Wéi ee mam Moto op Kies fueren

Vläicht ass en Deel vun der Strooss beschiedegt an nach net reparéiert, oder e Camion ass direkt virun Iech gefuer. Doduerch kënnt Kies an d'Strooss. Vill Motorradsaccidenter sinn duerch dëst Phänomen, virun allem am Corner. 

Vill Chauffeuren soen, datt si scho schlecht Erfahrungen an enger ähnlecher Situatioun haten. Dir wësst sécher wéi Dir e Moto fuert. Allerdéngs ass Kies méi schwéier ze fueren. Wéi op enger Kies Strooss ze fueren? Dëst ass gutt, well an dësem Artikel wäerte mir Iech weisen wéi Dir d'Kontroll iwwer Ären Auto behalen an Iech domat sécher halen.

Konzentratioun hëlleft Iech besser ze preparéieren.

Ganz dacks gëtt Iech gesot datt Dir konzentréiert bleift wann Dir mam Motorrad reest. Dëst ass gutt, awer wann Dir op Kies fuert, musst Dir extra oppassen fir net an en Accident ze kommen. 

Andeems Dir konzentréiert bleift, sidd Dir ëmmer d'Gefor bewosst. Dir wäert fäeg sinn deen Deel vu wäitem ze beobachten, op deem Dir méi Opmierksamkeet musst bezuelen an entspriechend Moossname fir d'Situatioun huelen. Dofir ass et ganz wichteg op der ganzer Rees waakreg ze sinn. Och wann dëst Ären übleche Wee op d'Aarbecht ass.

Déi richteg Reflexer fir Akzeptanz

Dir sollt e Stroosseschëld mat engem Kiesled op gielem Hannergrond gesinn fir Iech virun der Gefor ze warnen. Dofir sollt Dir op déi verschidde Stroosseschëlter oppassen, déi Iech informéieren, datt Dir op Kies fuert. 

Soubal Dir d'Schëld gesitt, lues a lues ze vermeiden fir zevill Strich ze verursaachen. Beschleunegt och lues fir d'Kontroll iwwer den Auto net ze verléieren. Wann et net verbueden ass an net primär Är Sécherheet beaflosst, schneide de Wee of fir et méi einfach ze fueren. Dëst ass fir de Vëlo esou vertikal wéi méiglech ze halen.

Halt d'Lenkrad richteg fir eng besser Kontroll

Natierlech musst Dir e festen Grëff op de Lenker vun Ärem Motorrad hunn. Sidd awer net ze haart fir net ze belaaschten. Stellt Iech eng flexibel an entspaant Haltung un, déi Iech erlaabt d'Bewegungsrichtung vun Ärer Maschinn ze kontrolléieren. Dëst ass ëmsou méi néideg wann Dir laang op Kies fuert.

Chips destabiliséieren Ären Auto, also musst Dir se op de Lenker korrigéieren. Fir dëst ze maachen, probéiert se net ze widderstoen. Probéiert just Är Geschwindegkeet ze halen an net ze falen.

D'Fäegkeet tëscht Beschleuniger a Bremsen ze spillen

Natierlech ass et schlau fir ze bremsen, ier Dir op e schwieregen Deel vun der Strooss erakënnt. Maacht dat awer net ëmmer fir ze verhënneren datt de Motorrad komplett ophalen. Dir kënnt nach ëmmer op engem Been leeën, awer Dir musst eng minimal Beschleunegung ubidden wann Dir de Vëlo am Gläichgewiicht wëllt halen. 

Denkt drun datt dat Wichtegst ass Ären Auto stabil ze halen fir maximal Kontroll ze hunn, besonnesch um Lenkrad. Dir kënnt einfach déi richteg Rotatiounsgeschwindegkeet fannen andeems Dir Beschleunegung a Verzögerung ausbalancéiert. Déi éischt Kéier ass ëmmer schwéier, awer wat Dir méi dacks ähnlech Situatiounen begéint, wat Dir méi wësse wéi Dir d'nächst Kéier besser ëmgoe kënnt.

Maacht virsiichteg wann Dir op Biegen kommen

Op Kies fueren beim Corner ass eng aner Saach. Als éischt musst Dir Är Fahrparameter während normale Corner berücksichtegen. Zur selwechter Zäit musst Dir virsiichteg sinn net ze falen. Wat d'Vitesse ugeet, ass d'Prozedur d'selwecht wéi fir direkt Kiesfahrt.

Kuckt ëmmer an d'Distanz amplaz op dat ze fokusséieren wat op Ärem Vëlo ass. Verléiert och net d'Géigend Spur aus den Ae, well e Gefier kann bei engem Tour optrieden. Unzehuelen datt et ze vill op Ärer Säit ass, kënnt Dir et einfach vermeiden.

Kontrolléiert Äre Motorrad

Verléiere vun der Kontroll vum Gefier bedeit dem Chauffer datt hien a Gefor ass an en Accident kéint optrieden. Dofir musst Dir sécher sinn datt Dir d'Kontroll vun Ärem Gefier iwwerall op der Strooss hutt, onofhängeg vun den Ëmstänn a Konditioune vun der Strooss.

Besonnesch wann et Kies op der Strooss ass, sollt Dir Falen vermeiden andeems Dir Äre Fahrstil ugepasst, dat heescht d'Geschwindegkeet an d'Positioun vum Motorrad. Falen sinn dacks d'Haaptursaach vu schwéieren Accidenter, besonnesch bei héijer Vitess. Och an engem normalen Eck kann een nach rutschen, also stellt Iech vir, wann et nach Kies op der Strooss ass.

Hutt kloer Iddien, sou datt Dir kënnt improviséieren an dat Schlëmmst vermeiden

Dir sidd net gefrot fir e puer Minutten iwwer ze denken wat Dir maache wëllt, well all Decisioun muss an enger Sekonn getraff ginn. Am Géigendeel, Dir sollt Äert Denken an Är Handlungen gutt koordinéieren, fir datt Dir keng onpassend Gesten maacht, wéi zum Beispill Beschleunegung oder Sprangen vum Vëlo beim Fouss.

Éischt vun all, Dir musst Är cool halen. Scho wann Dir Panik hutt, ass dëst eng Energie manner wéi Dir verschwonnen hutt. Plus, Dir kënnt déi bescht Entscheedung mat Ärem ganzen Häerz huelen.

E puer Tipps déi Iech hëllefen

Wéi de Spréchwuert seet, e weise Mann ass zwee wäert. Och wann Dir net op Kies fuere musst, ass et eng gutt Iddi ze erënneren datt et ëmmer sécher ass Schutzausrüstung ze droen. E Paar Handschuesch fir d'Hänn, déi d'Schëlleren, d'Ellbogen an d'Knéien schützen, fir den Hënner a Knöchel net ze schwätzen. 

Et ass och recommandéiert Schong an eng Jackett ze droen, déi gëeegent sinn fir e Motorrad ze fueren. Dëst kann eng einfach Virsiichtsmoossnam sinn, awer et kann e laange Wee goen fir den Doud an engem Accident ze vermeiden. Schlussendlech passt op datt Dir et net mam Beschleuniger iwwerdréit.