Wéi dëse chinesesche Konkurrent Hyundai Kona Electric hofft den australeschen EV-Maart ze rëselen

De jonken Importer plangt dëse chinesesche Mëttelgréisst elektresche SUV an Australien mat enger Reechwäit vu 405 km ze bréngen.

EV Automotive ass en neien australeschen Importer deen déi ambitiéis Erausfuerderung ugeholl huet fir eng Rei vun elektresche Gefierer op de lokale Maart ze bréngen.

Den Importer bréngt eng Rei vun elektresche Gefierer ursprénglech vun der chinesescher Mark Dongfeng produzéiert.

Dongfeng ass ee vun de gréissten Elektroauto Hiersteller am boomende chinesesche Maart an huet Joint Ventures mat Nissan a Peugeot.

EV Automotive plangt de Glory E3 Midsize SUV am australesche Maart am Joer 2020 ënner senger Mark ze bidden (anstatt Dongfeng DFSK). Den SUV bitt eng Rei vu 405 km an en 120 kW/300 Nm Motor.

Et gëtt nëmmen an engem Spezifizéierungsniveau ugebueden ouni Optiounen an e Choix vun nëmmen dräi Faarwen. Et kann iwwer en europäeschen Typ 2 (CCS) Hafen gelueden ginn, deen eng "schnellladung" Zäit vun 20 bis 80 Prozent an enger hallwer Stonn huet, oder eng "lues Ladung" Zäit vun aacht Stonnen.

De Glory E3 ass och versprach fir vun 0 op 50 km/h an nëmmen 3.9 Sekonnen ze beschleunegen, an d'Standardausrüstung gëtt erwaart en 10.25 Zoll Multimedia Touchscreen, 18 Zoll Legierungsfelgen, Keyless Entrée an Push Start, voll LED Beliichtung. , Heizkierper virun Sëtzer, Faux Lieder Trimm, anti-reflektéiert hënneschter Vue Spigel, gehëtzt Säit Spigelen an Single Zone Klima Kontroll.

Och wann dëst just den Ufank fir EV Automotive ass, huet de Glory E3 villverspriechend Spezifikatioune a Features.

Apple CarPlay an Android Auto Konnektivitéit muss nach bestätegt ginn, awer EV Automotive lobbyt Dongfeng fir et verfügbar ze maachen fir Autoen an Australien.

D'Sécherheet gëtt gesot datt si sechs Airbags, Lane Departure Warnung, an "Forward Collision Warnung" enthalen, obwuel e fënnef-Stär ANCAP Sécherheetsbewäertung op d'mannst eng voll AEB mat Foussgänger- a Vëlosfuerererkennung erfuerdert.

Wärend d'Konformitéit vun der Australian Design Regulation (ADR) an déi kommend ANCAP Bewäertung am Moment nach ëmmer amgaang sinn, erwaart EV Automotive keng gréisser Hürden fir en "Enn vum Q1 oder QXNUMX" XNUMX Joer Startdatum.

Erwaart eng méi präzis Spezifizéierung, inklusiv méi detailléiert Spezifikatioune, méi no bei der Glory E3 Verëffentlechungsfenster.

Den eenzegen Spezifizéierungsniveau wäert en Deel vu sengem Mëtt-sechzegdausend Präisziel bilden, mat Standardartikele wéi en digitalen Instrumentekoup a Lieder-Trimmet Sëtzer.

Gefrot iwwer Präis, huet d'Mark dem CarsGuide an der Sydney-Show vun der Australian Electric Vehicle Association gesot datt si op eng $ XNUMX ënner der Moyenne Präisbereich zielen.

Obwuel et vläicht net bëlleg kléngt fir e chinesesche Mëttelgréisst SUV, wäert de Glory E3 e Segment an Australien erakommen, wou et wéineg bis keng Präiskonkurrenz ass.

Dee méi klengen Hyundai Kona Elite Electric ka vun $ 59,990 virum Reeskäschte kaaft ginn, an déi eenzeg aner ganz elektresch mëttelgrouss SUVs sinn de Jaguar I-Pace (ugefaangen $ 119,000) an déi kommend Mercedes Benz EQC an Audi e-Tron. , déi wäert och $ 100,000 XNUMX iwwerschreiden.

Déi eenzeg méi bezuelbar Alternative wieren PHEVs wéi de Mitsubishi Outlander PHEV (vu $47,490) oder Hybriden wéi den Toyota RAV4 (vun $35,140).

Erwaart datt Dongfeng all seng chinesesch Marke verléiert ier se an de Verkaf geet.

Trotz senge bedeitende Allianzen mat weltwäite Marken wéi Nissan a Peugeot, Dongfeng huet keen Interessi un den australesche Maart, an eng riets Hand-Fabrik-Konversioun vun der Glory E3 ass méiglech gemaach duerch bedeitend Investitioune vun EV Automotive an aner Importer, déi hoffen benotzen d'Herrlechkeet. EV als Entrée an europäesch RHD Mäert wéi de UK. Dëst erlaabt och Dongfeng d'Glorie E3 am Hong Kong Maart ze verkafen.

D'Mark hofft den Händlernetzmodell ze läschen, mam Zil e méi "Tesla-Stil" Direkt-zu-Konsument-Modell ze bidden, d'Detailer vun deem (wéi och d'Method vum Autosunterhalt an Ënnerstëtzung) am Moment verëffentlecht ginn.

D'Mark seet datt d'Glorie E3 online verfügbar ass an och Geschäfter fir Clienten ubitt fir d'Autoen ze gesinn ier se kafen.

Erwaart datt dës Detailer, zesumme mat voller Präisser a Spezifikatioune, méi no bei der Glory E3 Verëffentlechungsfenster fréi bis Mëtt 2020 bestätegt ginn.