Wéi d'Kris wäert d'Cabriolet Saison änneren
D'Sonn kënnt zu sech, a geschwënn gëtt jidderee onermiddlech gezunn, fir vun den knaschtege Autosdächer lass ze kommen. An een all Saison erlaabt sech dat. Wéi och ëmmer, dëst Joer wäert et néideg sinn fir en Cabriolet um Secondaire Maart ze sichen - d'Kris huet Russland vun enger Rei vu Modeller entzunn.
Cabriolet, Roadster a souguer sportlech niddereg Coupe sinn eng saisonal Saach an Russland. Jiddereen ka sech leeschte fir e puer Autoen ze halen: e Minivan fir d'Famill, e Kubrick fir de Genoss. Oder esou - am Wanter fueren ech e Crossover, an am Summer hunn ech Spaass an engem Heckrad-Coupe. Vill fannen e Wee eraus fir en Auto fir d'Saison ze kafen an am Hierscht ze verkafen, de Maart ze dampen.
Véierrad Quelle vun Endorphinen an Dopaminen ouni Daach waren déi éischt, déi aus der Lëscht vun de Liwwerungen op de russesche Maart gekräizt goufen.
Wéi och ëmmer, Automobilisten hunn hir Modelllinnen a Russland aus engem Grond eescht ausgedënnegt. D'Kris ass evident, an net nëmmen am Genre: zënter e puer Méint falen de Verkaf ëm 20 Prozent, a verschidde Marken mat bescheidener Trauregkeet mellen en 80-90 Prozent Réckgang am Verkaf!
Wann Dir 400 Autoen de Mount verkaaft, als Massemark, ass et wierklech net u Fett - Dir musst déi offensichtlechst Modeller an der Linn loossen, also Sedanen a Crossovers, a séier Cabrioleten a kleng witzeg Hatchbacks zum Präis evakuéieren vun engem Budget SUV aus dem Land.
ET GINN KENG ANER ...
Als éischt ass de Mazda MX-5 vun eisem Maart verschwonnen. An et ass schued, well éischtens, aerodynamesch, ass dëst ee vun de beschten Cabrioleten - de Wand mécht nëmme Gedanken am Kapp, awer bal den Hals net beréieren. Zweetens gëtt dës Mazda kontrolléiert wéi duerch neurale Verbindungen a gläichzäiteg infizéiert déi déifst Persoun mat sengem Charakter.
Mazda MX-5 ass iwwerraschend onpraktesch Auto: ouni iwwerdreiwen, an dësem Auto gëtt et néierens souguer eng Mutz, an nëmmen e Windbreaker passt an de Kofferraum - an et liwwert vill verréckt kannerlech Freed.
Déi selwecht Mazda MX-5 ass net méi - eng nei Generatioun ass erauskomm, déi mir nach keng Zäit haten ze treffen. Awer bis elo gëtt de japanesche Roadster nëmme mat engem mëllen Daach ugebueden, an et gouf decidéiert net sou en Daach a Russland ze bréngen. Minus eent.
Peugeot 308 CC ass op der offizieller Websäit mat Präisser an Optiounen opgezielt. Awer tëscht eis fannt Dir am Nomëtteg laang keng Autoe mat Xenon an Autoshändler. Minus zwee.
MINI Roadster, wéi d'Coupe, ass gestoppt, sou datt se net méi net nëmmen am Norde vu Russland verkaaft ginn, awer och a sonneg Länner. Dir kënnt nach ëmmer Stock bei Händler fannen, an ausserdeem, wann Dir en Auto ausgruewen, deen 2014 oder souguer 2013 gemaach gouf, kënnt Dir fir eng gutt Remise verhandelen. Minus dräi an eng hallef.
