Wéi benotzen ech Autostick

Autostick gëtt automatesch Transmissioun Chauffeuren d'Gefill vun engem manuelle Transmissioun Auto. Dëst erlaabt de Chauffer op- an erofschalten fir zousätzlech Kontroll.

Gefierer mat enger Standard (manuell) Transmissioun maachen elo nëmmen 1 vun 10 nei produzéiert Gefierer aus. Dëst ass eng grouss Verréckelung vu wéi bal d'Halschent vun den Autoen op der Strooss mat enger Standardgetriebe ausgestatt waren. En Auto mat enger Standard oder manueller Transmissioun ze fueren gëtt e méi sportlechen, Chauffeur-konzentréiert Gefill, awer modern Transmissiounen ginn esou effizient a reaktiounsfäeg wéi Standardautoen manner gesicht ginn.

A ville automatesche Gefierer kann de Besoin fir Chauffeurinterventioun nach ëmmer mam Autostick erfëllt ginn. Oft geduecht als Standard clutchless Transmissioun, der Autostick automatesch Transmissioun erlaabt de Chauffeur ze wielen wann der Transmissioun upshifts an downshifts wann se extra Kontroll brauchen. De Rescht vun der Zäit kann den Auto wéi eng gewéinlech Maschinn gefuer ginn.

Hei ass wéi Dir den Autostick benotzt fir an de meeschte Gefierer op- an erofschalten.

Deel 1 vun 3: AutoStick aktivéieren

Ier Dir Gears mat Autostick wiessele kënnt, musst Dir den Autostick Modus aginn.

Schrëtt 1. Situéiert der Autostick op der Verréckelung Hiewel.. Dir kënnt soen wou et ass duerch de Plus/Minus (+/-) drop.

Net all Autoen hunn Autostick. Wann Dir keng +/- um Schalter hutt, kann Är Iwwerdroung dëse Modus net hunn.

• Opgepasst: Verschidden Autoen mat Strut shifter hunn och Autostick markéiert +/- op der Strut Hiewel. Et gëtt op déiselwecht Manéier wéi e Konsolschalter benotzt, ausser fir e Knäppchen ze drécken anstatt en Hiewel ze beweegen.

Wann Dir d'Autostick Feature net fanne kënnt, kuckt w.e.g. an d'Benotzerhandbuch oder rufft d'Ënnerstëtzung vum Hiersteller fir erauszefannen, wou se se fannen.

Schrëtt 2. Schalt d'Transmissioun op Autostick Modus.. Gitt d'Brems als éischt un, schalt dann fir ze fueren, a réckelt dann de Schalthebel an d'Autostick Positioun.

Den Autostick funktionnéiert nëmmen am Drive, net Reverse, an et gëtt normalerweis keng neutral Positioun am Autostick.

• Functions: Behandelt all Beweegung am Autostick Modus mat der selwechter Suergfalt wéi Dir géift wann Äert Gefier an engem Drive gear ass.

Den Autostick ass meeschtens lénks oder riets vum Fuertsitz op Ärem Shifter a sollt einfach sanft an déi Richtung gezunn ginn wann de Shifter a Bewegung ass.

E puer Marken sinn och direkt ënner dem Drive Gang a mussen einfach hannert dem Drive zréckgezunn ginn.

Schrëtt 3: Sortie Autostick. Wann Dir fäerdeg sidd mam Autostick ze benotzen, kënnt Dir einfach de Schalthebel zréck an d'Drive Positioun zéien an d'Transmissioun funktionnéiert erëm wéi eng voll automatesch.

Deel 2 vun 3: Upshifting mat Autostick

Wann Dir am Autostick sidd, gëtt d'Verréckelung e Wand. Hei ass wéi Dir et maacht.

Schrëtt 1: Wann Dir ewech zitt, wäert Ären Autostick an den éischte Gang réckelen.. Dir kënnt dat aus dem Instrument Cluster soen.

