Immobilizer Karakurt - Spezifikatioune vu populäre Modeller, Installatiounsinstruktiounen a Gebrauch
Inhalt
Déi offiziell Websäit vum Karakurt Immobilizer bericht datt et e puer Modeller vum Blocker gëtt. Déi populärste vun dësen sinn JS 100 an JS 200.
Vill Automobilisten denken iwwer wéi een hiren Auto géint Déif schützt. Et gi zimmlech e puer Apparater op der Anti-Déifstall Maart fir dëst, ee vun deenen ass de Karakurt Immobilizer.
Technesch Charakteristiken vun Karakurt immobilizers
Immobilizer "Karakurt" ass e modernen Anti-Vol-Apparat, deen de Motor am Fall vun engem Versuch vum Déifstall blockéiert. Säi Radiokanal, duerch deen Daten vum Sender, deen am Auto installéiert ass, op de Schlëssel iwwerdroe ginn, funktionnéiert mat enger Frequenz vun 2,4 GHz. De Blocker huet 125 Kanäl fir d'Iwwerdroung vun Informatioun, wat de Risiko vun der Signalabfang wesentlech reduzéiert. Zur selwechter Zäit schafft nëmmen ee vun hinnen permanent. Den Anti-Déifstallsystem benotzt eng konversativ Verschlësselungstechnik.
Package Inhalt
Immobilizer fir Schutz géint Déifstall "Karakurt" JS 200 oder anere Modell huet de folgende Pak:
- Mikroprozessor;
- dynamesch;
- Befestegungen;
- trinket;
- Drot fir Verbindung;
- Uweisungen immobilizer "Karakurt";
- Kaart mat enger Identifikatioun Code fir den Auto Besëtzer;
- keychain Fall.
Immobilizer "Karakurt" - Ausrüstung
Den Anti-Déifstallkomplex ass keen Alarmsystem. Dofir enthält de Package keng Sirène.
Populäre Modeller
Déi offiziell Websäit vum Karakurt Immobilizer bericht datt et e puer Modeller vum Blocker gëtt. Déi populärste vun dësen sinn JS 100 an JS 200.
Karakurt JS 100 ass un der Auto ignition verbonne. Dëst erlaabt him ee vun den elektresche Circuiten ze blockéieren. Fir de Sécherheetsmodus vum Blocker auszeschalten, muss de Radiotag am Signalempfangsberäich sinn. Fir dëst ze maachen, setzt de Schlëssel an den Zündschalter.
Karakurt immobilizer Label
De Sécherheetskomplex Modell JS 200 funktionnéiert ähnlech. Et ënnerscheet sech duerch d'Präsenz vun enger zousätzlecher Optioun "Free Hänn". Et erlaabt Iech den Auto mat enger Zentralschloss opzemaachen an zou ze maachen, wann de Besëtzer et kënnt oder verléisst.
Pros a Réck
Immobilizer Karakurt JS 100 an JS 200 huet vill Virdeeler. Mä hien huet och Nodeeler.
Pros:
- d'Kapazitéit fir mat engem konventionellen Autosalarm als zousätzlech Mëttel fir Schutz géint Déif ze benotzen;
- einfach ze benotzen;
- einfach Installatioun Schema;
- e puer zousätzlech Operatiounsmodi déi den Apparat einfach a verständlech maachen;
- bëlleg.
Muecht:
- D'Batterie vum Komplex gëtt séier entlaascht, sou datt de Chauffeur ëmmer e Set vun neie Batterien mat sech muss hunn. Dëst kann Onbequemlechkeet verursaachen.
- Et kënne Probleemer mam Fernstart vum Autosmotor sinn wann se gläichzäiteg mat engem Alarm mat Autostart benotzt ginn. An dësem Fall ass d'Installatioun vun engem immobilizer Crawler oft néideg.
Trotz de Mängel ass den Apparat populär mat Chauffeuren.
Kader
Immobilizer "Karakurt" ass ganz einfach installéiert. Fir dëst ze maachen, befollegt d'Uerdnung hei ënnen:
- Den Haaptblockerrelais muss an enger ofgesécherter Plaz am Passagéierraum vum Auto oder am Motorraum sinn. Et ass versiegelt, sou datt et normalerweis an all Konditioune funktionnéiert. Awer wann et am Motorraum installéiert ass, ass et net wënschenswäert et no beim Zylinderblock ze placéieren. Installéiert net bei Metalldeeler. Installatioun an engem Gefier mat Gefier Drot ass méiglech.
