Wéi mat enger dout Batterie ze këmmeren

Erauszefannen datt Ären Auto net ufänkt wéinst enger dout Batterie ass e séchere Wee fir een säin Dag ze ruinéieren. A ville Fäll ass d'Ursaach vum Batterieverloscht evident, sou wéi wann Dir Är Luuchten oder Radio iwwer Nuecht op léisst, während an anere Fäll d'Situatioun net sou offensichtlech ass. Egal wéi, Är Haaptsuerg ass Är Batterie erëm gelueden ze kréien fir datt Dir mat Ärem Dag weider kënnt. Är nächst Aufgab ass ze bestëmmen ob dëse Problem erëm optrieden, sou datt Dir e korrekt Batteriehaltung oder e komplette Batterie Ersatz brauch.

Wann Dir den Zündschlëssel ëmdréit an näischt geschitt, ass dat e sécher Zeechen datt eng dout Batterie Schold ass. Wéi och ëmmer, wann Ären Auto probéiert ze starten awer net starten, kann et en Zeeche vu ville Probleemer sinn, obwuel dacks eng schlecht Batterie d'Ursaach ass. Wéi och ëmmer, bis Dir Beweiser fir de Géigendeel fannt, behandelt dës Situatioun d'selwecht wéi déi éischt well et déi einfachst Léisung huet. Dacks, och wann eppes wéi e falschen Alternator d'Ursaach vum Problem ass, ginn déi folgend dout Batteriemethoden Iech zréck op d'Strooss fir den direkten Problem ze fixéieren.

Method 1 vun 4: D'Batterieklemmen botzen

Wann et wäiss, blo oder gréng puderesch Depositioune ronderëm Är Terminaler sinn, kann dëst eng gutt Verbindung tëscht Ärer Batterie an de Batteriekabel stéieren. D'Botzen kënnen dës Verbindung genuch restauréieren fir den Auto erëm ze starten, awer well d'Opbau e Produkt vu Säure ass, sollt Dir d'Batterie sou séier wéi méiglech iwwerpréiwen fir d'Ursaach vum Problem erauszefannen.

Erfuerderen Materialien

• Bakender Soda
• Handschuesch (Plastik oder Latex)
• Rag
• Socket Schlëssel
• Zännbürk oder aner haart Plastiks Pinsel.
• Waasser

Schrëtt 1: Trennt d'Kabelen. Trennt den negativen Kabel vum Batterieterminal (schwaarz oder mat engem Minuszeechen) mat engem Allen-Schlüssel, an dann de positiven Kabel vu sengem Terminal (rout oder mat engem Plus Zeechen), vergewëssert Iech datt d'Enn vun deenen zwee Kabelen lafen net a Kontakt.

• Tipp: Et ass recommandéiert Plastikshandschuesch ze droen wann Dir Rust op enger Autobatterie beréiert, well déi sauer Substanz Är Haut irritéiert.

Schrëtt 2: Baken Soda sprëtzen. Sprëtzen d'Terminaler generéis mat Bakpulver fir d'Säure ze neutraliséieren.

Schrëtt 3: Wischt d'Plack of. Befeucht e Stoff mat Waasser a wësche puderesche Reschter an iwwerschësseg Bakpulver vun den Terminaler of. Wann d'Oflagerungen ze déck sinn fir mat engem Stoff ewechgeholl ze ginn, probéiert se als éischt mat enger aler Zännbürk oder enger anerer Plastiksborstelbürt ze botzen.

• Opgepasst weg! Benotzt keng Drahtbürste oder soss eppes mat Metallborsten fir ze probéieren Oflagerungen vun de Batterieklemmen ze läschen, well dëst kann zu engem elektresche Schock féieren.

Schrëtt 4: Batterie Kabelen ersetzen. Connectéiert d'Batteriekabel un déi entspriechend Klemmen, ugefaange mam Positiven a mam negativen Enn. Probéiert den Auto erëm ze starten. Wann dat net funktionnéiert, gitt op eng aner Method.

Method 2 vun 4: Start Ären Auto

Wann Dir Zougang zu engem anere lafende Gefier hutt, eng dout Batterie nei starten ass wahrscheinlech déi bescht Optioun fir séier op d'Strooss ze kommen. Wann dëst gemaach ass, hutt Dir vläicht keng Probleemer méi, awer - wann Dir regelméisseg opluede musst - Är Batterie muss vläicht ersat oder servéiert ginn.

Erfuerderen Materialien

• Donor Auto mat schaffen Batterie
• Uschloss Kabelen

Schrëtt 1: Place béid Maschinnen nieft all aner. Parkéiert den Donateur Gefier no genuch bei Ärem Gefier, sou datt d'Jumperkabel tëscht den zwou Batterien lafen, da maach d'Hood vu béide Gefierer op.

