Wéi kontrolléiert den RPM-Sensor fir déi bescht Leeschtung vun Ärem Auto ze kréien

En Autotachometer oder Tachometer weist d'Geschwindegkeet vun der Rotatioun vum Motor. Halt en Aa op den RPM-Sensor fir d'Performance vun Ärem Gefier a Brennstoffeffizienz ze verbesseren.

Wann Dir Ären Auto ufänkt, fänkt de Kurbelwell am Motor un ze rotéieren. D'Motorkolben si mat der Kurbelwelle verbonnen a si rotéieren de Kurbelwell andeems se erop an erof bewegen. All Kéier wann de Kurbelwell 360 Grad rotéiert, gëtt et eng Revolutioun genannt.

RPM oder Revolutiounen pro Minutt bezitt sech op wéi séier de Motor dréint. Déi intern Komponente vun Ärem Motor bewege sou séier datt et schwéier ass den RPM mat der Hand ze verfollegen. Zum Beispill, wann Leedung, mécht Äre Motor 10 oder méi Revolutiounen pro Sekonn. Aus dësem Grond benotze Autoen Tachometer oder Rev Sensoren fir d'Revs ze verfollegen.

D'Motorgeschwindegkeet ze kennen ass wichteg fir:

• Entscheet wéini Gears op enger manueller Transmissioun wiesselen
• Erhéicht de Kilometer vun Ärem Gefier andeems Dir Gears op de richtege RPM-Niveau wiesselt.
• Bestëmmt ob Äre Motor an d'Transmissioun richteg funktionnéieren
• Fuert Ären Auto ouni de Motor ze beschiedegen.

Tachometer oder RPM Gauges weisen RPM a Multiple vun 1,000. Zum Beispill, wann d'Tachometer Nadel op 3 weist, heescht dat datt de Motor bei 3,000 RPM dréint.

Den héchste Retourberäich, bei deem Dir ufänkt de Risiko vu eeschte Schied un de Motor vun Ärem Auto ze lafen, gëtt genannt Rout Linn, rout markéiert um Geschwindegkeetssensor. Iwwerschreiden vun der Motorredline kann e wesentleche Motorschued verursaachen, besonnesch fir laang Zäit.

Hei ass wéi Dir en Tachometer oder Rev Jauge benotze kënnt fir Ären Auto sécher ze bedreiwen.

Method 1 vun 3: Schalt manuell Transmissioun glat

Wann Ären Auto mat enger manueller Transmissioun equipéiert ass, kënnt Dir den Rev-Sensor benotze fir d'Gears glat z'änneren an den Auto ze verhënneren.

Schrëtt 1. Beschleunegen aus engem Stillstand, kontrolléiert d'Geschwindegkeet. Wann Dir probéiert aus engem Still ze beschleunegen ouni de Motor ze dréinen, wäert Dir héchstwahrscheinlech de Motor stoppen.

Erhéije d'Leergeschwindegkeet op 1300-1500 U/min an eréischt dann d'Kupplungspedal lass fir glat aus engem Stand ze beschleunegen.

• Functions: Mat enger manueller Transmissioun kënnt Dir aus engem Stand an der éischter Gang weiderfueren, ouni iwwerhaapt d'Gelspedal ze drécken. Vu Stëllstand, loosst d'Kupplungspedal ganz lues a sëcherstellen datt d'U/min net ënner 500 fällt. Wann Ären Auto ufänkt ze beweegen, kënnt Dir d'Geschwindegkeet drécken fir d'Geschwindegkeet ze erhéijen, obwuel dëst am Ufank e bësse ruckt. .

Schrëtt 2: Benotzt den RPM-Sensor fir ze bestëmmen wéini opschalt.. Wann Dir an engem manuellen Transmissioun Auto beschleunegt, musst Dir schlussendlech upshift fir weider ze beschleunegen.

• Opgepasst: Wann Dir liicht beschleunegt, wiesselt op déi nächst méi héich Gang wann d'Motorgeschwindegkeet ongeféier 3,000 U/min ass. Wann Dir schwéier beschleunegt, upshift wann d'Rev Gauge ongeféier 4,000-5,000 RPM liest.

