Ferrari Geschicht am F1 - Formel 1

Ferrari ass net nëmmen déi bekanntst Equipe an der Geschicht vun der Formel 1, mä och déi erfollegräichst. D'Maranello-Team huet tatsächlech 16 Weltmeeschterschaften gewonnen an déi aner 15 Weltmeeschterschaftstitele reservéiert fir Pilote sollten net vergiess ginn. Loosst eis zesummen d'Geschicht vum Roude am Zirkus entdecken.

Ferrari: Geschicht

La Ferrari debutéiert an F1 an der éischter Saison vum Circus, am Joer 1950 ofgehalen, awer nëmmen op d'Bühn geet um zweete Grand Prix vu Monte Carlo, schléisst zweet mat Alberto Askari... Am selwechte Joer kënnt eng aner "Sëlwer Medaille" an Italien mat Dorino Serafini.

1951 kënnt hien - dank dem Argentinier. Jose Froilan Gonzalez - déi éischt Victoire (a Groussbritannien), awer déi bescht Resultater ginn erëm vum Askari, deen zweemol an Däitschland an Italien op déi iewescht Schrëtt vum Podium geklommen ass.

Éischt Weltmeeschterschaft

Déi éischt Weltmeeschterschaft Ferrari kënnt aus fënnef Victoiren hannereneen vum Askari (Belsch, Frankräich, Groussbritannien, Holland an Italien). Erfolleg Piero Taruffi an der éischter Ronn vun der Saison an der Schwäiz.

Den Askari widderhëlt sech 1953, klëmmt nach fënnef Mol op den héchste Schrëtt vum Podium (Argentinien, Holland, Belsch, Groussbritannien an der Schwäiz), wärend seng Teamkollegen Mike Hawthorne (éischte Kéier a Frankräich) e Giuseppe Farina (virun allem an Däitschland) muss mat enger Victoire zefridde sinn.

1954 an 1955. Ferrari hie muss sech mat engem ganz staarke Mercedes beschäftegen: hien hëlt keen eenzegen Titel heem, mee hie bréngt zwee Victoiren am éischte Joer (Gonzalez a Groussbritannien an Hawthorn a Spuenien) an Erfolleg zu Monte Carlo d'Joer drop mat Maurice Trintignant.

D'Titelen Fangio an Hawthorn

Nom Askari sengem Doud 1955 E Speer hie pensionnéiert sech vum Racing a verkeeft all seng Ausrüstung un de Cavallino, inklusiv der Single D50. Den Argentinier fiert dësen Auto Juan Manuel Fangio gewënnt 1956 Weltmeeschterschaft dank dräi Victoiren an Argentinien (gepaart mat Luigi Musso), a Groussbritannien an an Däitschland, wärend de Briten Peter Collins klasséiert als éischt an der Belsch a Frankräich.

1957 ass e verluer Joer fir Ferrari - dräi zweet Plazen (zwee fir Musso a Frankräich a Groussbritannien an eng fir Hawthorn an Däitschland) - markéiert vum Doud Eugenio Castellotti zu Modena während engem Test mat de Reds. 1958 kritt den Hawthorne, deen nëmmen eng Victoire brauch (déi selwecht Unzuel un Erfolleger, déi vum Collins sengem Assistent opgeholl goufen, fir d'éischt a Groussbritannien, an deen an der nächster Course um Nürburgring gestuerwen ass) a Frankräich - kombinéiert mam Doud, en anere Chauffertitel kritt. en anere Ferrari Chauffer, Musso, fir seng Rivalen ze iwwerwannen.

1959 huet d'Rossa zwee Grand Prix mat de Briten gewonnen. Tony Brooks a Frankräich an an Däitschland, awer kaum ka gemaach gi géint ganz staark cooper. Datselwecht 1960, wéi et nëmmen een Erfolleg gouf - an Italien - dank der Amerikaner Phil Hill.

