Wéi benotzt de Brennstoffinjektor Botzen Kit

Dreckeg Brennstoffinjektoren sinn e gemeinsame Problem fir vill Autoen dës Deeg. Mat Ausnam vun direkten Injektioun an carbureted Gefierer, déi grouss Majoritéit vun modern Gefierer benotzen elektronesch Brennstoff Sprëtz Systemer déi Brennstoff un de Motor duerch elektronesch kontrolléiert Brennstoff Injectoren verdeelen.

Déi meescht Injektore si fir e ganz feinen a spezifesche Spray entwéckelt, wat wichteg ass fir déi richteg Operatioun vum Motor. Mat der Zäit kënnen Injektoren, déi Brennstoff atomiséieren, dreckeg a verstoppt ginn wéinst Oflagerungen am Brennstoff vum Motor.

Wann e Brennstoffinjektor ze dreckeg oder verstoppt gëtt, kann en de Brennstoff net méi richteg ausginn, wat den Motorleistung negativ beaflosst a souguer Emissiounsproblemer verursaache kann.

Typesch Symptomer vu dreckeg Brennstoffinjektoren si reduzéiert Motorkraaft a mpg (mpg), rau Leergang an individuell Zylinderfehler. Dacks kënnen dreckeg Brennstoffinjektoren zu engem oder méi Iergercodes féieren, déi d'Check Engine Luucht aktivéieren an d'Gefier verursaachen en Emissiounstest ze versoen.

Brennstoffinjektoren ersetzen kann deier sinn, heiansdo méi wéi honnert Dollar kaschten. Wann e puer Düsen dreckeg sinn, kënnen d'Käschte fir se z'ersetzen séier e wesentleche Betrag ophuelen. An dëse Fäll ass d'Botzen vun de Brennstoffinjektoren eng super Optioun déi de Problem fixéiere kann an d'Gefier op eng optimal Leeschtung restauréieren. Mat der Hëllef vun engem Brennstoff Injektor Botzen Kit, engem Basis Set vun Handwierksgeschir an engem klenge Guide, Botzen Brennstoff injectors ass eng Aufgab déi dacks relativ einfach ass ze erreechen.

• Opgepasst: Wéinst der komplexer Natur vun modernen Motoren, Motorleistungsproblemer, déi normalerweis mat dreckeg Brennstoffinjektoren verbonne sinn, kënnen och duerch eng Rei aner Gefierproblemer verursaacht ginn. Wann Dir net sécher sidd ob d'Injektorer dreckeg sinn, wier et schlau fir eng grëndlech Kontroll an Inspektioun ze maachen oder d'Gefier vun engem Profi iwwerpréift ier Dir d'Brennstoffinjektoren botzt. Och déi exakt Prozedure fir Botzkits variéieren jee no Mark. An dësem Guide wäerte mir duerch d'Schrëtt goen, déi allgemeng mat de meeschte Kits gefollegt ginn.

Deel 1 vun 1: D'Brennstoffinjektor botzen

Erfuerderen Materialien

• Loftkompressor
• Handwierker
• Brennstoff Injektor Botzen Kit

• Sécherheet Brëll

• Functions: Liest d'Instruktioune fir Äre Brennstoffinjektor Botzen Kit virsiichteg. E kloert Verständnis vum Prozess ze hunn ier Dir ufänkt hëlleft Iech potenziell Probleemer oder Feeler ze vermeiden, an de Prozess méi séier a méi einfach ze kompletéieren.

Schrëtt 1: Situéiert de Connector. Situéiert de Stecker tëscht dem Brennstoffsystem vum Gefier an dem Botzkit.

Déi meescht Brennstoffinjektorreinigungskits kommen mat engem Set vun Armaturen, déi de Benotzer erlaben eng Vielfalt vu Gefierer ze servéieren.

De Connector variéiert jee no der Mark an dem Modell. E puer Gefierer benotzen eng threaded Nippel, déi op der Brennstoffschinn läit, während aner Gefierer Gummischlauch benotzen, déi vun der Nippel gefuer musse ginn.

• Opgepasst: Dir wäert de Brennstoff System Botzen Kit zu dëser Zäit net konnektéieren.

Schrëtt 2: Warm de Motor. Wann Dir festgestallt hutt wou Dir de Botzkit verbënnt, start de Motor a loosst et lafen bis et normal Operatiounstemperatur erreecht, oder am Aklang mat Ärem Botzen Kit Instruktioune.

Normal Operatiounstemperatur fir déi meescht Gefierer gëtt einfach mat engem Pfeil op der Temperaturmesser an oder no der Mëtt uginn.

Schrëtt 3: Schalt de Motor aus a schalt d'Brennstoffpompel aus.. Wann d'Gefier op normal Operatiounstemperatur erwiermt ass, schalt de Motor aus a schalt d'Brennstoffpompel vum Gefier aus.

