Wéi laang dauert de PCV Ventilschlauch?

De Motor vun Ärem Auto brauch Loft a Benzin fir ze lafen. Beim Verbrennung ginn och Gase geformt. Dës Gase enthalen Spuere vu Benzin a kënnen nei verbrannt ginn andeems se se zréck an den Intaksport injizéieren ...

De Motor vun Ärem Auto brauch Loft a Benzin fir ze lafen. Beim Verbrennung ginn och Gase geformt. Dës Gase enthalen Spuere vu Benzin a kënnen nei verbrannt ginn andeems se se zréck an d'Intaksmanifold sprëtzen. Dëst verbessert d'Performance vum Motor a reduzéiert och de Brennstoffverbrauch. De PCV (Positive Crankcase Ventilation) Ventil ass de Komponent verantwortlech fir dës Gase ze sammelen an se an de Motor zréckzebréngen.

De PCV Ventil erfuerdert e Paar vu verschiddene Schlauch (genau Konfiguratioun variéiert jee no Gefierer a Modell). Schlauch ginn haaptsächlech benotzt fir d'Gasen an d'Intaksmanifold ze sprëtzen. De Ventil selwer leeft op engem Vakuum, sou datt d'Schlauchen technesch Vakuumlinnen sinn.

Wéi Dir Iech kënnt virstellen, sinn Äre PCV-Ventil an de PCV-Ventil-Schlauch vun Ärem Gefier u héije Motortemperaturen a korrosive Gase ausgesat. Zousätzlech ginn de PCV Ventil an de Schlauch benotzt während de Motor leeft. Zesummegefaasst heescht dat datt et bedeitend Verschleiungspotenzial gëtt.

Wat d'Liewenserwaardung ugeet, gëtt et wierklech keng festgeluegt Zäitlimit fir Äre PCV Ventilschlauch. Well et aus Gummi ass, verschleeft de PCV Ventilschlauch mat der Zäit a muss ersat ginn, awer dës Zäit ka vill variéieren ofhängeg vun enger Rei vu verschiddene Faktoren, dorënner wéi dacks Dir fuert, wéi laang de Motor während all Rees leeft , wéi e gutt erhale Motor a vill anerer.

Wann e PCV-Ventil-Schlauch klappt, sidd Dir gebonnen a Probleemer mat Kraaftverloscht a reduzéierter Dreifstoffverbrauch ze lafen, also ass et wichteg ze bewosst iwwer d'Schëlder fir nozekucken, déi kéinte weisen datt Äre Schlauch (oder de PCV-Ventil selwer) ) ass defekt oder net an der Rei. scho gescheitert. Dës Symptomer enthalen:

• Check Engine Indicator
• Schëssend Toun aus dem Motorraum (wat e Lach am Vakuumschlauch ugeet)
• De Motor leeft ongläichméisseg bei all Geschwindegkeet
• De Motor huet ongläich (rau oder "sprangen") Idle
• Keng Kraaft oder Äntwert wann Dir op de Gaspedal trëppelt
• Reduzéiert Brennstoffverbrauch

Wann Dir eng vun dësen Symptomer bemierkt, ass et wichteg souwuel de PCV Ventil wéi och de PCV Ventil Schlauch ze kontrolléieren. Wann ee vun hinnen feelt oder scho gescheitert ass, musse se ersat ginn.