Wéi Fix en Injector Circuit Feelfunktioun (5 Léisungen)
Inhalt
Wann den Injektor Circuit vun Ärem Gefier defekt ass, kënnt Dir verschidde Probleemer erliewen wéi Kraaftverloscht, Motorstopp oder schwéier Beschleunegung.
E Brennstoffinjektor Circuit Feeler ass e gemeinsame awer geféierleche Problem. Dir identifizéiert et a Form vun engem diagnostesche Code wéi P0200. De Code weist e Circuitfehler an engem oder méi Zylinder vum Injektiounssystem vum Gefier. Drënner wäert ech erklären wat Dir maache kënnt fir en Injektor Circuit Feeler ze fixéieren, wat et verursaacht a seng Symptomer.
Am Allgemengen kënnt Dir den Injektor Circuit léisen duerch:
- Ersetzen de Brennstoffinjektor
- Reparatur oder ersat Verbindungen
- Reparatur oder ersat Drot
- Ersetzen Powertrain Kontroll Modul
- Motor Kontroll Modul ersetzen
Méi Detailer hei ënnen.
Wat ass Code P0200?
P0200 ass en Injektor Circuit Probleemcode.
P0200 gëtt ugewisen wann de Motorkontrollmodul e Feeler am Brennstoffinjektiounskrees erkennt. Den Injektor liwwert eng kleng Quantitéit Brennstoff un d'Zylinder wou et verbrannt gëtt.
De Motorsteuermodul, de Computerdeel vum Auto, kritt Daten vu verschiddene Sensoren, déi en analyséiert. Baséierend op dëser Analyse schéckt et Signaler mat Warnlampen fir de Chauffer z'informéieren.
P0200 ass en DTC an de Motorkontrollmodul reguléiert verschidde Systemer.
Wat kann eng Feelfunktioun verursaachen?
E Circuitfehler an engem Injektor kann duerch e mechanesche oder elektresche Problem verursaacht ginn.
Feeler am Motor Kontroll Modul
De Motorkontrollmodul reguléiert vill Systemer, wéi zum Beispill de Brennstoffinjektor.
Wann den Apparat defekt ass oder ophält ze schaffen, weist d'Injektiounssystem Feeler. Ee vun dëse Feeler kann manner Brennstoff fir de Motor sinn, wat zu Mëssbrauch a reduzéierter Kraaft resultéiert.
Kuelestoffopbau - oppene Injektor
Am Allgemengen ass de Mangel u Akkumulation vun eppes e gutt Zeechen.
Kuelestoffablagerungen am Motor féiert zur Verstoppung vun der Düse. Also kann den Apparat net komplett zoumaachen, wat zu Brennstoffleck resultéiert.
Dëst Phänomen kann e puer Probleemer kreéieren déi benotzt kënne fir e schlechten Injektor z'identifizéieren.
Defekt Injektor
Den Ausfall vun der Düse, nieft dem Rous, kann duerch e Mangel optrieden.
De Circuit mécht op an de Stroum stoppt. Dëst verhënnert datt d'Injektor de Brennstoff un de Motor liwwert, wat de Circuit falsch funktionéiert.
Dir kënnt dëst kontrolléieren andeems Dir d'Zündung an de Sauerstoffsensor ausschalt.
Wéi e Brennstoff Injector Circuit Feelfunktioun ze diagnostizéieren?
Et ass normalerweis am beschten en Expert ze diagnostizéieren e Brennstoffinjektorfehler.
- Si wäerte Feelercoden analyséieren a Framedaten afréieren.
- De nächste Schrëtt erfuerdert all Coden ze läschen fir e Stroossetest auszeféieren fir de Problem z'iwwerpréiwen. Den Test muss ënner de Bedéngungen duerchgefouert ginn, déi d'Fehlercodes verursaacht hunn.
- Den Expert kontrolléiert d'Verdrahtungssystem an d'Brennstoffinjektoren fir defekt a futtis Komponenten.
- Mat engem Scan-Tool kënne se den DTC an all potenziell Probleemer am Injektorkrees diagnostizéieren.