Éischt Weltkonstrukteursmeeschterschaft

Déi éischt Konstrukteur Weltmeeschterschaft (1958 Championnat) fir Ferrari kënnt 1961 un: Merci dem Hill, deen och de Welt Pilot Champion gëtt mat zwee Erfolleger an der Belsch an Italien. An dësem Grand Prix ass säin däitschen Teamkolleg gestuerwen. Wolfgang von Trips, deen och zweemol an der Saison un der Spëtzt vum Podium geklomm ass (Holland a Groussbritannien).

Um Enn vun der Saison Giotto Bizzarrini, Carlo Chitt e Romolo Tavoni verlooss d'Maranello Team no engem Sträit mam Enzo Ferrari: d'Team huet am Joer 1962 gelidden (keng Victoiren an dem Hill seng zweet Plaz zu Monte Carlo), awer erholl d'Joer drop dank dem Erfolleg vun de Briten. John Surtez an Däitschland

Iris an den Ënnergang vun de Surtees

Am 1964 Ferrari gewënnt d'Konstruktoren a Pilote Weltmeeschterschaft erëm mat Surtees (Gewënner an Däitschland an Italien). Och Erfolleg Lorenzo Bandini an Éisträich.

Vun dësem Joer un fänkt e laange Post fir déi rout Equipe un: e Jorzéngt voller Victoiren, awer leider aarm Welttitel. Am Joer 1965 goufen déi bescht Positioune vun zwou zweete Plazen Surtez (Südafrika) a Bandini (Monte Carlo) geholl, an 1966 koum dem Maranello seng Équipe zréck op den ieweschte Schrëtt vum Podium mat Surtez (Belsch) a Scarfiotti (Italien).

La Ferrari 1967 net gewonnen - véier drëtt Plazen zu Monte Carlo (Grand Prix an deem de Bandini säi Liewen verléiert), an der Belsch, a Groussbritannien an an Däitschland mat engem Neiséilander. Chris Amon - an 1968 den Erfolleg vun der Belsch Jackie X a Frankräich. 1969 ass en enttäuschend Joer, nëmmen deelweis duerch eng drëtt Plaz an Holland gerett.

Siwentiger

De Rossa koum zréck op d'Kompetitivitéit an de fréie 1970er Joren a gewënnt dräi Victoiren iwwer X (Éisträich, Kanada a Mexiko) am Joer XNUMX an eng Victoire an Italien géint d'Schwäizer. Clay Regazzoni... D'nächst Joer Amerikaner Mario Andretti (a Südafrika) an X (an Holland) huelen all eng Victoire mat heem, an de Belsch widderhëlt sech 1972 an Däitschland.

1973 ass e schlecht Joer fir Ferrari - zwee véiert Plazen (Brasilien a Südafrika) mat Arturo Merzario an een, an Argentinien, mam X, deen fir d'éischte Kéier an der Geschicht net op d'mannst eemol an der Saison op de Podium geklommen ass, awer d'Erléisung koum 1974 mat zwou Victoiren vum éisträicheschen Niki Lauda.

Et war Lauda

1975 - no eelef Joer Fast - Ferrari zréck fir d'Konstrukteure Weltmeeschterschaft an d'Chauffermeeschterschaft mam Lauda ze gewannen. Den Éisträicher Coureur mat fënnef Victoiren (Monte Carlo, Belsch, Schweden, Frankräich an den USA) iwwerschreift säin Teamkolleg Regazzoni (éischt an Italien). D'Joer drop - d'Saison am Film Rush a markéiert vum Laud sengem erschreckenden Crash um Nürburgring - huet de Cavallino erëm den Marche Titel gewonnen (dank dem Nika seng fënnef Erfolleger a Brasilien, Südafrika, Belsch, Monte Carlo a Groussbritannien, souwéi déi héchst Erfolleger). Schrëtt vum Podium kritt vum Regazzoni um US Western Grand Prix).

1977 krut de Cavallino eng Weltduebel: Lauda widderhëlt den Titel mat dräi Victoiren (Südafrika, Däitschland, Holland) an en Argentinier. Carlos Reitemann herrscht a Brasilien. D'Joer drop huet de südamerikanesche Racer véier Victoiren (Brasilien, US Westen, UK, US) an e kanadesche Pilot erreecht. Gilles Villeneuve klëmmt op den héchste Schrëtt vum Podium am Heem Grand Prix.

