D'Geschicht vun der Zotye Autosmark
Eng jonk chinesesch Firma där hir Geschicht am Joer 2003 ugefaang huet. Dann spezialiséiert zukünfteg Autofabrikant op der Montage a Verkaf vun Ersatzdeeler fir Autoen. Zotye Auto als Mark produzéiert Autoen gouf schonn am Januar 2005 gegrënnt. Elo produzéiert den Automobilist regelméisseg nei Autoen. D'Joer Zuel vun Autoen verkaf ass ronn 500 dausend Unitéiten. D'Mark ass och bekannt fir Kopie vu populäre Autoen op de Maart ze bréngen, wéi europäesch. souwéi Chinesesch. Zënter 2017 ass eng Duechtergesellschaft vum Traum opgetaucht. D'Location vum Sëtz vun der Mark ass China, Yongkang. Fir 2-17 Joer ass Zotie Holding Group de Besëtzer vun Zotie a Jiangnan Automotive Company.
Emblème
Den Zotye Logo ass de Laténgeschen "Z", deen aus Metall ass. Natierlech symboliséiert den Emblème den éischte Buschtaf vum Markennumm.
Grënner
Also. als Automobilfirma huet d'Firma de 14. Januar 2005 ugefaang ze bedreiwen. Wéi uewen uginn, virdru produzéiert a verkeeft se Ersatzteiler fir Autoen. E positive Ruff ze hunn. Zotye konnt Bezéiunge mat aneren Autosfirmen etabléieren. Den Automobilsmaart huet séier gewuess an d'Leader vun der Mark hunn decidéiert hir eegen Autosmodeller ze produzéieren.
Geschicht vun der Mark a Modeller
Den Zotye RX6400 SUV gouf deen éischten Auto deen ënner dëser Mark verëffentlecht gouf. Spéider gouf den Numm vum Auto geännert an den Auto gouf Zotye Nomad genannt (oder Zotye 208). Fir déi éischt chinesesch Autoen war den Haaptunterschied d'Ähnlechkeet mat anere Marken. Net ouni Imitatioun an dësem Fall. Dëse Modell huet den Auto vun der japanescher Mark Daihatsu widderholl. Den Auto war mat engem Mitsubishi Orion Motor ausgestatt.
Den zweeten Auto, deen vum Zotye produzéiert gouf, hat ähnlech Features wéi en anere bekannten Auto, de Fiat Multipla. D'Tatsaach ass, datt Vertrieder vun der chinesescher Mark d'Recht kaaft den Auto ze produzéieren. Zousätzlech ass en anere Bréif am Numm opgetaucht - "n".
Sou gouf de Minivan Multiplan (oder M300) genannt.
Et ass geschitt datt d'Zesummenaarbecht mam italienesche Fiat extrem erfollegräich gouf. Dëst huet zu der Verëffentlechung vun der neier Z200 Maschinn gefouert. Si representéiert d'Restyling vun der Siena Sedan, där hir Verëffentlechung bis 2014 weidergaang ass. Fir et ze kreéieren gouf d'Ausrüstung vun der italienescher Mark kaaft.
Et ass derwäert opgeschriwwen dass d'Zotye Mark 2009 decidéiert ee vun de stäerkste Budget Auto Modeller ze Fräisetzung. Si gouf de Stadauto TT. De Fakt ass datt d'Zotye Holding eng aner chinesesch Mark Jiangnan Auto enthält. An hirem Arsenal war et nëmmen ee Modell vum Auto - Jiangnan Alto. Den Auto war ähnlech wéi de Suzuki Alto. déi an den 1990er verëffentlecht gouf. De Motor vum Auto hat eng Kraaft vun 36 Päerd an e Volume vun 800 Kubikzentimeter, besteet aus dräi Zylinder. Dëse Modell ass déi bëllegst vun der Welt ginn. Si krut den Numm Zotye TT.
2011 koum de V10 Auto eraus. De Minivan war mat engem Motor ausgestatt
Mitsubishi Orion 4G12. E Joer méi spéit huet d'Mark den Z300 gestart, eng kleng Sedan ähnlech wéi den Toyota Allion.
