Wéi en Auto an der Nuecht ze fueren

Nuets fueren ass eng ganz spannend, awer gläichzäiteg zimlech geféierlech Aktivitéit. Och a Scheinwerfer kënne mir dacks d'Distanz oder d'Verkéierssituatioun net adequat beurteelen. Statistiken no kommen däitlech méi Verkéiersaccidenter an der Nuecht wéi am Dag. Déi Chauffeuren, déi laang hannert dem Rad stinn, kreéieren 5 Mol méi Accidenter, an hir Konsequenze si meeschtens méi schwéier.

Ier Dir an der Nuecht fuert, musst Dir suergfälteg nodenken, ob et méiglech ass d'Rees bis de Moien ofzestellen. Wann dat op kee Fall klappt, sollt Dir virun der Rees:

• wëschen der windshield, Fënsteren, Hannergebai Spigelen an headlights gutt;
• beurteelen Är Konditioun - drénken Kaffi, oder wäscht Iech mat kale Waasser, Dir kënnt net e hell beliichte Raum verloossen an direkt fueren - loosst Är Aen un d'Däischtert upassen;
• de Kierper ausdehnen, e puer Übungen maachen;
• Stock op Waasser an eppes Iessbar - Crackers, Séissegkeeten fir Iech selwer beschäftegt ze halen.

Et ass ganz wichteg vum Héichstrahl op nidderegen Strahl ze wiesselen a vice versa an der Zäit:

• Dir musst d'Dippluuchten 150-200 Meter virum Gefierer opmaachen;
• wann de Verkéier net reagéiert, musst Dir säin Héichstrahl blénken;
• wann Dir blann sidd, da sollt Dir d'Nout-Gang opmaachen a fir eng Zäit an der selwechter Spur stoppen;
• no de Regelen, musst Dir op déi nootste wiesselen op Plazen wou d'Strooss schmuel ass, den Terrain ännert wann Dir de Tour erauskënnt oder den Opstieg fäerdeg mécht;
• Dir musst op déi wäit wiesselen nodeems Dir en Auto erfaasst hutt.

Et ass besonnesch geféierlech fir an der Nuecht ze iwwerhuelen. Wann Dir décidéiert ze iwwerhuelen, da fuert wéi follegt:

• virum Auto virun, schalt op niddereg Beliichtung an Tour Signal un, virdru de Verkéier Situatioun bewäert;
• fuert nëmmen an d'Géigend oder an der Nopeschstrooss, wann d'Iwwerhalen net op dësem Deel vun der Strooss verbueden ass;
• den Auto agefaangen hunn, schalt op den Héichstrahl an schalt d'Bunnen un;
• huelt Är Plaz an der Spur.

Natierlech musst Dir extrem waakreg sinn op Foussgängerkreuzungen, besonnesch onreguléiert. Observéiert d'Vitesselimit. Wann d'Beliichtung schlecht ass, kënnt Dir e Foussgänger ze spéit bemierken fir eppes ze maachen, och wann Är Geschwindegkeet 60 km/h ass.

Iwwerwaacht den Zoustand vun Ärer Optik. Et ass net ëmmer derwäert alles ze gleewen wat Dir gesitt - ganz oft eng Luucht virun Iech kann net e Motorrad bedeiten, mee en Auto mat enger geblosen Glühbir. Wann Dir midd a schlofen fillt, ass et besser iergendwou ze bleiwen, op d'mannst eng Stonn.

Luet ...