Wéi fueren op ruts?
Am Summer erhëtzt den Asphalt op ganz héich Temperaturen a verformt ënner de Rieder vun Autoen. Déif Rëss gi geformt, déi eng sérieux Sécherheetsgefor ausstelle kënnen. Trainere vun der Renault Fahrschoul proposéiere wéi ee mam Lenk ëmgeet wann een op enger deforméierter Uewerfläch fuert.
Asphalt, erhëtzt vun der Summersonn op eng Temperatur vu souguer 60-70 ° C, ka schmëlzen an 
deforméieren ënnert de Rieder vun Autoen. Et sinn net nëmme massiv Bussen a Camionen, déi iwwer déi iewescht Schicht vun der Strooss fueren, an dozou bäidroen, datt ganz déif Rëss bilden.
Asphalt ka sou flexibel sinn, datt et ënner de Rieder vun all Gefier béit. Déi gréisst Rauheet geschitt normalerweis op de beschäftegste Stroossen - zum Beispill Stroossen, déi vu grousse Stied féieren, wéi och op Plazen, wou d'Autoen fir e puer Minutten ophalen, en Dent an der Uewerfläch, d.h. bei Busarrêten a Verkéiersluuchten.
Fueren an enger déif Groove ka ganz geféierlech sinn. An enger Rute fiert den Auto wéi en op Schinnen, - Renault Driving School Trainere warnen, - Heiansdo ass et schwéier aus engem déiwe Rute eraus ze kommen, wat et zum Beispill schwiereg mécht d'Spur glat ze wiesselen, an et ass duebel schwéier ëm Hindernisser ze goen. Am Géigesaz zu Reen kann dat zu de sougenannten. aquaplanation, dat ass, geféierlech rutschen duerch d'Waasser.
Wann d'Breet vun der Strooss et erlaabt, sollt Dir bei de Ruten fueren, laanscht hir Kamm - dëst ass besonnesch wichteg wann et reent. Dat ass awer net ëmmer méiglech, besonnesch op schmuele Stadstroossen. Also wann Dir keng Wiel hutt a musst eng Streck verfollegen, musst Dir Är Geschwindegkeet limitéieren. Dir musst och d'Lenkrad ganz fest halen. Hie sollt keng plötzlech Beweegunge maachen oder schaarf bremsen, - Renault Fahrschoulsexperten beroden - All Manöver soll glat a roueg sinn. D'Spur ze séier änneren, wéi zum Beispill beim Iwwerhalen, wäert zu engem Ausrutscher féieren, well d'Véierrieder aus der Rut "poppen", während déi hënnescht Rieder an der Rute bleiwen. Also - obwuel op enger Rut fueren ass net ganz sécher - et ass besser net ze abrupt fort ze goen.
D'Streck soll net erlaben den Auto ze "fueren". Et huet eng verännerlech Breet an iergendwann kann en d'Rieder vill rëselen, soen d'Fuerschoultrainer vum Renault. a ganz virsiichteg mat anere Stroossebenotzer sinn.
Deforméiert Stroosseflächen kënnen och geféierlech fir en Auto sinn. Asphaltridder, déi iwwer der Strooss erausstinn, sinn heiansdo ganz héich a kënnen d'Ophiewe vum Auto beschiedegen.