Schrëtt 3: Benotzt den Rev-Sensor fir downshift. Wann Dir an engem manuellen Transmissiounsauto verlangsamen musst, kënnt Dir d'RPM iwwerwaachen fir ze bestëmmen wéini se glat erofschalten.

Dréckt d'Kupplung a bréngt de Motor op d'Geschwindegkeet bei där Dir normalerweis downshift.

Schalt op déi nächst ënnescht Gang, loosst dann d'Kupplung lues a lues fir de Gang ze engagéieren. Dir sidd an der ieweschter Gangberäich a kënnt sécher verlangsamen andeems Dir den Drock op de Gaspedal erliichtert.

Method 2 vun 3: Iwwerpréift Transmissioun Operatioun Benotzt RPM-

Mat dem RPM-Sensor kënnt Dir bestëmmen ob de Motor an d'Transmissioun vun Ärem Auto richteg funktionnéieren.

Schrëtt 1: Kontroll Idle Vitesse.

Kuckt den Tachometer wärend Äert Gefier Leedung ass a kuckt no de folgende Schëlder oder Symptomer.

• FunctionsA: Wann den RPM ganz héich ass wann Äert Gefier Leedung ass, ass et recommandéiert en zertifizéierte Mechaniker ze ruffen, wéi AvtoTachki, fir e Bléck ze kucken an de Problem ze fixéieren.

Schrëtt 2: Kontroll RPM- op enger konstanter Vitesse. Dir musst vläicht mat enger fixer Geschwindegkeet fueren a kucken fir all ongewéinlech Kläng oder Zeeche vu Probleemer.

Method 3 vun 3: Safe Engine Operatioun

All Motor huet e Fabrikant d'recommandéiert RPM- Gamme fir sécher Operatioun. Wann Dir dës RPM-en iwwerschreift, kënnt Dir intern Motorfehler oder Schued erliewen.

• Functions: Kuckt d'Handbuch vun Ärem Gefier oder d'Websäit vum Gefierhersteller fir d'recommandéiert RPM-Gamme fir Är spezifesch Mark a Modell vun Ärem Gefier ze fannen. Dir kënnt och online sichen fir de recommandéierten Maximum RPM Beräich fir Äre Motor ze fannen.

Schrëtt 1: Kuckt de RPM Gauge a vermeit RPM Spikes. Beim Beschleunigung, wiesselt op déi nächst Gang, ier d'Nadel vum Motorgeschwindegkeetssensor an d'rout Linnzone erakënnt.

Wann de Motor vun Ärem Auto beim Beschleunigung oszilléiert, da sollt e vun engem Mecanicien iwwerpréift ginn, well dëst an Situatiounen geféierlech ka sinn, wou Beschleunegung néideg ass, zum Beispill.

• Opgepasst: Maacht Iech keng Suergen, wann Dir zoufälleg den RPM op déi rout Linn erhéicht. Och wann et net recommandéiert ass, wäert et normalerweis de Motor net beschiedegen wann Dir den RPM séier ajustéiert.

Schrëtt 2: Downshift ee Gang gläichzäiteg. Wann Dir méi wéi ee Gang gläichzäiteg wiesselt, kënnt Dir zoufälleg den RPM an der Redline-Beräich setzen.

Schrëtt 3: Vermeiden Hard Acceleration. Wann et méiglech ass, probéiert schwéier oder plötzlech Beschleunigungen op héich Geschwindegkeet ze vermeiden fir Schied un de Motor duerch Iwwerdreiwung ze vermeiden.

Schrëtt 4: Erhalen Brennstoff Effizienz. Fir déi bescht Brennstoffwirtschaft, halen d'RPM tëscht 1,500 an 2,000 RPM wärend Dir mat enger konstanter Geschwindegkeet fuert.

• Opgepasst: Äre Motor verbrennt méi Brennstoff bei méi héije RPMen.

Ären RPM-Sensor ass entwéckelt fir Iech ze hëllefen méi effizient ze fueren a Motorschued beim Fueren ze vermeiden. Halt en Aa op den RPM a befollegt déi recommandéiert Verréckelungsmethoden fir dat Bescht aus Ärem Gefier ze kréien.