Immobilizer am Auto - Design, Operatioun, Fonctiounen

Dir gitt an den Auto, gitt de PIN Code op der Tastatur, an de Motor fänkt un. Wie wëll den Drive all Kéier esou ufänken? Hiersteller verstinn datt d'Bequemlechkeet vu grousser Wichtegkeet ass, sou datt dës Prozedur op déi néideg Minimum reduzéiert gëtt. Elo ass et den Immobilisator (ausgeschwat Immobilisator), dee verantwortlech ass fir d'Informatioun mat engem Code un den Eenheetscontroller ze vermëttelen. Wann et an der Datebank vum Computer ass, sidd Dir prett fir ze goen. Soss wäert Dir de Motor spin bis d'Batterie dout ass.

Auto immobilizer - wat ass et?

Vill Leit, déi net un Autoen interesséiert sinn, wësse vläicht net wat en Immobilisator ass. Wat ass dat? Dëst ass näischt anescht wéi en elektroneschen Apparat dat als Immobilisator genannt ka ginn. Och wann d'Wuert schwéier auszesprochen ass, ass de Prinzip vum Sender ganz einfach. Et besteet aus zwee Elementer (Transponder a Kontroll Eenheet), déi d'Korrektheet vum Code am Schlëssel kontrolléieren. Och wann Dir de richtegen Zündschlëssel hutt awer en aneren Transponder agebaut ass, kënnt Dir de Motor net duerch d'Schloss starten. Dir wësst scho wat en Immobilisator ass, awer wéi funktionnéiert et genau a wou sinn seng Komponenten?

Immobilizer Design

En Transponder, dat heescht e klengen Chip, deen nieft oder am Schlëssel plazéiert ass, ass ee vun den Elementer vum Immobilisator. An eelere Modeller vun Autoen kann et d'Form vun enger länglëcher Fernsteierung huelen, eppes wéi e klengt Spillsaach genannt Laser. Déi zweet noutwendeg Komponent ass d'Zentral Eenheet an der Lenksäule, déi an der Noperschaft zum Zündschalter vum Auto läit. Et schéckt e Signal un d'Systemsteuerung, déi d'Donnéeën iwwerpréift an entscheet ob d'Zündung initiéiert gëtt.

Immobilizer - wéi funktionéiert Déifstallschutz?

Fir besser ze weisen wéi den Immobilisator funktionnéiert, loosst eis d'Beispill vun engem falsche Code am Transponder benotzen. Wann Dir de Schlëssel an der Zündung setzt an se dréit, gesitt Dir héchstwahrscheinlech d'Standardvisioun vun de Kontrollen um Dashboard. Op dëser Etapp ass alles ganz normal gemaach, de Problem erschéngt am nächste Schrëtt.

D'Aarbecht vun der immobilizer - wat Zort Mechanismus ass dat an der Praxis?

Andeems Dir den Zündschlëssel dréit, kënnt Dir selwer erliewen wat en Immobilisator ass. D'Kontrolleenheet, nodeems se e Code kritt huet anescht wéi deen an der Datebank spezifizéiert, erlaabt d'Spannung net un de Starter ze transferéieren. Als Resultat wäert de Motor net "spinn". An der zweeter Variant kann et och sinn datt de Limiter de Stroum am Brennstoffsystem ass. Och wann de Starter funktionnéiert, wäert d'Zündung net optrieden. Als Resultat fänkt de Motor net un.

Transponder Feelfunktioun, oder wéi een defekt Immobilisator ze erkennen?

E defekten Transponder ass normalerweis d'Ursaach datt den Immobilisator net richteg funktionnéiert. Dëst ass wat am meeschten ofbriechen, also musst Dir wëssen wat d'Symptomer sinn. Wéi ze verstoen datt eppes mat him falsch ass? Den Auto huet dann Problemer mam Start an hält zum Beispill no e puer Sekonnen op. Fir mechanesch Feelfunktioune vu Motorkomponenten a sengen Eenheeten auszeschléissen, probéiert d'Zündung mat engem Ersatzschlëssel ze starten. Da gesitt Dir wéi den Immobilisator funktionnéiert am Schlëssel deen Dir all Dag benotzt an ob et et erfuerdert. Fléckaarbechte.

Wat maache wann den Immobilisator am Schlëssel net ufänkt?

Vill hänkt op der Zort vun Auto, an domatter de Fortschrëtt vun der Anti-Déifstall System. Dir kënnt de Fabréck Immobilizer reparéieren:

• no Kodéierung am Atelier;
• nom Kodéierung vum Immobilisator an ASO.

Et hänkt alles vun der Aart vum Autoschutz of. An eeler Gefierer ass et méiglech en neien Transponder am Prozessor Kontroll Eenheet ze codéieren, als Resultat vun deem ass et méiglech de Motor nei ze starten. 

Wéi vill kascht en neien Immobilisator?

Eng nei immobilizer kascht puer honnert zloty. Fir méi nei Autobesëtzer gëtt et awer méi schlecht Neiegkeeten. - Den Immobilisator am Schlëssel kann nëmmen an engem autoriséierten Service kodéiert ginn. Esou e Besuch bei engem autoriséierten Déngscht bréngt nach méi wéi 100 Euro aus.

Ass en Immobilisator effektiv Schutz géint Auto Déifstall?

Wann den Immobilizer vun Ärem Auto ophält richteg ze schaffen, kënnt Dir gesinn datt dëst e super Wee ass fir Ären Auto géint Déif ze schützen. Dann ass den Auto net gestéiert a fänkt net un (fir Är Onzefriddenheet). Wéi och ëmmer, fir en Déif deen déi richteg Tools huet, sinn och modern Immobiliséierer kee grousse Problem. Esou "Fachleit" kënnen e Signal vun engem Transponder (zum Beispill an enger Kaart oder Zündschlëssel) schécken an d'Eenheet starten. Et wäert gutt sinn, wann Dir Iech ëm zousätzlech Schutz vum Auto géint Déif këmmert.

Dir hutt geléiert wéi nëtzlech en Immobilisator ka sinn. "Wat e wonnerbare Mechanismus ass dëst", rufft Dir ironesch wann et den Zougang zu Ärem Auto blockéiert. Wéi och ëmmer, sou Situatiounen geschéien selten, an effektiv Anti-Déifstallschutz erlaabt Iech keng Suergen iwwer Ären Auto ze maachen.