Wéi e Gas Auto am Wanter ze fueren? LPG Fakten a Mythen

En Auto op Bensin fueren spuert vill Suen - schliisslech ass e Liter LPG bal d'Halschent vum Benzinpräis. Allerdéngs erfuerdert d'Gasinstallatioun regelméisseg Kontrollen an Ënnerhalt, besonnesch virun der Wanterzäit. Temperaturen ënner Null verroden Feelfunktioune, déi sech op waarmen Deeg net spieren. Also wat soll an engem Bensin Auto virum Wanter gepréift ginn a wéi et ze fueren de Motor ze retten? Liest eise Post!

Wat léiert Dir aus dësem Post?

• Wat muss een am Kapp halen wann een am Wanter mam Bensinauto fiert?

Kuerz gesot

E Gas ugedriwwen Auto ze fueren ass vill méi bëlleg wéi e Bensin oder Diesel Auto ze fueren, awer et erfuerdert e puer Fäegkeeten. Éischtens soll e Bensinauto ëmmer op Bensin gestart ginn. Et ass och wichteg de korrekten Niveau vum Brennstoff am Tank z'erhalen - reiden op enger éiweger Reserve kann zu Brennstoffpompelausfall féieren.

Eng effizient Batterie ass d'Basis

Dat éischt Element dat ufänkt ze falen wann et kal gëtt ass d'Batterie - an net nëmmen an Autoen mat engem Gassystem. Wann Dir regelméisseg Probleemer hutt Ären Auto moies unzefänken, oder wann Är Batterie iwwer 5 Joer al ass (wat dacks déi akzeptabel Batterieliewenslimit ass), kontrolléiert säin Zoustand. Dir kënnt et maachen mat einfach Meter... Wann d'Ladespannung manner wéi 10 V ass beim Start vun engem kale Motor, muss d'Batterie ersat ginn.

Heefeg Entladung vun der Benzinauto Batterie kann och en Zeechen sinn elektresch System Feelfunktiouneverursaacht duerch eng kuerz Circuit oder beschiedegt Drot Isolatioun. Ier Dir Är Batterie verbrennt, kuckt op Ären Elektriker. Benotzt fir d'Batterie ze laden amplaz Gläichretter mat Mikroprozessor (zB CTEK MXS 5.0), deen automatesch de ganze Prozess kontrolléiert an den elektresche System vu Bogen oder Polaritéit ëmdréit schützt.

Start den Auto op Benzin

An Autoen, déi mat der XNUMXth an XNUMXth Generatioun Gasinstallatioun ausgestatt sinn (ouni Controller an Temperatursensor an der Gearbox), entscheet de Chauffeur wéini vu Bensin op Gas wiesselt. Am Wanter, besonnesch op fraschteg Deeg, gitt de Motor e bësse méi Zäit fir sech opzewiermen - Start den Auto op Benzin a schalt op LPG nëmmen wann de Motor déi selwecht Geschwindegkeet an déi richteg Operatiounstemperatur erreecht.... An Autoen mat Gasinstallatiounen vun enger méi héijer Generatioun gëtt d'Kraaftverännerung vum Bordcomputer kontrolléiert, deen den Start an d'Ufanksstadien vun der Aarbecht op Benzin forcéiert.

Lafen net op Benzin an der Reserve

D'Propriétairen vun LPG Gefierer ginn dacks dovun aus, datt well se an eng Gasanlag investéiert hunn fir Brennstoff ze spueren, kënnen se d'Frequenz vum Tanken op e Minimum halen. Dëst ass falsch Denken Lafen op enger onendlecher Reserve beschiedegt de Motorsou datt wat se et fäerdeg bréngen op der Tankstell ze spueren, verbréngen se op de Schlässer. A mat enger Rache! Wann de Brennstofftank net méi wéi e puer Liter Benzin enthält, d'Brennstoffpompel killt net richteg, an dëst féiert séier zu sengem Echec. Verbrauch? Zimlech vill - d'Präisser fir dëst Element fänken vun 500 zł un.

Am Wanter entsteet en anere Problem. Den nidderegen Brennstoffniveau verursaacht Waasser op de banneschten Maueren vum Tank ze settelen, deen dann an de Benzin fléisst. Et verursaacht Problemer mam Start vum Motor a seng ongläiche Operatioun bei Leergang a bei niddregen Geschwindegkeeten... Wann et eng kleng Quantitéit Benzin am Tank ass an et gëtt net regelméisseg benotzt (well et Gas spuert!), Et kann sech erausstellen datt déi grouss Majoritéit vum Brennstoff aus Waasser besteet.

Filter regelméisseg änneren

Fir sécherzestellen datt d'Gasinstallatioun an Ärem Auto perfekt funktionnéiert, regelméisseg Loftfilter a Gasfilter vu Flëssegkeets- a Gasphasen ersetzen... Déi éischt beaflosst d'Virbereedung vun der entspriechender Brennstoff-Loft-Mëschung. Wann et verstoppt ass, léisst et net genuch Loft duerchgoen, wat zu engem méi héije Gasverbrauch resultéiert wärend d'Motorkraaft reduzéiert gëtt. Filtere fir flësseg a flüchteg Phasen reng Gas aus Gëftstofferschützt all Komponente vum Gassystem vu Schued a virzäitegen Verschleiung.

Check coolant Niveau

Obwuel Problemer mat der Widerufsdélai System am meeschte geschéien am Summer, Besëtzer vun Gas-ugedriwwen Gefierer soll och seng Konditioun am Wanter kontrolléieren. Déi wichtegst Saach ass kontrolléiert de Kühlmëttelniveau regelméisseg... A Gas-ugedriwwen Gefierer beaflosst et d'Verdampfung vu gasfërmege Brennstoff an engem Reduzéierer-Verdamper, dee verantwortlech ass fir de Brennstoff vu flëssege an liichtflüchtege Form ëmzewandelen. Wann ze wéineg Killmëttel am System zirkuléiert, wäert de Reduktiounsmëttel net richteg erhëtzen, wat kann verursaache Problemer mat der Energieversuergung fir de Motor a Schued un Komponenten wéi Injektoren oder Zündkerzen.

Mat LPG fueren spuert Dir vill Suen. Denkt awer drun datt d'Gasversuergung de Motorleistung negativ beaflosse kann, besonnesch am Wanter. Op avtotachki.com fannt Dir Accessoiren fir Iech am Wanter ëm Ären Auto ze këmmeren, wéi Ladegeräter, Filteren oder Kältemëttel.

Dir kënnt och interesséiert sinn an:

Wéi këmmere sech ëm en Auto mat enger Gasinstallatioun?

Wéi eng Ueleg fir e LPG-Motor?

Wat musst Dir wëssen ier Dir an LPG investéiert?