Ännerungen an de Verkéiersregelen - gewuer wat Dir 2011 sicht
Nei Geschwindegkeetsgrenzen, d'Eliminatioun vun Dummy-Vitessekameraen, a verstäerkte Muechte fir Stadwiechter a Verkéiersinspekter sinn nëmmen e puer vun den Ännerungen, déi mir 2011 un d'Regele vun der Strooss gemaach hunn.
Mir ginn méi séier
Éischt vun all, gutt Noriicht fir Chauffeuren. Ab dem 31. Dezember 2010 sinn d'Vitesselimiten op Autobunnen an Duebelstroossen ëm 10 km/h erhéicht ginn. No der éischter kënne mir elo maximal 140 km/h fueren, an op Autobunnen 120 km/h. Opgepasst! Déi nei Regele gëlle fir Autoe bis zu 3,5 Tonnen a Motorrieder.
Kuckt och: Ännerungen un de Verkéiersregelen an aner Regelen am Joer 2012. Gestioun
Grouss Ticketen
Als éischt wäerte Chauffeuren méi bezuelen fir Leit falsch ze transportéieren, zum Beispill méi Leit wéi op der Informatiounsblat uginn. No den neie Reegele muss e Polizist eng Geldstrof vun 100 PLN fir all illegal transportéiert Passagéier ausginn. Wéi och ëmmer, de Betrag vun der Geldstrof kann net méi wéi PLN 500 sinn. Net vill, awer fir de Moment ass dës Verbriechen bestrooft mat enger Geldstrof vun 100 bis 300 zł.
Dat neit Gesetz gouf ugeholl no engem trageschen Tëschefall deen am leschte November bei Nove Miasto um Pilica River stattfonnt huet. An engem Volkswagen Transporter sinn 18 Persoune bei enger Kollisioun mat engem Camion ëm d'Liewe komm, obwuel laut Reglementer nëmmen dräi Leit am Bus waren.
Den neien Tarif enthält och d'Bestëmmungen, déi am sougenannten. Anti-Fëmm Gesetz fir Fëmmen op ëffentleche Plazen ze verbidden. Mangel un Informatioun iwwer de Fëmmverbuet am ëffentlechen Transport, zum Beispill an engem Taxi, bréngt eng Geldstrof vun 150 PLN mat.
Attack op Vitesse Kameraen
Dat neit Gesetz gesäit fir d'Eliminatioun vun Dummies vu Stroossevitesskameraen vir. Nieft der Autobunn solle just Pole mat Geschwindegkeetsmessgeräter a fir hir Installatioun ugepasst ginn. Esou Plazen musse bis Enn Juni ausgewielt ginn.
Am Juli soll den automatesche Verkéierskontrollsystem, dee vun der Stroossentransportinspektioun verwalt gëtt, ufänken ze schaffen. Seng Mataarbechter wäerten all Geschwindegkeetskameraen operéieren. Dëst gëtt gemaach fir d'Veraarbechtung vu Fotoe vu Chauffeuren, déi d'Vitesselimit iwwerschreiden, ze verbesseren an ze beschleunegen, an hir Empfang vu Geldstrofen ze beschleunegen.
Geschwindegkeetskameraen ginn de Chauffeuren e bësse Kappraum. Mir kréie keng Strof wa mir d'Vitesse vun 10 km/h iwwerschreiden. Dës Bestëmmung trëtt awer a Kraaft no der Verëffentlechung vun der zoustänneger Resolutioun. Vläicht dëst Joer.
ITD Alligator Clips kënne méi maachen
Zënter dem neie Joer kënne Verkéiersinspekteren, dat heescht populär Krokodilclips, och Chauffeuren vun Autoen a Motorrieder festhalen a bestrofen (virdrun, zum Beispill Camionen, Bussen, Taxien) déi d'Verkéiersregele gréisser verletzt hunn.
