. Et geschitt alles an den Oberschenkelmuskelen: Kontrakt d'Quads a spillt mat Gläichgewiicht. D'Hëfte spillen eng ganz wichteg Roll am Motorrad als Ganzt. Si beaflossen Är Positioun um Motorrad komplett. 

Setzt Är Féiss fest op de Foussstouss. Huelt eng déif Otem virum Start a loosst eis goen! 

Tramp

Dir wäert et hunn Manipulatioun maachen anExamen du Genehmegungen de féieren... Als Biker wäert dës Übung Iech an Ärem Liewen nëtzlech sinn. Well wann een de Moto aus der Garage hëlt, wann een dee just wëll réckelen ouni en unzeschalten, muss een am Sidecar üben.  

La Tramp kléngt vläicht beängschtegend, awer et ass net: et ass eng Geleeënheet fir einfach Punkte fir de lizenzéierte Examen ze verdéngen. Zuch fir eng Motoschoul. Insistéieren dëst all Kéier wann Dir eng Lektioun hutt. Tatsächlech, andeems Dir de Geste widderhëlt, léiert Dir déi richteg Ënnerstëtzung ze fannen. 

Manöveren op séier Reesen

Course "séier" du Motorrad Lizenz dacks méi considéréiert einfach wéi lues. Ausser den U-Wend um Enn vun der Streck. Vermeiden, wärend beandrockend, ass zimlech einfach ze erreechen. Dir musst just Är bestëmmte Geschwindegkeete respektéieren, dréckt d'Lenkrad richteg an Dir sidd fäerdeg. 

Et ass d'selwecht am "richtege Liewen" vun engem Biker. Reiden mat normaler Geschwindegkeet ass vill méi einfach wéi Leedung. Dir wäert gesinn datt mir méi bequem sinn wann de Vëlo a Bewegung ass.  

D'Zäit wäert kommen wann Dir e Spadséiergank gitt offset_by_columns de Montagnes... An den éischte Momenter musst Dir waakreg sinn, well d'Manöver wierklech anescht sinn. Et soll zouginn, datt et fillt wéi. Awer dann erëm, kleng oder net, et mécht absolut keen Ënnerscheed. Op alle Fall musst Dir Är Zänn schneiden. Dir wäert Iech méi bequem fillen mat Erfahrung. 

Fraen kleng Moto Stiwwelen

Eng gutt Léisung ze hunn FEET hei beaflosst richteg Sol, Et gi vill Modeller Stiwwelen Motorrad fir kleng ass Schablounen. Tatsächlech, merci un klauen opgewuessDir kënnt e puer Zentimeter uruffen. 

Huelt zum Beispill den Our Lady Model: 

Dir Victoire einfach 2 bis 3 cm Héicht. Ideal ass et am beschten de Buedem ze beréieren an ze kréien Stabilitéit op de Been. 

Et ass d'selwecht mam Pearl J WP Modell: 

Dir wäert erëm e puer gewannen cm de Stabilitéit zu dir, jo Motorrad. 

С Stiwwelen de Motorrad à klauen, Mir kënne vill Héicht gewannen an dofir hunn ënnerstëtzen plus stabil um Buedem. Et ass d'Vertrauen datt Dir gutt sidd manöver vu sengem Motorrad, Och wann Dir kleng ass Muster... Déi verstäerkt Sole vum Motorradstiwwel erlaabt och d'Benotzung vu Sécherheetsausrüstung. 

Ech liesen dacks op Foren vu Leit déi recommandéieren datt anerer an Turnschueller, Dr Martens oder Buffalo Turnschueller fueren. Maacht weg datt dës Zort Ausrüstung net recommandéiert ass. Wann Dir an esou Schong fällt, ass et net ganz sécher, awer Dir riskéiert eng schwéier Verletzung. Méi schlëmm, wann Äre Motorrad Äre Fouss beim Manöveren trefft (wat ka geschéien, besonnesch wann Dir just ufänkt), Hallo Galley. Dir wäert Iech ganz vill schueden. 

Haut kënne mir voll stylesch an zouverlässeg Motorrad Stiefel genéissen, déi eis och e puer Zentimeter spueren. 

De Yu'Rock Modell ass e super Beispill vu wat ech schwätzen. Dir wäert excellent genéissen Komfort Schong a kleng klauen déi wëllkomm sinn. Ouni Sécherheets- a Standardaspekter aus den Ae ze verléieren. 

Jo, den Däiwel ass an den Detailer. An dës Kéier hu mir barrel de Motorrad hyper stilvollgenéissen klauen de 2 cm... Zousätzlech zu der Ferse, déi eis erlaabt 2 cm ze gewannen, hu mir ganz bequem Motorradstiwwelen a sécurisée... Mir Léift hinnen! Et ass am beschten gëeegent fir e Motorrad ze manoeuvréieren, awer och fir e Motorrad ze fueren. v hält excellent, dat ass e grousse Plus fir manöver sa Motorrad. 

Ech recommandéieren op alle Fall, datt Dir Schong auswielt, déi fir de Motorrad ugepasst a gemaach gëtt. Dëst ass definitiv eng Investitioun. Mä mir bedeelegen eis net mat Sécherheet. Et wäert vill méi einfach ginn fir Iech ze manoeuvréieren.