De Schecter kënnt

Südafrikanesch Jodie Schekter debutéiert an Ferrari: gewënnt dräi Course (Belsch, Monte Carlo an Italien) an d'Weltmeeschterschaft an de Chauffeuren an erlaabt dem Maranello säin Team de Konstruktortitel mat heem ze huelen dank dräi Victoiren (Südafrika, West -USA an USA) vu sengem Kolleg Villeneuve.

1980 ass dat schlëmmste Joer an der Geschicht vun de Rouden: Een Eenzitsauto baséiert op dem Weltmeeschter vum Joer virdrun ass onkompetitiv a kann net besser maachen wéi de fënneften (zweemol mam Villeneuve zu Monte Carlo an a Kanada an eng Kéier mam Scheckter am GP Western USA).

Victoiren an Dramen

La Ferrari hien huet sech 1981 erholl duerch zwee Erfolleger vu Villeneuve zu Monte Carlo an a Spuenien, awer 1982 war d'Equipe vum Doud vum Gilles an der Belsch schockéiert. Teamkolleg - Franséisch Didier Pironi - gewënnt de Grand Prix vu San Marino an Holland, geet awer no engem erschreckenden Accident an Däitschland zréck. D'Weltmeeschterschaft vun de Piloten rutscht ewech, awer d'Weltmeeschterschaft vum Konstrukteur net: och duerch d'Victoire - genee am Teutonic Land - vun den Transalpine Bierger. Patrick Tambey.

D'nächst Joer gewënnt hien erëm den Titel vu Konstruktoren mat de Fransousen René Arnu (dräi Gewënn: Kanada, Däitschland an Holland) an Tambay (éischt zu San Marino).

Retour vum italienesche Chauffer

Eelef Joer nom Merzario gëtt en aneren italienesche Chauffer geruff. Ferrari: Michelle Alboreto hien huet säin Debut mat enger Victoire an der Belsch gemaach a koum no dem Titel d'Joer drop mat zwou weider Victoiren a Kanada an an Däitschland.

1986 huet d'Rossa (Alboreto, 2. Plaz an Éisträich) net gewonnen, mee 1987 an 1988 (Joer vum Doud vum Alboreto). Enzo Ferrari) déi eenzeg Erfolleger kommen aus dem Éisträicher Gerhard Berger: dat éischt Joer herrscht a Japan an Australien, an am zweeten - an Italien.

Den Alter vun der Technologie

1989 ass e wichtegt Joer fir Ferraridéi lancéiert semi-automatesch Transmissioun mat siwe Gears, kontrolléiert vum Pilot iwwer zwee Blades. Den Auto huet dräi Victoiren gewonnen: zwee mat de Briten. Nigel Mansell (Brasilien an Ungarn) an een mam Berger a Portugal.

Arrivée: Alain Prost verbessert d'Resultater, awer net genuch fir den Titel ze gewannen: den transalpine Coureur klëmmt fënnef Mol uewen um Podium (Brasilien, Mexiko, Frankräich, Groussbritannien a Spuenien), nëmmen een Erfolleg (a Portugal) fir Mansell.

Eng däischter dräi Joer Period an e Retour zum Erfolleg

Am 1991 Ferrari erreecht keng eenzeg Victoire (dräi zweet Plazen fir Prost an den USA, Frankräich a Spuenien) a kann och net op den ieweschte Schrëtt vum Podium klammen och am Joer 1992 (zwou drëtt Plazen fir d'Fransousen). Jean Alezi a Spuenien a Kanada) an 1993 (2. Plaz fir Alesi an Italien). La Rossa kënnt zréck op d'Victoire am 1994 mam Berger an Däitschland a widderhëlt d'Joer drop a Kanada mam Alesi.

D'Ära vum Schumacher

Michael Schumacher hien ass 1996 zu Maranello gelant an huet trotz engem luesen Auto dräi Victoiren gepackt (Spuenien, Belsch an Italien). D'Situatioun huet sech vu Joer zu Joer verbessert: 1997 goufen et fënnef Erfolleger (Monte Carlo, Kanada, Frankräich, Belsch a Japan) an 1998 sechs (Argentinien, Kanada, Frankräich, Groussbritannien, Ungarn an Italien).

