Kompressiounsmessung an engem VAZ 2109 Motor
Kompressioun am Zylinder vum Motor VAZ 2109 ass e ganz wichtege Indikator, op deem net nëmmen d'Kraaft hänkt, awer och den internen Zoustand vum Motor a sengen Deeler. Wann den Autosmotor nei a gutt leeft ass, ass et allgemeng ugeholl datt 13 Atmosphäre eng exzellente Kompressioun sinn. Natierlech sollt Dir net op esou Indicateuren zielen wann de Kilometer vun Ärem Auto schonn zimlech grouss ass an 100 km iwwerschratt ass, awer et sollt am Kapp dréit ginn datt d'Kompressioun vun op d'mannst 000 Bar als de Minimum zulässlech ugesi gëtt.
Vill Leit wenden sech op spezialiséiert Tankstell fir hir VAZ 2109-Motor fir dës Prozedur ze diagnostizéieren, obwuel dës Aarbecht tatsächlech onofhängeg gemaach ka ginn, mat engem speziellen Apparat, deen e Kompressorometer genannt gëtt. Ech kaaft selwer esou en Apparat virun e puer Méint, an elo moossen ech d'Kompressioun op all meng Maschinnen selwer. D'Wiel ass op den Apparat vun der Firma Jonnesway gefall, well ech d'Tool vun dëser Firma fir eng laang Zäit benotzt hunn an ech sinn ganz zefridden mat der Qualitéit. Esou gesäit et kloer aus:
Also, hei ënnen wäert ech am Detail iwwer d'Prozedur schwätzen fir d'Aarbecht auszeféieren. Awer als éischt musst Dir e puer Virbereedungsstage maachen:
- Et ass wichteg datt de Motor vum Auto op d'Betribstemperatur erwiermt gëtt.
- Schalt d'Brennstofflinn aus
Éischt vun all, ass et néideg der Entrée vun Brennstoff an der Verbrennungsmotor Chamber auszeschalten. Wann Dir en Injektiounsmotor hutt, kann dat gemaach ginn andeems Dir d'Brennstoffpompel-Sicherung erofhuelt an de Motor start ier de verbleiwen Benzin verbrennt. Wann et carbureted ass, da trennen mir einfach de Schlauch nom Brennstoff FILTER an verbrennt och all Brennstoff!
Da trennen mir all Héichspannungsdrähten aus de Käerzen a schrauwen se of. Dann, an dat éischt Zündkerze Lach, schrauwen mir d'Kompressiounstester Fitting, wéi op der Foto gewisen:
Zu dësem Zäitpunkt ass et unzeroden en Assistent fir sech selwer ze hunn, sou datt hien am Auto souz an, mam Gaspedal voll gedréckt, de Starter fir e puer Sekonnen verdreift, bis de Pfeil vum Apparat net méi op d'Skala eropgeet:
Wéi Dir gesitt kann, an dësem Fall, sinn d'Liesungen ongeféier gläich wéi 14 Atmosphär, déi eng ideal Luucht fir eng nei gutt-lafen VAZ 2109 Muecht Eenheet ass.
An de Rescht vun den Zylinder gëtt d'Kontroll op déiselwecht Manéier duerchgefouert, a vergiesst net d'Instrumentlesungen no all Miessschrëtt zréckzesetzen. Wann, no der Kompressioun iwwerpréift, et ënnerscheet sech méi wéi 1 Atmosphär, dann beweist dat datt net alles an der Rei ass mam Motor an et ass néideg fir d'Ursaach dofir ze sichen. Entweder verschleeft Kolbenréng, oder e Burnout-Ventil oder eng falsch Upassung, souwéi eng punktéiert Zylinderkopdichtung, kënnen en Drockfall an den Zylinder verursaachen.