- Kontakt 1 vum Modul - Buedem ass mat der "Mass" vun der Maschinn verbonnen. Fir dëst ass all Bolzen um Kierper oder den negativen Terminal vun der Batterie gëeegent.
- Pin 5 soll un engem DC Energieversuergung Circuit verbonne ginn. Zum Beispill, de positiven Batterieterminal.
- Pin 3 verbënnt mam negativen Ausgang vum Buzzer. Installéiert de Lautsprecher am Auto. Et soll sou plazéiert ginn datt Dir den Immobilisator kloer héiert héiert.
- Connect de positive Kontakt vum Buzzer un den Zündschalter.
- Connectéiert d'Diode parallel mam Buzzer. Déi doraus resultéierend elektresch Circuit ass mat engem resistor mat engem nominale Wäert vun 1000-1500 ohms equipéiert.
- Relaiskontakter 2 a 6 mussen un de Spärkrees verbonne sinn. An dësem Fall muss d'Längt an de Querschnitt vum Kabel berücksichtegt ginn.
- D'Kontaktelementer vum Spärrelais mussen am oppenen Zoustand sinn. Loosst all Komponente zougemaach bis Muecht schéngt op Drot 3. Da fänkt de Spär am Tag Standby Modus ze schaffen.
Verbindungsdiagramm
Verkabelungsdiagramm immobilizer "Karakurt"
Schafft mam Apparat
Déi offiziell Websäit vum Karakurt Auto Immobilizer huet en Uweisunge fir de Sécherheetssystem. No der geliwwert Informatioun muss de Besëtzer sécher sinn datt d'Batterien an der Fernsteierung funktionell sinn.
Desaktivéiere vum geschützte Modus
De Schutzmodus auszeschalten ass méiglech wann de Karakurt Auto Immobilizer Tag am Transceiver Ofdeckungsberäich präsent ass. Dir kënnt den Apparat ausschalten wann en den Zündschlëssel vum Auto erkennt.
Modes
De Karakurt Immobilizer huet nëmme fënnef Operatiounsmodi. Dëst ass:
- "Anti-Raiber". De Motor stoppt automatesch wann de Chauffer attackéiert gëtt oder den Auto gekaaft gëtt. De Motor stoppt nëmmen ze schaffen wann den Täter Zäit huet fir op eng Distanz ze fueren déi sécher ass fir de Besëtzer. 30 Sekonnen duerno fänkt de Piep un. No 25 Sekonnen ginn d'Signaler vum Apparat méi séier. No enger Minutt gëtt d'Muecht Eenheet blockéiert.
- "Schutz". Op der JS 100 gëtt et aktivéiert nodeems d'Zündung ausgeschalt ass. De JS 200 Blocker stoppt d'Muecht Eenheet soubal de Chauffer 5 Meter vum Auto beweegt.
- "Notifikatioun vum Benotzer iwwer d'Entladung vun der Batterie." Den Immobilisator mellt dat mat dräi Piep mat engem Intervall vu 60 Sekonnen. Notifikatioun ass nëmme méiglech wann de Schlëssel an der Zündung vum Auto ass.
- "Programméiere". Entworf fir Astellungen z'änneren. Wann den elektronesche Schlëssel verluer oder gebrach ass, ass et méiglech de Blocker an engem Noutfall auszeschalten. Fir dëst ze maachen, musst Dir e Pin Code aginn.
- "Passwuert Entrée". Néideg fir Service.
All Modi ginn am Detail am Handbuch beschriwwen.
Programméieren
Virum Gebrauch ass d'Programméierung vum Sécherheetskomplex erfuerderlech. Et besteet aus engem verbindlechen elektronesche Schlëssel. Dës Operatioun gëtt an der folgender Uerdnung duerchgefouert:
- Vergewëssert Iech datt et keng Radiotags am Beräich vum Transceiver sinn.
- Ewechzehuelen Akkuen aus Schlëssel. Aktivéiert d'Zündung vum Auto.