Dëst kann dacks gemaach ginn andeems d'Brennstoffpompel-Sicherung oder Relais an der Sicherungspanel ofgeschaaft gëtt, oder andeems d'Brennstoffpompelleitung vum Brennstofftank trennt wann et verfügbar ass.

An de meeschte Gefierer ass de Brennstoffpompelrelais oder d'Sicherung an der Haaptmotor Sicherungskëscht am Motorraum.

Wann Dir net sécher sidd wou d'Brennstoffpompel Sicherung oder Relais kéint sinn, kuckt an Ärem Servicehandbuch fir Detailer.

Schrëtt 4: Bereet Är Botzen Léisung: Wann de Botzkit net mat enger virgefëllter Léisung kënnt, füügt déi erfuerderlech Reinigungsléisung un de Kanister.

Vergewëssert Iech datt de Stopventil zou ass fir datt Dir d'Léisung net spillt.

Schrëtt 5: Preparéieren Äre Botz Kit. Bereet de Brennstoffinjektorreinigungsset fir d'Verbindung mam Motor andeems Dir déi néideg Schlauch an Armaturen verbënnt fir mat Ärem Brennstoffsystem vun Ärem Motor ze verbannen.

Fir déi meescht Kits musst Dir och de Botzmëttelen un d'Hood befestigen, sou datt et vun der Hood-Latch hänkt. Dëst erlaabt Iech den Drock ze gesinn an Upassungen ze maachen wann néideg.

Schrëtt 6 Connect der Botzen Kit. Connect de Brennstoff System Botzen Kit un Ärem Gefier Brennstoff System op der Plaz uginn am Schrëtt 1.

Wann Äert Gefier kee threaded Fitting benotzt a verlaangt datt de Brennstoffsystem opgemaach gëtt, huelt Virsiichtsmoossname fir de Brennstoffdrock ze entlaaschten ier Dir de System opmaacht.

• D 'Präventioun: Wann den Drock net erliichtert gëtt an de System op ass, kann Héichdrockbrennstoff atomiséiert ginn, wat e potenziell Sécherheetsgefor presentéiere kann.

Schrëtt 7: Connect der kompriméierter Loft Schlauch. D'Brennstoffinjektor Reinigungsinstrument funktionnéiert andeems d'kompriméiert Loft benotzt fir d'Instrument z'ënnerstëtzen an d'Botzléisung ze verdeelen.

Öffnen d'Kontrollventil vum Brennstoffinjektorreiniger a verbënnt de kompriméierte Loftschlauch mat der Fitting op der Spëtzt vum Botzenbehälter.

Schrëtt 8: Match den Drock. Ajustéiert de Reguléierer vum Brennstoffinjektorreinigungsinstrument op deeselwechten Drock wéi de Brennstoffsystem vum Gefier.

D'Drock muss gläich sinn, sou datt wann de Ventil opgemaach gëtt, d'Botzléisung op déiselwecht Manéier fléisst wéi se normalerweis duerch de Brennstoffsystem mécht.

• Tipp: Consultéiert Äert Gefier Servicehandbuch wann Dir net sécher sidd iwwer de richtege Brennstoffdrock an Ärem Gefier.

Schrëtt 9: Bereet Iech fir de Motor ze starten. Wann de Reguléierer op de richtegen Drock gesat ass, öffnen de Kontrollventil op a preparéiere fir de Motor ze starten.

D'Ouverture vum Kontrollventil erlaabt de Botzmëttelen an de Brennstoffinjektor anzeginn.

Schrëtt 10: Run de Motor fir déi spezifizéierter Period.. Start de Motor a loosst et fir déi spezifizéiert Zäit oder Konditioune lafen, déi an der Botzenkit Instruktioune spezifizéiert sinn.

• Functions: Déi meescht Kits erfuerderen de Motor fir ze lafen, bis d'Botzléisung erausgeet an den Auto stoppt.

Schrëtt 11: Maacht d'Gefier aus an ewechzehuelen der Botzen Kit.. Wann d'Botzléisung ofleeft, schléisst den Ausschaltventil um Botzinstrument zou a dréit den Zündschlëssel op d'Off-Positioun.

Dir kënnt elo d'Botzen Outil aus dem Gefier trennen.

Schrëtt 12: Reinstalléiert de Relais. Reaktivéiert d'Brennstoffpompel andeems Dir d'Sicherung oder de Relais zrécksetzt, da start d'Gefier fir z'iwwerpréiwen datt de Service erfollegräich war.

Wann Är Brennstoffinjektoren erfollegräich gebotzt goufen, sollten d'Symptomer déi Dir gewisen hutt geléist ginn an de Motor soll glat lafen.

A ville Fäll ass d'Botzen vun Brennstoffinjektoren mat engem Kit eng einfach Prozedur déi exzellent Resultater ka ginn. Wéi och ëmmer, wann een net sécher ass oder onsécher ass iwwer d'Ausféierung vun esou engem Service, den Ersatz vun engem Brennstoffinjektor ass eng Aarbecht déi all professionnell Techniker vun AvtoTachki zum Beispill këmmere kann.