Wéi dacks musst Dir de Motor mat héijer Geschwindegkeet "ausblasen"?

Motorreinigung garantéiert manner Probleemer an erhéicht d'Liewensdauer

De Motor vun all Auto huet seng eege Ressource. Wann de Besëtzer d'Gefier richteg fiert, da reagéiere seng Eenheeten op déiselwecht Manéier - si si selten beschiedegt, an hir Haltbarkeet gëtt erhéicht. Wéi och ëmmer, korrekt Operatioun ass net nëmmen korrekt Operatioun.

Den Zoustand vum Motor an dësem Fall spillt eng ganz wichteg Roll. Mat der Zäit accumuléiert Rous op seng Maueren, wat graduell d'Haaptdetailer beaflosst. Dofir ass d'Botzen vum Motor eng ganz wichteg Prozedur, déi zu enger Erhéijung vum Liewen vum Motor féiert. Dëst gëllt och fir kleng Unitéiten, déi och gebotzt musse ginn.

Wann de Chauffeur op eng roueg Bewegung verléisst, entsteet Plack op de Mauere bannent der Eenheet an dofir empfeelen d'Experte vun Zäit zu Zäit de Motor mat héijer Geschwindegkeet "ze blosen". Wéi och ëmmer, net all Besëtzer sinn sech bewosst. Vill vun hinnen halen 2000-3000 RPM beim Fueren, wat de Vëlo net hëlleft. Et behält Dépôten a kann net gereinegt ginn andeems se wäschen oder Zousatzstoffer fir de Brennstoff bäifügen.

Aus dësem Grond muss de Motor periodesch mat maximaler Geschwindegkeet gestart ginn, awer fir eng kuerz Zäit. Dëst hëlleft all Dépôten, déi am Motor ugesammelt sinn, ze entfernen, an den Haaptvirdeel vun dëser Approche ass datt et net néideg ass d'Eenheet selwer ze läschen an ze reparéieren. Refus vun esou enger einfacher Prozedur féiert zu enger Ofsenkung vun der Kompressioun.Als Resultat geet d'Dynamik erof an den Uelegverbrauch klëmmt.

De Motor op maximal Geschwindegkeet ze setzen huet verschidde Grënn. Als éischt klëmmt den Drock am Motor selwer., wat féiert zu direktem Botzen vu verstoppte Kanäl. Wéinst der erhéiter Temperatur an der Verbrennungskammer fällt och déi akkumuléiert Skala.

Experte recommandéieren de Motor bei héijen Ëmdréiungen ze starten. Ongeféier 5 Mol pro 100 km (wann Dir op enger laanger Strooss fiert, kann dat manner heefeg sinn, well dëst geschitt just beim Iwwerhuelen). Allerdéngs muss de Motor virgewiermt ginn. Wéi och ëmmer, am Fall vu Benzinunitéiten mat enger duerchschnëttlecher Betribskraaft, muss et periodesch 5000 Z / min erreechen, an et ass ganz wichteg d'Temperatur ze kontrolléieren an d'Gläichgewiicht ze halen. Echec dëst ze maachen kann zu schlëmmen Verletzunge féieren.