Kuckt och: Ännerungen un de Verkéiersregelen an aner Regelen am Joer 2012. Gestioun
Dofir hu si d'Recht Chauffeuren ze verfolgen mat Hëllef vu Radaren a Videorecorder, déi an ongemarkéierte Policeautoen installéiert sinn. Si kënnen och ophalen fir Chauffeuren z'iwwerpréiwen, déi verdächtegt ënner dem Afloss vun Alkohol oder Drogen ze sinn, rout Luucht laafen, ronderëm e Gefier gestoppt fir Foussgänger ze loossen, Chauffeuren déi illegal iwwerhuelen, etc.
"De Betrag vun der Geldstrof entsprécht dem Police-Tarif, natierlech ass all Mandat mat der Opléisung vu Strofpunkte verbonnen", erkläert de Jan Ksienzek, Stroossentransportinspekter vun der Opole Voivodeship.
Och Krokodilclips hunn d'Recht de Chauffer z'identifizéieren, den techneschen Zoustand vum Auto an d'Nüchternheet vum Chauffer ze kontrolléieren.
D'Stadwiechter hunn och méi Muechten.
Vun dem neie Joer un, kann d'Stad Garde och Gefierer an hir Chauffeuren op all Stroossen an Siidlungen kontrolléieren, an ausserhalb dësem Territoire nëmmen op kommunale, Quartier a regional Stroossen.
Mat enger Geldstrof op der Immobilie, awer ...
Zënter dem leschte Joer gëllen nei Reegelen fir intern Stroossen. Et geet ënner anerem o Wunnengen a Parkplazen virun Akafszentren. Bis viru kuerzem konnten d'Polizisten keen Ticket ausginn fir e Chauffeur, deen zum Beispill d'Vitesselimit op esou Stroossen iwwerschratt huet, ouni Luuchten gefuer oder Sécherheetsgurt ugedoen huet. Affekote kënnen nëmmen intervenéieren wann et eng Gefor fir Liewen oder Gesondheet war, zum Beispill am Fall vun engem Accident oder Impakt.
Elo muss dat änneren. Chauffeuren ginn fir all Violatioun bestrooft. Et gëtt nëmmen een "awer". Fir datt d'Police oder d'Stadgarde op enger interner Strooss intervenéiere muss, muss hiren Administrateur do eng Verkéierszone unzeweisen an zwee Schëlter installéieren: D-52 (e wäiss véiereckege Schëld mat engem Autoslogo an dem Wuert "Traffic Zone") an D -53. (d'Enn vun der Verkéierszon, also dat duerchgestrachent Schëld D-52). An hei kënnt de Problem. Bis elo gëtt et keng Regulatioun déi déi nei Schëlder sanktionéiere géif. Mir wëssen nëmmen datt et dëst Joer soll erauskommen.
Kuckt och: Ännerungen un de Verkéiersregelen an aner Regelen am Joer 2012. Gestioun
Affekote kënnen elo Chauffeuren bestrofen, déi op behënnertegezeechente Plazen parken, och op intern Stroossen.
D'Amendement vum September gëtt de Chauffeuren d'Recht fir Chauffeuren ze bestrofen fir d'Verkéiersschëlder op alle Stroossen ze befollegen, inklusiv Hausstroossen. Blockéierungssëtzer fir behënnert kënne PLN 500 kaschten. Zousätzlech musst Dir d'Käschte fir den Auto op d'Police Parkplaz ze zéien.
Führerschäin Ännerungen
Spéit dëst Joer sollen nei Kategorien vun de Führerschäiner fir Zweerad an ATV agefouert ginn. Et wäert och méi schwéier ginn se ze kréien (d'Ännerunge si scho vum President ënnerschriwwen, d'Bestëmmunge wäerten a Kraaft trieden no der Verëffentlechung am Bulletin of Laws).
Kategorie AM> Entworf fir Chauffeuren vun Velomotoen a Liicht quadricycles (Gewiicht bis 350 kg, Geschwindegkeet bis 45 km / h, Motor Muecht bis 50 cm3. Dës Kategorie ass disponibel ab 14 Joer. Dës Kategorie ersetzt d'Brompett Kaart.
Kategorie A1> Erlaabt Iech Motorrieder bis zu 125 cm3, bis zu 15 PS ze fueren. a spezifesch Kraaft vun net méi wéi 0,13 HP / kg, wéi och op Tricycles mat enger Kraaft vu bis zu 20 HP. Dës Kategorie vum Führerschäin ass ab dem Alter vu 16 verfügbar.