- De Mecanicien iwwerpréift dann d'Spannung vum Brennstoffinjektor a kontrolléiert seng Operatioun.
- De leschte Schrëtt ass de Motor Kontroll Modul ze kontrolléieren, déi weist ob all Deeler richteg funktionnéieren.
Wéi e Feeler Brennstoff Injector Circuit ze befestegt?
Dir musst op de Motor an de Brennstoffsystem goen fir de Brennstoffinjektorkrees ze léisen.
Reparaturmethoden enthalen Ersatz oder kleng Fixer op Deeler vum Motor a Brennstoffsystem. Dëst beinhalt:
- Brennstoff Injector Ersatz
- Reparatur oder Ersatz vun Verbindungen
- Reparatur oder Ersatz vun Dréit ofgepëtzt
- Powertrain Kontroll Modul Ersatz
- Ersatz vun der Motor Kontroll Eenheet
P0200 - ass et sérieux?
P0200 ass e ganz eeschte Problem.
De wahrscheinlechste Szenario ass eng schlecht Motorleistung mat dem Risiko vu plötzlechen Ausschalten ouni Neistart.
Dofir muss et just korrigéiert ginn ier d'Symptomer ufänken.
Symptom 1: Roueg Idle
Rough Idling geschitt wéinst schlechtem Dreifstoffverbrauch.
Dir kënnt de Phänomen nom Hacking entdecken. Dir kënnt de Motor e bësse fillen. De Motor ze stoppen kann et zerstéieren an e puer méi sérieux Problemer verursaachen.
Symptom 2: Motor Stall
Motor Muecht hänkt Brennstoff.
Wann d'Quantitéit u Brennstoff limitéiert ass, hutt Dir entweder e Brennstoffleck oder Kuelestoffopbau. Notéiert w.e.g. datt de Kuelestoffbau kann d'Quantitéit u Brennstoff beaflossen. Wann d'Injektoren net komplett zoumaachen, ass e puer Brennstoff gebonnen aus dem Deel erauszekommen, während d'Gefier bewegt.
An dësem Fall wäert de Motor net einfach starten oder guer net starten.
Symptom 3: Feeler
Misfiring ka wéinst Kuelestoffdepositioune oder Mangel u Brennstoff sinn.
Wann e Leck duerch Rous am Motor verursaacht gëtt, kann e Funken, deen fir en aneren Zylinder bestëmmt ass, e Feier am verstoppten Deel vum Motor starten. Datselwecht ka geschéien wann et net genuch Brennstoff am Tank ass.
Dir kënnt soen ob dëst de Fall ass duerch de Mangel u Leeschtung. Dir kënnt och e knaschtege Klang héieren.
Symptom 4: Brennstoff Liwwerung a Motor Iwwerschwemmung
Brennstoffeffizienz ass kritesch an hänkt vun der Quantitéit vum Brennstoff of.
Wann de Sprëtz Brennstoff net genuch ass, wäert de Motor Spraymuster ophalen ze existéieren. D'Schabloun hëlleft dem Motor e Standardverbrennungsprozess ouni Spikes a Drëpsen z'erhalen, reduzéiert de Brennstoffverbrauch a verbessert de Schutz.
Bedenkt datt Dir de Motor rëselt wann Dir probéiert ze beschleunegen.
Symptom 5: Geroch vu Brennstoff
De Geroch vu Brennstoff ass normalerweis mat engem Leck assoziéiert.
Wéi an de Beispiller hei uewen, Leckage ginn duerch Oflagerunge vu Kuelestoff oder en anert Element verursaacht. Wann Dir während der Operatioun vum Auto ëmmer Benzin richen, musst Dir d'Düse kontrolléieren.
Kuckt Iech e puer vun eisen Artikelen hei drënner.
- Dräi Warnschëlder vun elektresche Circuit Iwwerlaascht
- Wou ass de Motor Buedem Drot
- Kann elektresche Stroum Kuelemonoxid verursaachen?
Video Linken