Op der Paräiser Autoshow am Oktober gouf eng nei Generatioun Audi TT Coupe gewisen, de Roadster huet awer nach net vun der Generatioun geännert. Als Resultat ass déi nei Versioun ouni Daach nach net op de Maart komm, awer déi al Autoen sinn bliwwen, wann nëmmen a Form vun Stash vun Händler, stellt déi offiziell Websäit fest, datt se net méi verfügbar sinn fir a Russland ze bestellen. Minus véier.
Och e puer Coupë goufen aus eisem Maart geläscht, déi haaptsächlech am Summer opgeblosen hunn. Peugeot huet den RCZ aus senger Opstellung geläscht - Verkaf sinn net fäeg d'Käschte vun den Importer zréckzekommen, besonnesch elo. A fir e sportleche Bild ze kreéieren ass net de mächtegste Motor mat der aler 4-Vitesse "automatesch" net genuch. Minus fënnef.
Subaru mat engem Sport Coupe mat engem ganz ähnlechen Numm BRZ och net an Russland geklappt - fir d'Wuel vun Clienten, déi een oder zwee Autoen pro Mount ouni vill Interessi bestellen, Händler sinn och net besonnesch gäeren hinnen ze droen. Den Auto kann net reprochéiert ginn fir langweileg ze sinn, awer d'Präisser, virun allem no Verännerungen am Austausch, béien. Minus sechs.
... AN DIR BIS WEG
Bis elo ginn al Modeller vum russesche Maart geläscht, an d'Schwäert vun Damokles hänkt iwwer déi nei. Net nëmmen déi nächst Generatioun Mazda MX-5 an Audi TT Roadster sinn a Fro. Zum Beispill, am meeschte diskutéiert Thema op de Reuniounen vun der russescher Vertrieder Büro vun Opel fir déi lescht puer Joer ass den Adam kompakt. Awer virun der Kris war d'Versuergungsfro scho praktesch positiv geléist, an et gouf souguer vun de verréckten abenteuerlechen Opel Adam Rocks geschwat - engem Cabriolet Crossover! Awer elo ass dëst alles onwahrscheinlech. Wéi all dës verréckt nei Saachen, wéi den Daachlosen Volkswagen Käfer oder Scirocco oder de potenziellen Range Rover Evoque Cabrio deen an Zukunft wäert oder kann optrieden.
WAT Bleift
Also et stellt sech eraus datt duerch d'Saison, als temporär oder permanent Auto fir de Summer, am Fong nëmmen de Premium-Segment bleift. No allem, Mercedes-Benz a Porsche a Russland fillen sech elo am Beschten, erhéicht de Verkaf vun annerhallef bis zweemol. Et gi séier, kompromisslos Roadsters mat de beschten Ëmgank op der Welt, a komfortabel Luxusliner mat zwou Dieren, a kompakt a méi äerdeg Cabriolet. An eng aner Optioun fir déi Tapfer - Smart Cabriolet! Iwwregens ass déi ideal Léisung nëmmen am Summer op engem "Smart" ze reesen an am léifsten a gutt erhale Beräicher, also loosst et ouni Daach sinn!
Mat all de Schwieregkeete vun der Kris wäert eise Maart definitiv net ouni e puer super-deiere Mercedes-Benz S-Klass Cabriolet bleiwen.
An déi zweet Manéier ass op de Maart oder de Site vun Annoncen fir de Verkaf vun Occasiounsautoen goen. Et gëtt ëmmer méi Choix - Dir kënnt en Auto vun all Joermodell an zu all Präis fannen, gläichzäiteg tëscht e puer Generatiounen a Segmenter wielen. Wann Dir wëllt - e relativ neie Mazda MX-5, wann Dir wëllt - en alen Mercedes-Benz SL, wann Dir wëllt - en Auto deen guer net op de russesche Maart geliwwert gëtt, an egal wéi d'Marketingstrategien. Et ass nëmme wäert ze erënneren datt de Summer méi no ass, wat méi deier gebrauchte Cabrioleten sinn, well d'Demande fir d'Sonn iwwerhead all Fréijoersdag wiisst.
