Testfahrt Jaguar XKR: e Raubdéier mat engem R-Look
Wann d'Jaguar Marke vu ville Päerdskraaft schwätzt, war de Buschtaf "P" ëmmer op der Dagesuerdnung. Éischt Andréck vum neie XKR, ugedriwwen duerch e 8 PS V416 Motor. vun.
Den neien XKR dréit och zum Bild vun der Modellfamill bäi - harmonesch Proportiounen an elegante Kéiren sinn identesch mat dem vertraute "normale" HC, awer Aluminiummesh um Frontgitter an zousätzlech Ventilen am Frontbumper an Hood kreéieren en aggressivt Gefill. wat d'R-Versioun vun aneren Ännerungen ënnerscheet. Kraaft Erhéijung vun 118 PS D'Landschaft huet op kee Fall d'Harmonie vum Auto schueden oder zu der Bildung vun enger onnéideger gewaltsamer Stëmmung gefouert. Den XKR bitt eng selten Geleeënheet fir Geschwindegkeet mat impeccable Komfort ze genéissen.
Den XKR ass nach méi zouversiichtlech beim Kéieren wéi den HC
D'Steierung ass nach méi direkt. Dank dem zweestufegen (wiesselbaren) elektronesche Stabilisatiounssystem, fir méi extrem Manöver kann d'Richtungsrichtung mat der Gaspedal ugepasst ginn, an esou Situatiounen reagéiert den Auto stoesch roueg a gëtt net emol den Ufank vun der Onsécherheet. Prinzipiell bitt de Modell d'Dynamik vun engem purebred Sportsauto, awer et schéngt net opdrénglech.
Dank engem mechanesche Kompressor entwéckelt de Jaguar-Motor e festen Dréimoment vun 560 Nm a weist anstänneg Traktioun och bei nidderegen Touren. Jaguar behaapt dem XKR seng sechs-Vitesse automatesch huet déi schnellsten Verréckelung mol an der Klass. D'Wahrscheinlechkeet datt dëst richteg ass schéngt besonnesch héich am manuelle Transmissiounsmodus - d'Verréckelung vun de Gears mat de Lenkradplaten ass vläicht net eng vun den nëtzlechsten Features an dësem Auto, awer ass sécher eng grouss Freed, besonnesch wann Dir op méi niddereg Gang wiesselt. Grad wann de System automatesch e präzis gemoossene Portioun vum Zwëschegas liwwert.
Interieur Ännerungen
op de Fanger gezielt a limitéiert op e puer speziell Emblème an eng méi ausgeprägt lateral Kontur vun de Sëtzer. Leider ginn déi, déi (zu Recht) no engem klassesche britesche Vibe an dësem Auto sichen, enttäuscht. Den Interieur vum XKR weist sécherlech exzellent Veraarbechtung an exzellent Materialien, awer déi aristokratesch Atmosphär ass eppes ganz anescht ... E Bléck op d'Präislëscht vum Modell féiert zu gemëschte Conclusiounen. De Coupe kascht 223 BGN an den Cabriolet 574 BGN, dat ass däitlech méi wéi e "normalen" Hong Kong an no beim Präis vun engem eenzegen Auto. Mercedes SL 239. Mee du kanns d'Saachen aus enger anerer Siicht kucken: den Auto mat senger Visioun gläicht staark dem Aston Martin DB996 Volante, awer nach méi wéi 500 Euro méi bëlleg ...
Text: Bozhan Boshnakov
Fotoen: Jaguar
2020-08-29
