Wéi geet erop

Fuert op ebenem Buedem setzt net onnéideg Stress op de Motor vun Ärem Gefier, awer géi Hiwwele eropfueren kann de Motor iwwerlaascht. Wéi och ëmmer, et ginn e puer Methoden déi Dir verfollege kënnt fir de Stress op Ärem ...

Fuert op ebenem Buedem setzt net onnéideg Stress op de Motor vun Ärem Gefier, awer géi Hiwwele eropfueren kann de Motor iwwerlaascht. Wéi och ëmmer, et ginn e puer Tricken déi Dir verfollege kënnt fir Motorstress ze reduzéieren an Hiwwele glat ze klammen wärend e relativ nidderegen RPM behalen.

Egal ob Äert Gefier eng manuell oder automatesch Transmissioun huet, et ass am beschten déi folgend Fahrtipps an Techniken am Kapp ze halen wann Dir probéiert Hiwwelen a Kloteren ze verhandelen.

Method 1 vun 3: Fuert en automateschen Auto op engem Hiwwel

Am Verglach mat manueller Transmissioun Gefierer, automatesch Transmissioun Gefierer klammen Hiwwele méi einfach. D'Gearbox an engem automateschen Auto wäert natierlech mat méi nidderegen RPM erofschalten wann Dir eng gewëssen niddereg Geschwindegkeet erreecht. Zousätzlech ginn et Schrëtt, déi Dir maache kënnt fir de Motor an d'Transmissioun vun Ärem Gefier méi einfach ze handhaben wann Dir Bierg eropgeet.

Schrëtt 1: Benotzt déi richteg Drive Gears. Wann Dir biergof fuert, benotzt D1, D2 oder D3 Gears fir méi héich Revs z'erhalen an Ärem Auto méi Kraaft a Bierggeschwindegkeet ze ginn.

• OpgepasstA: Déi meescht automatesch Gefierer hunn op d'mannst D1 an D2 Gears, a verschidde Modeller hunn och D3 Gears.

Method 2 vun 3: Fuert en manuellen Auto op engem Hiwwel

Eng manuell Transmissioun Auto op engem Hiwwel fueren ass liicht anescht wéi en Auto mat enger automatescher Transmissioun op enger Steigung ze fueren. Am Géigesaz zu enger automatescher Transmissioun kënnt Dir eng manuell Transmissioun erofschalten fir méi héich Retouren wann néideg.

Schrëtt 1: Huelt d'Geschwindegkeet op wéi Dir op den Hang kënnt.. Probéiert genuch Forward Dynamik ze hunn fir en Deel oder souguer de ganzen Hiwwel erop ze goen ier Dir erofgeet fir dës Kraaft weider ze halen.

Idealerweis sollt Dir op den Hang am véierten oder fënneften Gang kommen, den Auto op ongeféier 80 Prozent Kraaft beschleunegen.

• D 'Präventioun: Sidd virsiichteg wann Dir op Hiwwele klëmmt a gitt sécher datt Dir net ze vill Geschwindegkeet ophëlt. Sidd bewosst vun all schaarfe Wendungen an der Strooss a reduzéiert d'Beschleunegung déi Dir dem Auto gitt wéi Dir et ukommt. Dëst ass besonnesch wichteg wann Dir net mat der Strooss vertraut sidd, op där Dir fuert.

Schrëtt 2: Downshift Wann néideg. Wann Dir bemierkt datt Äre Motor Schwieregkeeten huet déi aktuell Geschwindegkeet z'erhalen, schalt op eng méi niddereg Gang.

Dëst sollt eropgoen wann de Motor downshifts, a Kraaft zu Ärem Dynamik bäidréit.

Op wierklech géi Hiwwelen, musst Dir vläicht hannerteneen erofschalten, bis Dir een fannt, deen den Auto dee Moment gëtt, deen en brauch fir den Hiwwel erop ze klammen.

Schrëtt 3: Upshift fir Gas ze spueren. Wann Dir bemierkt datt Ären Auto d'Geschwindegkeet ophëlt wann Dir Bierg eropgeet, schalt an eng méi héich Gang fir eng besser Brennstoffwirtschaft.

Dir musst dëst vläicht op Hiwwele maachen, déi ausgläichen ier Dir erëm eropklammt.

Schrëtt 4: Downshift an knapper Ecker. Dir kënnt och downshift wann Dir schaarf Wendungen begéint wann Dir op en Hiwwel klëmmt.

Dëst erlaabt Iech Kraaft a Dynamik ze halen beim Eck.

Method 3 vun 3: Start an stoppen engem manuellen Auto op engem Hiwwel

Eng Steigung eropklammen ass normalerweis kee Problem, ausser Dir musst iergendwann am Kloteren ophalen. Wann Dir biergof an engem manuellen Transmissioun Auto fiert, ass e puer Fäegkeeten erfuerderlech fir den Auto biergop ze starten an ze stoppen.

Dir kënnt verschidde verschidde Méiglechkeeten benotzen wann Dir op engem Hang stoppt oder ufänkt, och d'Handbrems benotzen, d'Fiel-Zéi-Methode oder d'Schalten vun der Kupplung ze halen fir ze beschleunegen nodeems d'Kupplung engagéiert ass.

Schrëtt 1: Start op den Hiwwel. Wann Dir op engem Hiwwel geparkt hutt an erëm muss fortfueren, befollegt dës Schrëtt fir Ären Auto ze starten a weider ze fueren.

Mat der Handbrems ugewannt, dréckt d'Kupplungspedal an an eng éischt Gang. Gëff den Auto e bëssen Gas bis en erreecht 1500 RPM- a loosse der Kupplung Pedal liichtfäerteg ofgeschloss bis et ufänkt an d'Gitt ze wiesselen ugefaangen.

Vergewëssert Iech datt de Wee kloer ass andeems Dir Signaler wann néideg a lues d'Handbrems lassloosst, wärend dem Auto méi Gas gëtt an d'Kupplungspedal komplett ofléisst.

Denkt drun datt d'Quantitéit u Gas, déi Dir braucht fir Ären Auto ze ginn, gréisstendeels vum Hang vum Hiwwel hänkt, mat méi steile Steigungen normalerweis erfuerderlech datt Dir den Auto méi Gas gitt.

• Opgepasst: Vergewëssert Iech d'Handbrems wann Dir op engem Hang parken.

• Functions: Maacht Äert Virrad vun der Trottoir ewech wann Dir Bierg erop geparkt hutt, a dréit Richtung Trëttoir wann Dir erof kuckt. Also soll den Auto rullen an um Trottoir stoppen wann Är Handbrems ausgeschalt gëtt.

Wësse wéi Dir Hiwwele mat Ärem Gefier verhandelt kann Iech sécher halen an och onnéideg Verschleiung op Ärem Gefiermotor an der Transmissioun verhënneren. Wann Dir Probleemer mat der Gearbox oder der Kupplung vun Ärem Gefier hutt, kënnt Dir eng vun den AvtoTachki zertifizéierte Mechaniker Äert Gefier fir Iech fixéieren.