Wou Dir normalerweis en "D" fir ze fueren géift gesinn, gesitt Dir en "1" deen den éischte Gang vum Autostick Modus ugeet.

Schrëtt 2: Beschleunegen vun engem Arrêt. Dir wäert bemierken datt de Motor méi héich ass wéi normal wann Dir beschleunegt wärend e waart op de Gangwiessel.

Schrëtt 3: Wann Dir 2,500-3,000 RPM erreecht, beréiert de Schalthebel Richtung Plus Zeechen (+)..

Dëst seet d'Transmissioun fir op déi nächst méi héich Gang ze wiesselen.

Wann Dir méi aggressiv wëllt fueren, kënnt Dir d'Motorgeschwindegkeet erhéijen, ier Dir op déi nächst Gang wiesselt.

• D 'Präventioun: Maacht de Motor net laanscht d'rout Mark, soss kann e schlëmme Motorschued entstoen.

Schrëtt 4: Schalt an aner Gears an déi selwecht Manéier.. Dir kënnt bei méi nidderegen RPMs verschwannen wann Dir a méi héije Gears sidd.

E puer Autoe mat Autostick hu véier Gears an e puer hu sechs oder méi.

Wann Dir net wësst wéivill Gears Dir hutt, kënnt Dir erausfannen andeems Dir de Schalthebel an d'Richtung + e puer Mol beréiert wärend Dir op der Autobunn fuert. Wann d'Zuel net eropgeet, ass dat d'Zuel vun de Passagen déi Dir hutt.

Vill Hiersteller benotze verschidde Versioune vum Autostick an hire Gefierer. Op e puer Modeller gëtt d'Transmissioun automatesch upshift wann Dir net ze laang op de Schalthebel dréckt wann Dir op der Redline sidd. E puer Autoen hunn dëse Schutz, awer net all. Vertrau net op dës Fonktioun fir Schued un Ärem Gefier Motor ze verhënneren.

Deel 3 vun 3: Downshifting mat Autostick

Wann Dir Autostick benotzt, musst Dir schlussendlech verlangsamen. Hei ass wéi Dir den Autostick benotzt wärend Dir méi lues mécht.

Schrëtt 1: Mat Autostick op, start Bremsen.. De Prozess ass d'selwecht ob Dir d'Brems ugeet oder mat enger méi niddereger Geschwindegkeet rullt.

Wann Är Geschwindegkeet fällt, da maacht Är RPMs.

Schrëtt 2: Wann Är RPM op 1,200-1,500 fällt, réckelt de Schalter op d'Minus (-) Positioun.. D'Motorgeschwindegkeet wäert eropgoen an op e puer Gefierer kënnt Dir e liichte Rutsch fillen wann Dir Gears wiesselt.

Dir sidd elo an engem méi nidderegen Gang.

• Opgepasst: Déi meescht Autostick Transmissiounen wäerten nëmmen downshift wann et sécher ass fir d'Transmissioun ze maachen. Dëst verhënnert Ofschaltung, déi d'RPM an d'Geforezone erreechen.

Schrëtt 3: Downshift fir ze zéien oder d'Laascht op de Motor ze beliichten. Den Autostick gëtt typesch benotzt wann Dir a Bierger an Däller fuert fir Stress op der Transmissioun an de Motor ze reduzéieren.

Niddereg Gears gi fir Motorbremsen op steile Ofstänn ageschalt a fir Dréimoment ze erhéijen an d'Motorbelaaschtung op steile Hiwwelen ze reduzéieren.

Wann Dir den Autostick benotzt, funktionnéiert Är Iwwerdroung net op seng maximal Effizienz. Déi bescht Brennstoffwirtschaft an d'Gesamtkraaft gëtt erreecht wann Är Iwwerdroung a voller Fuertausrüstung ass. Wéi och ëmmer, den Autostick huet seng Plaz, bitt eng sportlech, lëschteg Fahrerfahrung a méi Kontroll op rauem Terrain.