Wéi wirtschaftlech am Wanter ze fueren

E puer spezifesch Tipps fir de Spritverbrauch bei kale Wieder ze reduzéieren

Nieft enger méi laanger Erwiermungszäit, wärend de Motor méi Brennstoff verbraucht, gëtt am Wanter eng bedeitend Quantitéit un Energie fir verschidden elektresch Geräter ausginn. Hei sinn e puer Tipps wéi Dir de Brennstoffverbrauch bannent akzeptabele Limitte bei nidderegstemperaturen hale kënnt.

1 Vermeit kuerz Verkéierssektiounen. Et kascht vill Suen a verschmotzt d'Atmosphär.

Wann Är Destinatioun no ass, ass et besser ze goen. Dëst ass net nëmme gutt fir d'Ëmwelt, awer och spuert Iech Suen an ass gutt fir Är Gesondheet. Fir kuerz Distanzen kann de Gefier net erwiermen an de Brennstoffverbrauch an d'Emissiounen sinn extrem héich.

2 Et ass besser d'Glas vum Auto ze wäschen wann de Motor net leeft..

Et schützt och d'Ëmwelt a reduzéiert d'Käschte. Mat dem Brennstoff verbraucht, e puer Leva verloossen Är Tasche duerch de Schalldämpfer. Eng separat Tatsaach ass datt et gutt ass onnéideg Kaméidi a Loftverschmotzung ze vermeiden. Beim Idle erhëtzen besonnesch Dieselmotoren vill méi lues wéi wann den Auto mat nidderegen a mëttlere Geschwindegkeete beweegt. Dofir ass et am beschten fir unzefänken soubal Dir Äre Vëlo gestart.

3 Verrécklung vu Gäng fréi bei geréng bis mëttel Geschwindegkeet reduzéiert de Dreifstoffverbrauch wesentlech.

Beim Fuere waarmt de Motor méi séier, dat heescht datt den Interieur erwiermt. Wéi och ëmmer, et sollt ee bedenken datt och wann de Pfeil vum Killsystem Thermometer déi blo Zone verléisst, gëtt de Motor praktesch net erwiermt. D'Flëssegkeet am klenge Killkreeslaf erreecht hir optimal Betribstemperatur vill méi séier wéi den Ueleg am Kierbhaus. Nämlech de Motorrad hänkt vun der Uelegtemperatur of. Bei niddrege Wantertemperaturen ass et heiansdo noutwendeg bis zu 20 km ze fueren ier e Betribsparameter erreecht. Vum Start vum Motor féiert zu erhéichtem Verschleiß.

4 Schalt elektresch Konsumenten wéi erhëtzt Fënsteren a Sëtzer sou séier wéi méiglech aus..

Heizt Sëtzer, Aussenspigel, Heck an Windshields verbrauchen vill Energie - d'Kraaft verbraucht vun der leschter ass 550 Watt, an der hënneschter Fënster verbraucht aner 180 Watt. Eng aner 100 Watt ass néideg fir de Réck an den ënneschten Deel ze waarm. An all dat ass deier: fir all 100 Watt verbraucht de Motor 0,1 Liter zousätzlech Brennstoff pro 100 km. Déi abegraff viischt an hënneschter Niwwel Luuchten dobäi nach 0,2 Liter. Ausserdeem sollt d'Benotzung vun der leschter wierklech nëmmen op Niwwelfäll begrenzt sinn, soss blannen se d'Chauffeuren hannendrun.

5 Mat engem gegebene Pneuendrock am Wanter ass Fuere net nëmme méi sécher, awer och méi spuersam.

De wesentlech méi nidderegen Reifendruck erhéicht de Walzbeständegkeet an erhéicht dofir de Spritverbrauch. E puer wirtschaftlech Maniacs erhéijen den Drock ëm ongeféier 0,5-1,0 Bar méi héich wéi vum Hersteller verschriwwen. Wéi och ëmmer, an dësem Fall sollt et bedenkt ginn datt de Kontaktberäich vum Pneu an dofir de Grëff reduzéiert gëtt, an dëst verschlechtert d'Sécherheet. Dofir ass et am beschten dës Instruktiounen ze verfollegen, déi normalerweis an enger Kolonn niewent dem Chauffer fonnt ginn, op der Innere vum Tankkap, an engem Autosbuch oder an der Handschueschkëscht.

6 All Kilo zielt: et ass besser verschidden onnéideg Saachen an der Garage oder am Keller ze stockéieren wéi am Auto.

Sinnlose Ballast muss direkt ofmontéiert ginn oder ewechgeholl ginn wann net am Gebrauch, well e Brennstoffverbrauch erhéicht. Eng Daachstatioun zum Beispill mat 130 km / h kann de Brennstoffverbrauch ëm zwee Liter erhéijen.

2020-08-30