Geschicht vun der FAW Autosmark

FAW ass eng staatlech Autosfirma a China. D'Geschicht vun der Autosfabrik Nummer 1 huet de 15. Juli 1953 ugefaangen.

Den Ufank vun der chinesescher Autosindustrie gouf initiéiert duerch de Besuch bei der UdSSR vun enger Delegatioun ënner der Leedung vum Mao Zedong. Déi chinesesch Leedung bewonnert d'Tatsaach, datt d'Nomkrichs Autosindustrie (an net nëmmen) am Beschten ass. Déi sowjetesch Autosindustrie huet d'Participanten op der Geschäftsrees esou beandrockt datt en internationale Vertrag vu géigesäiteger Hëllef a Frëndschaft tëscht den zwee Länner ënnerschriwwe gouf. Ënnert dësem Ofkommes huet d'russesch Säit zougestëmmt fir China ze hëllefen déi éischt Autosfabrik am Mëttelräich ze bauen.

Grënner

Den Akt vun der Grënnung vun der éischter Automobilanlag a China gouf am Abrëll 1950 ënnerschriwwen, wéi déi chinesesch Autoindustrie offiziell hir Geschicht ugefaang huet. De Grondstee fir déi éischt Autosfabrik gouf vum Mao Zedong selwer geluecht. Et huet zu Changchun opgemaach. En Dräi Joer Aarbechtsplang gouf ursprénglech ugeholl. Den Numm vun der éischter Planz gouf vun First Automotive Works gegeben, an de Markennumm erschéngt aus den éischte Buschtawen. No fofzeg Joer gouf d'Firma als China FAW Group Corporation bekannt.

Am Bau vun der Planz Sowjetunioun Spezialisten eng wichteg Roll tëscht de Länner gespillt, war en Austausch vun Erfahrung a Produktioun Technologien fir d'Schafung an d'Versuergung vun Ersatzdeeler a Materialien. Iwwregens, gouf d'Planz als Entreprise gebaut, déi Camionen produzéiert. D'Ingenieur Truppe vu China hunn un de Bau deelgeholl. D'Konstruktioun ass séier virgaang. Déi éischt Partie vun Deeler gouf vun Mataarbechter vun der automobile Planz op 2. Juni produzéiert, 1955. Manner wéi ee Mount méi spéit krut d'chinesesch Autosindustrie fäerdeg Produkter - de Jiefang Camion, baséiert op der sowjetescher ZIS, aus der Assemblée Linn gerullt. D'Drogenkapazitéit vun der Maschinn ass 4 Tonnen. 

D'Ouvertureszeremonie vun der Planz war de 15. Oktober 1956. Déi éischt Planz an der chinesescher Autoindustrie huet ongeféier 30 Dausend Gefierer pro Joer produzéiert. Ufanks gouf d'Planz vum Zhao Bin geleet. Hie konnt plangen a villverspriechend Richtunge fir d'Entwécklung vun der ganzer Autosindustrie an der chinesescher Industrie uginn.

Déi éischt Autosfabréck fir eng kuerz Zäit spezialiséiert am Bau vu Camionen. no enger Zäit si Passagéier Autoe mat den Nimm "Dong Feg" ("Ostwind") an "Hong Qi" ("roude Fändel") opgetrueden. De Maart huet awer net fir chinesesch Autoen opgemaach. Awer schonn am Joer 1960 war eng kompetent Planung vun der Wirtschaft den Ustouss fir de Fakt datt den Niveau vun der Ëmsetzung erhéicht huet. Zënter 1978 ass d'Produktiounskapazitéit vun 30 op 60 Dausend Gefierer pro Joer eropgaang.

Emblème

Den Emblème fir d'Autoe vun der éischter chinesescher Autosfabrik war e bloen Oval mat enger ageschriwwener Eenheet. op de Säite vun deene sinn d'Flilleken. D'Schëld erschéngt 1964.

Mark Geschicht a Modeller

Wéi scho festgestallt, war FAW ursprénglech op Camionen konzentréiert. E Jorzéngt méi spéit huet d'Welt eng Neiegkeet gesinn - 1965 ass eng verlängert Hoggi Limousine vun der Versammlungslinn gerullt. Et gouf séier den Auto, dee vu chinesesche Regierungsvertrieder an auslännesche Gäscht benotzt gouf, wat heescht datt et den Titel prestigiéist krut. Den Auto war mat engem Motor mat 197 Päerd ausgestatt.