La Ferrari hien ass zréck fir d'Konstrukteure Weltmeeschterschaft am Joer 1999 ze gewannen, wéi de Schumacher - no zwou Victoiren zu San Marino a Monte Carlo - säi rietse Been gebrach huet. britesch Begleeder Eddie Irwin hien riskéiert souguer e Pilotentitel an huet vill Spaass mat véier Victoiren ze gewannen (Australien, Éisträich, Däitschland a Malaysia).

Am Joer 2000 - no 21 Joer Honger - ass de Rossa och zréck fir d'Weltmeeschterschaft mam Schumi ze gewannen (9 Victoiren: Australien, Brasilien, San Marino, Europa, Kanada, Italien, USA, Japan a Malaysia) a widderhuelen d'Victoire vun de Konstrukteuren . Championnat och dank dem Erfolleg vun der brasilianescher Squire Rubens Barrichello an Däitschland. D'nächst Joer verduebelt den Titel erëm, awer dës Kéier geet de Kreditt un de Michael a seng eelef Victoiren (Australien, Brasilien, San Marino, Spuenien, Éisträich, Kanada, UK, Frankräich, Däitschland, Belsch, Japan).

Weltmeeschterschaft Strähn Ferrari onbestänneg: 2003, sechs Victoirë vum Schumacher (San Marino, Spuenien, Éisträich, Kanada, Italien an den USA) an zwee Barrichello (Groussbritannien a Japan), 2004 klëmmt de brasilianesche Coureur erëm zweemol un d'Spëtzt vum Podium (Italien a China), an de Michael ass souguer dräizéng (Australien, Malaysia, Bahrain, San Marino, Spuenien, Europa, Kanada, USA, Frankräich, Groussbritannien, Däitschland, Ungarn, Japan).

Am Joer 2005 hält Ferrari Dominanz op: Schumacher gewënnt nëmmen een US Grand Prix (an enger Course mat sechs Autoen um Start). D'Situatioun verbessert d'Joer drop, mat siwe Gewënn fir de Michael (San Marino, Europa, USA, Frankräich, Däitschland, Italien a China) an zwee Gewënn fir den neie brasilianesche Teamkolleg Felipe Massa (Tierkei a Brasilien).

Déi lescht Weltmeeschterschaft

Déi lescht Weltmeeschterschaft ënner Chauffeuren Ferrari daten zréck op 2007 wann Kimi Raikkonen gewënnt den Titel um éischte Versuch mat sechs Erfolleger (Australien, Frankräich, Groussbritannien, Belsch, China, Brasilien). D'Team vum Maranello huet och d'Konstrukteursmeeschterschaft gewonnen dank de Massa seng dräi Victoiren (Bahrain, Spuenien an d'Tierkei).

2008 kënnt nach eng Weltmeeschterschaft zu Marche (zwee Grand Prix gewonnen vum Raikkonen), an Massa - sechs Victoiren (Bahrain, Tierkei, Frankräich, Europa, Belsch a Brasilien) - huet bal den Titel verluer.

Leschte Joeren

Saison 2009 Ferrari ganz onglécklech: wärend dem ungaresche Grand Prix Qualifikatioun gëtt de Massa um Kapp geschloe vun engem Fréijoer verluer dem Barrichello säi Brawn GP a gezwongen de Rescht vun der Saison ze verpassen, markéiert duerch dem Raikkonen seng eenzeg Victoire an der Belsch.

D'Arrivée vum Fernando Alonso verbessert d'Situatioun, huet awer keen Titel: de spuenesche Coureur gewënnt fënnef Victoiren am Joer 2010 (Bahrain, Däitschland, Italien, Singapur, Südkorea), een am Joer 2011 (UK), dräi am Joer 2012 (Malaysia, Europa a Südkorea). Däitschland) an zwee - bis elo - am Joer 2013 (China a Spuenien).