Iveco Daily 4 × 4 geet op Verkaf
Neiegkeeten

Iveco Daily 4 × 4 geet op Verkaf

Iveco Daily 4 × 4 geet op Verkaf

Den Iveco Australia huet decidéiert net direkt mam 4x4 Daily ze goen, well si wollte sécherstellen datt et staark genuch wier.

Iveco Australia ass an der leschter Etapp vun der australescher Zertifizéierung fir den Daily SUV, dee schonn an Europa ze verkafen ass. Den Daily ass en Iveco Heavy Cargo Camionnette deen och a Single Cab an Double Cab Chassis Formater verfügbar ass.

D'High-Reiden 4x4 Versioun ass zanter Joeren an Europa ze verkafen an d'Iveco Australia fänkt den nächste Mount Bestellungen dofir un. Iveco Australien presentéiert zwee 4 × 4 Daily Evaluatioun Gefierer op der rezent Melbourne International Truck an Trailer Show.

Dës Modeller sinn op 3500 kg geschleeft gin an hunn eng kombinéiert Gewiicht Limite (kombinéiert Gewiicht vun Gefier, cargo an Trailer) pa 5500 kg, obwuel Australian Gefier Spezifizéierung nach net finaliséiert ginn.

Den Iveco Australia Ingenieur Christian Andel seet datt et ee Grond ass firwat d'Firma decidéiert huet den Auto op de lokale Maart aféieren. "Verbraucherfuerderung," seet hien.

"Ech hunn iwwer dëst fir déi lescht dräi Joer héieren. Si hunn et zënter Joeren an Europa gesinn a si wollten et. Den Iveco Australia huet decidéiert net direkt mam 4x4 Daily ze goen, well si wollte sécherstellen datt et staark genuch wier.

"Mir wollten richteg Verspriechen gesinn, a si hunn se zu Dakar gemaach, si hunn hinnen an Indonesien, Saudi Arabien geschafft, a si hunn se méi geschloen wéi eis", seet den Andel. "Wa se et maache kënnen, kënne se alles an Australien maachen."

De 4 × 4 Daily leeft op engem permanente 4 × 4 System a kënnt mat engem zentrale an hënneschte Sperrdifferential als Standard, mat engem Front Sperrdifferenzial fakultativ. Et funktionnéiert mat enger sechs-Vitesse manueller Transmissioun an huet eng Crawl Low Range Feature, dat heescht datt de Chauffeur tëscht 24 Forward-Gearverhältnisser a véier Réckgangsverhältnisser wielen kann.

D'Kraaft gëtt vun engem 3.0-Liter Iveco-Zwilling-Turbocharged Véier-Zylinder-Turbodiesel geliwwert, deen 127kW a 400Nm generéiert a mat engem Partikelfilter funktionnéiert.

Setzt e Commentaire