Schrëtt 2: Connect der dout Maschinn. Connect ee vun de positiven Enden vum Verbindungskabel (rout an/oder e Plus Zeechen) un de positiven Terminal vun der entladder Batterie, verbënnt dann de nooste negativen Enn vum Kabel (schwaarz an/oder Minus Zeechen) . ) an den negativen Terminal vun der entladter Batterie.

Schrëtt 3: Connect den Donor Auto. Connect déi aner positiv Enn vun der Jumper Kabel un der Spender Gefier Batterie, an dann de Rescht negativ Enn vun der Kabel un den negativen Terminal vun der Spender Gefier verbënnt.

Schrëtt 4: Start den Donateur Auto. Start de Motor vum Spender Gefier a loosst et fir eng Minutt oder méi lafen.

Schrëtt 5: Start der dout Maschinn. Probéiert Ären Auto ze starten. Wann et net ufänkt, kënnt Dir d'Kabelverbindung mat den Klemmen duebel iwwerpréiwen an nach eng Kéier probéieren. Wann den zweeten Versuch net funktionnéiert, kontrolléiert d'Batterie a ersetzt wann néideg.

Method 3 vun 4: Benotzt e Ladegeräter

Wann Dir feststellt datt Är Batterie dout ass an Dir keen Zougang zu engem anere lafende Gefier hutt an Dir hutt e Ladegeräter praktesch, kënnt Dir nei Liewen an Är Batterie mat engem Ladegerät otmen. Dëst dauert e bësse méi laang wéi e schnelle Start, awer ass effektiv wann Dir Zäit hutt ze waarden.

Schrëtt 1: Plug an Ärem Ladegeräter. Connect de positiven Enn vum Ladegeräter op de positiven Batterieterminal an dann den negativen Enn op den negativen Terminal.

Schrëtt 2: Plug an Ärem Ladegeräter. Plug den Ladegeräter an e Wandkontakt oder eng aner Stroumquell a schalt et un.

Schrëtt 3: Trennt de Chargeur.. Wann de Ladegeräter uginn datt Är Batterie voll gelueden ass (dacks no enger 24-Stonne Waarde), schalt den Ladegerät aus, trennt d'Kabele vun den Klemmen an ëmgedréint Uerdnung.

Schrëtt 4: Probéiert den Auto ze starten. Wann et net ufänkt, brauch Är Batterie weider Testen oder Ersatz.

• Opgepasst weg! Wärend déi meescht modern Ladegeräter eng Auto-Off Feature hunn, déi stoppt ze laden wann d'Batterie voll gelueden ass, kënnen eeler oder méi bëlleg Ladegeräter dës Feature net hunn. Wann de Ladegerät oder seng Instruktiounen net kloer soen datt et eng Shutdown-Funktioun enthält, musst Dir periodesch de Ladefortschrëtt kontrolléieren an se manuell ausschalten.

Method 4 vun 4: Bestëmmen ob en Ersatz néideg ass

Erfuerderen Materialien

• Multimeter
• Voltmeter

Schrëtt 1: Kontrolléiert d'Batterie mat engem Multimeter.. Wann Dir e Multimeter hutt, kënnt Dir Är Batterie fir Leckage testen andeems Dir d'Instruktioune vun Ärem Produkt befollegt.

• Eng Liesung vu 50mA oder manner ass akzeptabel, awer eng méi héich Liesung weist datt d'Batterie muss ersat ginn. Wéi och ëmmer, dëst wäert Ären direkten dout Batterieproblem net léisen an erfuerdert datt Dir eng vun den dräi virdrun Methoden benotzt fir Ären Auto ze starten.

Schrëtt 2: Kontrolléiert d'Batterie mat engem Voltmeter.. E Voltmeter kann och Äert Batterie-Ladesystem testen, awer et erfuerdert datt Äert Gefier leeft fir se ze benotzen.

• Si verbannen op d'Batterieklemmen op déiselwecht Manéier wéi e Ladegeräter an eng Liesung vu 14.0 bis 14.5 Volt ass normal, mat enger méi niddereger Liesung déi beweist datt Dir en neien Alternator braucht.

Wann Dir net sécher sidd datt Dir Ären dout Batterieproblem op Iech selwer fixéiere kënnt, fillt Iech gratis eis erfuerene Techniker ze kontaktéieren. Nodeems Dir de Ladegeräter sprangt oder opgeléist hutt, sollt Dir e Fachmann d'Batterie fir méi sérieux Problemer iwwerpréiwen. Hien oder hatt wäert den Zoustand vun Ärer Batterie beurteelen an entspriechend Aktiounen huelen, egal ob et Är existent Batterie servéiert oder d'Batterie duerch eng nei ersetzt.