Kategorie A2> Erlaabnes fir Motorrieder mat Motorleistung bis 47 PS ze fueren. Allerdéngs muss hien 18 Joer al sinn.
Kategorie A> Den Alter vun der Uwendung fir déi gréisste Motorrieder ass vun 18 op 24 Joer eropgaang.
Peitsche op der Strooss vu Piraten
Am Aklang mam Gesetz iwwer Chauffeuren vu Gefierer, deen de President Bronisław Komorowski just ënnerschriwwen huet, fir d'Limite vu 24 Strofpunkten ze iwwerschreiden, gëtt de Chauffer an d'Reeducatiounscoursen geschéckt. Bis elo huet hien den Examen nach missen maachen. Wann hien an den nächste 24 Joer erëm d'Limite vu XNUMX Punkten iwwerschreift, verléiert hie säi Führerschäin (d'Regelen a Kraaft trieden no der Verëffentlechung am Bulletin vun de Gesetzer).
Méi schwéier fir nei Chauffeuren
Chauffeuren, déi fir d'éischte Kéier e Führerschäin vun der Kategorie B kréien, gi fir zwee Joer eng speziell Iwwerwaachung ënnerworf. Bei Verstouss géint Verkéiersregele vu Chauffeuren ënner Kontroll gëtt d'Proufzäit verlängert. Wann zwee Beleidegunge begaange sinn, gëtt de Chauffer an d'Reeducatiounscourse geschéckt, a wann dräi begaange sinn, gëtt de Führerschäin ofgezunn.
Kuckt och: Ännerungen un de Verkéiersregelen an aner Regelen am Joer 2012. Gestioun
Retraining Coursen ginn bezuelt. Si sollten 200 Zł kaschten. Donieft muss den neie Chauffeur tëscht dem véierten an aachte Mount vum Führerschäin eng Stroossesécherheets- a Praxistraining ofschléissen.
"Et ass eng gutt Iddi", seet de Jacek Zamorowski, Chef vum Verkéiersdepartement vun der Woiwodschaft Police Departement zu Opole. "Déi meescht Accidenter si wéinst jonke Chauffeuren, sou datt zousätzlech Sécherheetstraining net schueden.
Dëse Cours gëtt och bezuelt. Wéivill? Dat ass nach onbekannt. Regional Verkéierspolizei waart op Decisiounen zu dësem Thema. An et ass net gewosst ob se dëst Joer do wäerten sinn.
Mä dat ass net alles. Wärend der Testperiod, bis zum Enn vum aachte Mount vum Datum vum Empfang vum Dokument, däerfen d'Chauffeuren d'Vitesse vu 50 km/h an de bebaute Beräicher net iwwerschreiden, 80 km/h dobaussen an 100 km. /h op Autobunnen. an Expressway (d'Gesetz wäert a Kraaft trieden no der Publikatioun am Journal Kit).
Méi streng Geldstrofe fir Chauffeuren nom Alkohol drénken
D'Bestëmmunge vum Criminal Code goufen géint deene Chauffeuren verschäerft, déi ënner Alkohol- oder Alkoholafloss en Accident verursaachen, deen zum Doud oder e schlëmme Verletzung féiert. Elo wäert d'Geriicht hire Führerschäin op Liewensdauer ofhuelen. Virdrun hunn d'Riichter dat net missen maachen. D'Strofe fir gedronk Chauffeuren-Recidivisten sinn och verschäerft ginn. Elo si si vun 3 Méint bis 5 Joer Prisong. Virdru bis zu 2 Joer.
Dat neit Gesetz ass méi liberal vis-à-vis vum Vëlosfuerer. D'Geriichter sollen e Vëlosfuerer, deen alkoholiséiert gefuer ass, net méi verbidden. Elo mussen d'Riichter entscheeden, ob esou enger Persoun nëmme mam Vëlo verbueden ass, oder him och d'Recht entzunn fir en Auto ze fueren.
Kuckt och: Ännerungen un de Verkéiersregelen an aner Regelen am Joer 2012. Gestioun
Slavomir Dragula
Foto: Archiv