Bis 2012 waren d'Demande an de Verkaf am Land of the Rising Sun Autosmarkt zréckgaang, wat d'Zotye Vertrieder zu der Conclusioun gefouert huet datt aner Autosmodeller gefragt waren, an d'Direktioun vun der Mark decidéiert säi Fokus op Crossover Produktioun z'änneren.
An esou, am Joer 2013 huet d'Firma hiren T600 Crossover virgestallt. Hie war vu mëttlerer Gréisst. Den Auto war mat engem Mitsubishi Orion Motor ausgestatt. De Volume vum Motor krut 1,5-2 Liter.Zënter 2015 gouf den Auto an der Ukraine verkaaft, an zënter 2016 huet et ugefaang russesch Autoshändler ze erueweren. 2015 gouf den Zotye T600 S op der Shanghai Motor Show presentéiert.
Fir. fir déi zwee lescht Autosmodeller ze produzéieren, gouf d'Produktioun an Tatarstan gestart. Ausrüstung bei Fabriken an der Republik Tatarstan gëtt mat der SKD Method zesummegesat an direkt a China geschéckt.
Iwwregens, an 2012, ugefaang Autoen ënnert der Mark Zotye an engem Betrib genannt "Unison" zu Minsk, der Haaptstad vun der Republik Belarus ze montéieren. Am Joer 2013 gouf do den Auto Zotye Z300 verëffentlecht, de Verkaf vun deem war e Feeler a Russland, wou den Auto zënter 2014 geliwwert gouf. Do. net wäit vu Minsk ass d'Produktioun vun engem anere vun de Vertrieder vun der "Chinesesch" - T600 gestart.
Zënter 2018 gouf e Restyling vum Modell verëffentlecht, deen den Numm Coupa krut.
Am 2019 ass de chinesesche Maart gestierzt. Fir d'Zotye Mark waren dës Eventer eng richteg Katastroph. Natierlech gouf dëst an der Skala vum Verkaf vu fabrizéierte Produkter reflektéiert. Also, fir d'Joer goufen nëmme méi wéi 116 Dausend Eenheete verkaaft, wat e Verloscht am Prozentsaz vum Verkaf ëm 49,9 ausgemaach huet. Et geet ouni datt d'Firma vill Finanze verluer huet. D'Autoritéite vum Land hunn decidéiert e Vertrieder vun der chinesescher Autosindustrie finanziell ze ënnerstëtzen. Am Kader vun dëser staatlecher Ënnerstëtzung goufen Prêten a Subventiounen vun dräi Banken am Land ausgestallt.
et ass néideg eng aner Richtung vun der Zotye Mark ze notéieren. D'Firma engagéiert sech an enger moderner Richtung an entwéckelt Elektroautoen. Dës Richtung gouf zënter 2011 beherrscht. Dunn huet d'Mark den Zotye 5008 EV Elektroauto virgestallt. Elo am Arsenal vun der Firma ginn et aner Modeller vun Elektroautoen. Also, am Joer 2017 koum den Zotye Z100 Plus Elektroautomodell op. déi de Keefer verfügbar war. d'Maschinn ass mat enger 13,5 kW Batterie ausgestatt. Dës Batterie erlaabt Iech bis zu 200 Kilometer op enger eenzeger Charge ze reesen.
Am Oktober 2020 huet d'Mark keen eenzegen Auto verkaf. De Moment huet déi chinesesch Autosmark keng eege Produktioun. Informatioun iwwer seng Aktivitéiten ass komplett feelen. Offiziell Kommentare vu Vertrieder goufe gemellt. Vertrieder vun der chinesescher Press hu wéineg Interesse fir d'Schicksal vun der Firma. Et gi praktesch keng Markautoen an Autoshändler a Russland, nei Modeller ginn net kaaft, an Händler beschäftege sech haaptsächlech fir scho kaaft Autoen ze servéieren.
