Ännerungen am globalen Schëffsbaumaart an europäesche Werften
Militär Ausrüstung

Ännerungen am globalen Schëffsbaumaart an europäesche Werften

Ännerungen am globalen Schëffsbaumaart an europäesche Werften

Wäert eng Ännerung vun der Waffenexportpolitik Japan e bedeitende Spiller am Schëffsbaumaart maachen? D'Expansioun vun der Gewalt Marine wäert sécherlech zu der Entwécklung vun shipyards a Partner Betriber bäidroen.

Virun ongeféier engem Joerzéngt schéngt d'Positioun vum europäesche Schëffsbausektor am internationale Schëffsbaumaart schwéier erauszefuerderen. Wéi och ëmmer, eng Kombinatioun vu verschiddene Faktoren, inkl. Iwwerdroung vun Technologie duerch Exportprogrammer oder d'geographesch Verdeelung vun den Ausgaben op an d'Nofro fir nei Schëffer huet dozou gefouert datt, obwuel mir nach ëmmer kënne soen datt d'europäesch Länner Leader an der Industrie sinn, kënne mir ëmmer méi Froen iwwer dësen Zoustand mat neie gesinn. Spiller.

De Secteur vun der moderner Kampf Schëffsbau ass e ganz ongewéinleche Segment vum weltwäite Waffenmaart, wat aus enger Rei vu Grënn ass. Éischten, a wat vläicht ganz offensichtlech schéngen, mä an der selwechter Zäit huet wichteg Implikatioune, kombinéiert et zwou spezifesch Industrien, normalerweis ënner dem staarken Afloss vun Staat Muecht, Militär a Schëffsbau. A modernen Realitéite ginn Schëffsbauprogrammer meeschtens vu spezialiséierte Schëffsbaufirmen ausgefouert, déi op speziell Produktioun konzentréiert sinn (zum Beispill Naval Group), Schëffsbaugruppen mat gemëschter Produktioun (zum Beispill Fincantieri) oder Rüstungsgruppen, déi och Werften enthalen (zum Beispill BAE) Systemer). . Dësen drëtte Modell gëtt no an no de beléifsten op der Welt. Op jiddereng vun dësen Optiounen ass d'Roll vum Werft (verstoen als d'Planz verantwortlech fir de Bau an d'Ausrüstung vun der Plattform) reduzéiert vun de Firmen, déi verantwortlech sinn fir d'Integratioun vun elektronesche Systemer a Waffen.

Zweetens ass de Prozess fir nei Eenheeten ze designen an ze bauen charakteriséiert duerch héich Eenheetskäschte, eng laang Period vun der Entscheedung bis zur Kommissioun (awer och eng zimlech laang Period vun der spéider Operatioun) an eng breet Palette vu Kompetenzen vu Geschäftsunitéiten, déi am ganze Prozess involvéiert sinn. . Fir dës Situatioun ze illustréieren, ass et derwäert de bekannte Programm vu franco-italienesche Fregatten vum Typ FREMM ze zitéieren, wou d'Eenheetskäschte vum Schëff ongeféier 500 Milliounen Euro sinn, d'Zäit vum Keelleeë bis d'Operatioun ass ongeféier fënnef Joer, an ënnert de Firmen, déi um Programm deelhuelen, ginn et esou Waffenindustrie Risen wéi Leonardo, MBDA oder Thales. Wéi och ëmmer, d'wahrscheinlech Liewensdauer vun dëser Aart vu Schiff ass op d'mannst 30-40 Joer. Ähnlech Fonctiounen kënnen an anere Programmer fir d'Acquisitioun vun Multi-Zweck Uewerfläch Kämpfer fonnt ginn - am Fall vun U-Booter kënnen dës Zuelen nach méi héich sinn.

Déi uewe genannte Bemierkunge bezéien sech haaptsächlech op Krichsschëffer an nëmmen a mannerem Ausmooss op Hëllefs-Eenheeten, Logistik a Kampfhëllef, obwuel virun allem déi lescht zwou Gruppen an de leschte Joeren eng bedeitend Transformatioun erlieft hunn, an hir technesch Exzellenz erhéicht ginn - an domat si se méi no komm an der Spezifizitéite vu Bemannung vun de Kampf Eenheeten.

D'Fro, déi hei gestallt gëtt, ass, firwat sinn modern Schëffer dann esou deier an Zäitopwänneg ze kréien? D'Äntwert op si ass tatsächlech ganz einfach - déi meescht vun hinnen kombinéieren dës Elementer (Artillerie, offensiv a defensiv Rakéitesystemer, Minen, Radaren an aner Detektiounsmëttelen, souwéi Kommunikatioun, Navigatioun, Kommando a Kontroll a passiv Verteidegungssystemer ). droen Dosende vun Ausrüstung. Zur selwechter Zäit ass d'Schëff och mat Systemer ausgestatt, déi nëmmen am Marineëmfeld benotzt ginn, wéi Torpedoen oder Sonarstatiounen, an ass normalerweis ugepasst fir verschidden Aarte vu Fluchplattformen u Bord ze huelen. All dëst muss den Ufuerderunge vun Offshore Operatiounen entspriechen an op enger Plattform vu limitéierter Gréisst passen. D'Schëff muss gutt Liewensbedingunge fir d'Crew a genuch Autonomie ubidden, wärend héich Manöverbarkeet a Geschwindegkeet behalen, sou datt den Design vu senger Plattform méi schwéier ass wéi am Fall vun engem konventionellen Zivilschëff. Dës Faktoren, obwuel vläicht net ustrengend, weisen datt e modernt Krichsschëff ee vun de komplexste Waffesystemer ass.

Setzt e Commentaire