Jaguar XJ - de Sonnenënnergang vun enger Legend
Et ass erstaunlech wéi einfach hien mat der Legend brécht. Et ass erstaunlech wéi einfach et ass Traditiounen a richteg Wäerter ze vergiessen. Et ass erschreckend wéi einfach et ass de Wäertsystem vun enger Persoun op d'Kopp ze dréinen. Et ass iwwerraschend, am Sënn datt et beonrouegend ass, wéi einfach d'Leit ophalen déi einfachst an eelst Form vu Fräizäit ze schätzen, dh Spazéieren an der Natur, zugonschte vun extremen an deiere Genoss. D'Welt ännert sech, awer ass et onbedéngt an déi richteg Richtung?
Eemol wosst och en Net-Profi, deen op en Jaguar kuckt, datt et en Jaguar war. E-Typ, S-Typ, XKR oder XJ - all eenzel vun dëse Modeller haten eng Séil an all war 100% britesch.
Am Géigesaz zu deem wat déi meescht mengen, och ënner Ford, war den Jaguar nach ëmmer e Jaguar. Oval Luuchten, eng squat Silhouette, sportlech Aggressivitéit an dëst ass "eppes" wat als eenzegaarteg Stil definéiert ka ginn. Dëst war besonnesch opfälleg am XJ Modell, der Flaggschëff Limousine vun der britescher Konzern. Wärend all aner Hiersteller sech op Héichtechnologie beweegen, huet Jaguar ëmmer nach traditionell Wäerter gehalen: Modernitéit, awer ëmmer mat Stil an ni op Käschte vun der Traditioun.
Den XJ Modell, deen d'Arena 2009 verlooss huet, ass ouni Zweifel ee vun de schéinsten Autoen an der Geschicht vun der Automobilindustrie. Net nëmmen an der britescher Autosindustrie, mee iwwerall op der Welt. Den Auto, deen zënter 2003 produzéiert gouf, mam X350 Code markéiert, war gréisstendeels aus Aluminiumlegierungen gemaach. Déi klassesch Silhouette, mat enger obszöner laanger Mask an engem gläich obszöne Schwanz, huet d'Jaga zu enger Raritéit ënner Wandtunnel geschnëtzt, gekraagt däitsch Grau gemaach. D'Chrom-Akzenter, d'Absurditéit vun de groussen Aluminiumfelgen an déi "gestoppt" Bumpers, déi den Androck vun der Riesenheet nach méi verstäerkt hunn, hunn den XJ zum Zil vun der Séil gemaach. Dësen Auto war erstaunlech an beandrockt nach ëmmer mat senge Kierperlinnen.
Bannen an der Jaga ass et ëmsoss fir eng Onmass Flëssegkristall Displays ze sichen (net den Navigatiounsbildschierm zielen) an déiselwecht Matrixléisungen aus dem Räich vun der Fantasie. Mat klassesche Aueren, enger Kabine, déi mat de schéinste Bëscher ofgeschnidden ass, a perfekt Sëtzer, déi am meeschte natierleche Lieder op der Welt polsteréiert sinn, huet dës Kabine e Sënn vu Geschicht, an de Chauffer fillt instinktiv datt hien an dësem Auto fiert, net mat Elektronik. Dësen Interieur ass gemaach fir Chauffeuren déi erwaarden datt den Auto ... en Auto ass, net e Gefier fir sech ze beweegen. Dësen Interieur ass fir Chauffeuren entworf déi ophalen d'Servicer vun engem Chauffeur ze benotzen an ufänken ze fueren ze genéissen.
Den aggressiven Design vum Frontend inspiréiert Awe - duebel ovale Luuchten stare schaarf an de Raum virun hinnen, wéi d'Ae vun enger wilde Kaz. Eng verlockend, konturéiert laang Kap mat engem ganz nidderegen Schnëtt verstoppt e puer vun de schéinste Klängend Powertrains um Maart.
Ugefaange mam Basis 6L Ford V3.0 mat 238 PS, duerch den 8L V3.5 mat 258 PS, an um V4.2 8 mat manner wéi 300 PS. D'Offer enthält och eng iwwerlaascht Versioun vum 4.2L Motor mat manner wéi 400 PS. (395), reservéiert fir déi "scharf" Versioun vum XJR. 400 km an der mächtegster Versioun?! "E bëssen" - een wäert denken. Wéi och ëmmer, mat der Aluminiumkonstruktioun vum Auto an dem lächerlechen Trottoirgewiicht, deen ëm 1.5 Tonnen hänkt, schéngt dës Kraaft net méi "witzeg" ze sinn. Konkurrenten an der Klass hunn ongeféier 300 - 400 kg "Kierper" méi.
Wéi och ëmmer, den XJ, mam X350 Symbol, wouer net nëmmen dem Numm, mee och dem Jaguar-Stil, huet d'Szen 2009 verlooss. Et war deemools datt en neie Modell lancéiert gouf - definitiv méi modern an technesch méi fortgeschratt, awer nach wierklech britesch? Ass et nach ëmmer e Klassiker an all Sënn? Wéi ech deen Auto fir d'éischt gesinn hunn, obwuel e mech mat sengem Stil faszinéiert huet, muss ech zouginn datt ech misse sichen ... e Logo fir erauszefannen mat wéi engem Auto ech ze dinn hunn. Leider ass dat bei aneren Autoen vun dëser britescher Konzern nach net geschitt. Schued….
