De FAP Indikator ass op: wéi läsche ech et?

Den Diesel Partikelfilter (DPF) reduzéiert d'Partikelemissiounen am Gefier. Et läit op der Auspufflinn. Wann d'DPF oder d'Motorwarnlampe opkënnt, ass den DPF mat Ruß verstoppt. Fir et auszeschalten, musst Dir Selbstdiagnos an DPF Botzen maachen.

💡 Wat maache wann den DPF Indikator op ass?

Le partikelfilter Ären Auto, oder DPF, hëlleft der Emissioun vun pollutants aus Ärem Auto reduzéieren. A Frankräich ass et obligatoresch op nei Dieselmotoren zënter 2011. Och op e puer Benzin Gefierer fonnt.

Standuert op Auspuff Linn An engem Auto funktionnéiert DPF an zwee Zyklen: Filtratioun и Erhuelung... Et fällt suspendéiert Partikelen, ier se fort fléien, a bilden eng Schicht vu Rous, déi ewechgeholl muss ginn, meeschtens duerch Erhéijung vun der Temperatur, wat et verbrennt.

Soot Opbau, wann net periodesch gebotzt, kann Är DPF verstoppen. Dëst féiert zum Echec vun net nëmmen de Partikelfilter, awer och vum Gefier selwer.

Fir Iech iwwer e Problem z'informéieren, ofhängeg vun Ärem Gefier, kënnen zwou DPF Warnlampen opgoen:

• Le Motor Warnung Luucht ;
• Un DPF Indikator spezifesch wann Äert Gefier een huet: et ass orange a stellt den DPF Circuit duer.

Wann d'DPF Warnungsliicht opkënnt, ass et synonym mat engem Problem mam Partikelfilter, normalerweis wéinst engem verstoppte Filter. Zum Beispill kéint et sinn:

• D'un Verbrennungsdefekt deen net richteg verbrennt Rous, deen sech sou cumuléiert huet, datt et d'Operatioun vum Partikelfilter stéiert;
• D'un nozzle Problem wat zu enger Erhéijung vun der Rousbildung am Partikelfilter gefouert huet;
• D'un Suergen iwwer Temperaturwat verhënnert datt den DPF richteg regeneréiert.

Typesch, während der DPF Regeneratiounsphase, gëtt de Rous automatesch verbrannt fir de Filter ze konservéieren. Awer dës Temperatur sollt op d'mannst sinn 550 ° C, wat zu enger Motorgeschwindegkeet vu ronn 3000 U/min entsprécht. Op kuerze Reesen oder an der Stad ass d'Motorgeschwindegkeet ni sou héich, wat zu engem verstoppte Dieselpartikelfilter féiert.

Wann d'DPF Warnungslampe op ass, muss den DPF gebotzt ginn. Dir musst an d'Garage goen fir ze verbréngen Self-Diagnos a bestätegt d'Quell vum Problem, läscht dann d'DPF fir d'Warnlicht ze läschen.

🚗 Kann ech fueren mat der DPF Warnlicht un?

Indikatoren um Dashboard weisen e Problem mam Gefier un. Dëst gëllt natierlech och fir d'DPF Warnungsliicht. Wann et op ass, ass Är DPF gebrach oder verstoppt.

Wann Dir weider fuert mat der DPF Warnungsliicht un, riskéiert Dir:

• Wat ass däin de Motor geet an degradéiert Modus : da gëtt et onméiglech méi séier ze beweegen wéi mat enger reduzéierter Geschwindegkeet;
• D 'Erhéijung vun Emissiounen vun pollutants ;
• D 'falen op technesch Kontroll ;
• D 'Erhéijung Är consommation Benzin ;
• D 'eescht Schued Är Motor.

Dofir, mat der DPF Warnungsliicht ze fueren kann sérieux Konsequenzen hunn, déi vu Kraaftverloscht bis zu Schued un Deeler vun Ärem Motor reechen.

Wann d'DPF Warnungslicht op ass, sollt Dir net weiderfueren, besonnesch am degradéierte Modus, wat d'Selbstverteidegungsreaktioun vum Motor ass. Gitt direkt an d'Garage, besonnesch well d'Feelfunktioun vum Partikelfilter kann duerch eng Feelfunktioun vun engem aneren Deel sinn, zum Beispill d'Injektoren.

🔎 Wéi schalt d'DPF Luucht aus?

Wann d'DPF-Warnlampe opkënnt, weist dat op e verstoppt oder Risiko fir den Dieselpartikelfilter ze verstoppen. Wann Dir séier reagéiert, geet dat duer le propper cumuléierten Soot fir d'DPF Warnungsliicht ze läschen an normal Filteroperatioun ze restauréieren.

Start an de Garagen ze ausféieren Self-Diagnos : Tatsächlech weist de Scan-Tool Fehlercoden déi bestätegen datt den DPF verstoppt ass. Dëst eliminéiert eng aner Ursaach vum DPF Warnungslicht oder Ausfall vun engem aneren Deel.

Wann einfach DPF Botzen genuch fir de Problem ze fixéieren, Äre Mecanicien këmmert sech ëm et. Dofir wäert dëst d'DPF Luucht ausschalten. An e puer grave Fäll, leider, ass et néideg de Partikelfilter ersetzen wann Dir ze laang gewaart hutt fir ze reagéieren.

Fir ze vermeiden datt d'DPF Warnungsliicht opgitt, fänkt periodesch eng Regeneratioun vum Partikelfilter un. Fir dëst ze maachen, reest vun Zäit zu Zäit op der Autobunn mat méi wéi 3000 U/min.

👨‍🔧 FAP Indikator un an aus: wat ze maachen?

Et ass wichteg net d'DPF Warnungsliicht ze ignoréieren, déi beliicht ass, well Dir riskéiert de Motor ze beschiedegen. Et ass d'selwecht mat DPF Luucht blénkt : Dëst kéint e verstoppt Dieselpartikelfilter oder e Sensorfeelfunktioun uginn.

Wann der DPF Warnung Luucht kënnt op an ugefaangen, goen an d'Garagen direkt fir eng Diagnos an bestëmmen d'Quell vum Problem. Dëst kéint eng Partikelfilterfehlerfunktioun sinn oder en elektresche Problem dee muss fixéiert ginn.

Elo wësst Dir firwat d'DPF Warnungsliicht opkënnt a wéi Dir et ausschalt! Huelt direkt Handlung a gitt an eng vun eise vertrauenswürdege Garagen fir Ären DPF ze botzen ier en Äre Motor beschiedegt.