Den nächste Modell war eng oppen topelos Limousine.

Vun 1963 bis 1980 de CA770 Modell gouf nei agestallt, awer an enger zimlech limitéierter Zuel. Zënter 1965 gouf den Auto mat engem verlängerte Radbaseng gebuer a war mat dräi Reie Passagéierplazen ausgestatt. Am 1969 huet eng gepanzert Restyling d'Liicht gesinn. De Verkaf vun Autoe geleckt vun der chinesescher Autoindustrie huet sech an d'Länner vu Südafrika, Pakistan, Thailand, Vietnam verbreet. Och FAW Autoen erschéngen op de russeschen an ukrainesche Mäert.

Zënter 1986 huet d'chinesesch Autosfabrik d'Dalian Diesel Engine Co iwwerholl, déi spezialiséiert ass op d'Produktioun vun Deeler fir Camionen, Konstruktioun a landwirtschaftlech Maschinnen. An 1990 huet den éischte Leader vun der chinesescher Autosindustrie eng Entreprise mat Marken wéi Volkswagen erstallt, an huet duerno ugefaang mat Marken ze schaffen wéi Mazda, General Motors, Ford, Toyota.

FAW ass zënter 2004 an de russesche Fräiraum opgetrueden. Camionen sinn als éischt an de Verkaf gaang. Zousätzlech huet zesumme mam Fabrikant Irito zu Gzhel e Vertrieder vun der chinesescher Autosindustrie eng Entreprise gegrënnt déi ugefaang huet Camionen ze montéieren. 

Zënter 2006 huet d'Produktioun vun SUVs a Pickups zu Biysk ugefaang, an dann, zënter 2007, hunn d'Kampionen ugefaang ze produzéieren. Zënter dem 10. Juli 2007 ass zu Moskau eng Duechtergesellschaft opgetaucht - FAV-Eastern Europe Limited Liability Company.

Zënter 2005 ass den Hybrid Toyota Prius vun der Versammlungslinn gerullt. Dës Erreeche vun der Autosindustrie war d'Resultat vun der Sichuan FAW Toyota Motors Joint Venture. Duerno huet d'chinesesch Firma eng Lizenz vun Toyota kaaft, et erlaabt et en anere Modell ze verkafen: e Sedan - Hongqi. Zousätzlech goufen Jiefang Hybridbussen lancéiert.

D'Firma huet och eng separat Mark Besturn, déi zënter 2006 déi mëttelgrouss B70 Sedan produzéiert, baséiert op dem Mazda 6. De Modell ass mat engem 2-Liter Véierzylindermotor ausgestatt, dee 17 Päerd produzéiert. Dëst ass eng zouverléisseg Maschinn, hir Ëmsetzung a China ass zënter 2006 gegrënnt ginn an et ass am Bannemaart am Joer 2009 erschien.

Zënter 2009 gëtt och de Besturn B50 produzéiert. Et ass e kompakte Modell mat engem 1,6-Liter Véierzylindermotor. D'Kraaft vun dësem Auto ass gläich wéi 103 Päerd vun der 2. Generatioun Volkswagen Jetta Mark. Den Auto ass mat enger 5 oder 6-Gang-Boîte, respektiv Mechanik oder Automatik ausgestatt. Dës Maschinn huet sech um russesche Maart zënter 2012 etabléiert.

Op der Moskauer Motor Show 2012 huet déi chinesesch Autosfirma als éischt den FAW V2 Hatchback gewisen. Trotz senger klenger Gréisst huet den Auto en zimlech grousst Interieur an en Trunk vun 320 Liter. equipéiert mat engem 1,3 Liter Motor, 91 Päerd. De Modell ass mat ABS, EBD Systemer, elektresche Spigelen a Brëller, souwéi Klimaanlag an Niwwel Luuchten equipéiert.

Op der aktueller Etapp huet d'chinesesch Firma Fabriken am ganze Mëttelräich an deckt de Weltmaart. D'Prioritéit Richtung fir d'Firma ass d'Produktioun vun neien a restyled al kompetitiv Autosmodeller. Haut entwéckelt d'FAW Mark mat engem schnelle Tempo, verëffentlecht wiirdeg Exemplare op den auslänneschen an auslännesche Mäert.