- Waart bis de Buzzer ophält ze pipen.
- Schalt d'Zündung net méi wéi 1 Sekonn duerno aus.
Sécherheet komplex programméiere
De Programmmenü anzeginn ass méiglech andeems Dir e Pincode gitt:
- Wärend dem éischte Signal vum Buzzer muss d'Zündung vun der Maschinn ausgeschalt ginn.
- Widderhuelen dëse Schrëtt no der zweeter Signal.
- De Servicemenü gëtt agefouert andeems d'Zündung um drëtten Signal ausschalt.
Fir de Modus "Anti-Raiber" auszeschalten, gëtt déi lescht Aktioun während der véierter Puls gemaach.
Bindende Fernbedienungen
Fir d'Fernsteuerung ze binden, musst Dir d'Batterien aus der ewechhuelen. Vergewëssert Iech datt d'Etiketten richteg sinn.
Bindung gëtt no dem folgenden Algorithmus duerchgefouert:
- Gitt de Menü "Astellungen".
- Gitt de Schlëssel an d'Schloss a schalt d'Zündung vum Auto un. De Buzzer wäert dann en Toun maachen.
- Installéiert eng Batterie am Tag. Den Apparat soll automatesch gepaart ginn. Zur selwechter Zäit blénkt d'LED véiermol, de Buzzer emittéiert dräi Impulser. Wann d'Diode dräimol blénkt, da gëtt et eng Feelfunktioun am Immobilisator. Widderhuelen d'Prozedur erëm.
Immobilizer Schlëssel Fob
Fir aus dem Menü erauszekréien, deaktivéiert d'Zündung.
Passwuert Astellung
Fir e Passwuert ze setzen, musst Dir den Algorithmus befollegen:
- Gitt sécher datt Dir Ären aktuellen PIN kennt. De Sécherheetssystem huet e Wäert vun 111.
- Gitt de Programmmenü wann d'Zündung net funktionnéiert. Wann de Code richteg ass, schéckt de Buzzer ee Piep fir 5 Sekonnen.
- Aktivéiert d'Zündung. Ee Piep kléngt, an dann zéng. Maacht d'Zündung aus wann dat éischt Signal vun zéng erschéngt. Dëst bedeit datt déi éischt Ziffer am Pin Code een ass.
- Dréit de Schlëssel fir d'Zündung vum Auto opzemaachen. En duebele Puls kléngt. Hie seet datt den Immobilisator prett ass fir déi nächst Ziffer anzeginn. Schalt d'Zündung aus wann d'Zuel vun den Signaler déi zweet Ziffer entsprécht.
- Gitt de Rescht vun de Personnagen op déiselwecht Manéier.
Wann de PIN-Code richteg aginn ass, geet den Immobilisator automatesch an de Confirmatiounsmenü. Dir sollt Aktiounen do maachen ähnlech wéi e Passwuert aginn. An dësem Fall soll de Buzzer duebel Signaler ofginn.
Ofkopplung
Desaktivéiere vum Motorblocker an der Verontreiung vun engem Radiotag gëtt wéi follegt gemaach:
- Maacht d'Zündung vum Auto mam Schlëssel un. Waart bis d'Warnsignaler ophalen.
- Schalt d'Zündung aus an erëm mat Intervalle vun net méi wéi eng Sekonn un.
- Gitt de PIN Code fir de Service Modus anzeginn. Maacht d'Zündung aus wann d'Zuel vun den Signaler gläich ass mat der éischter Ziffer.
- Wann de Code richteg aginn ass, schéckt de Buzzer aacht Piep, déi 5 Sekonnen daueren. Wann dat drëtt Signal kléngt, schalt d'Zündung aus.
Duerno musst Dir d'Zündung opmaachen.
Troubleshooting
E puer Immobilizer Feelfunktioune ginn an den Instruktioune beschriwwen:
- Schlëssel Schued. De Problem ass bei der Inspektioun sichtbar. Wann et net bedeitend ass, kann de Fall mat Ären eegenen Hänn reparéiert ginn. Fir en neien Tag ze kafen, kontaktéiert den Händler. Wann de Schued bedeitend ass, kaaft en neie Schlëssel.
- Batterie Entladung. Fir ze fixéieren, nei Batterien installéieren.
- Den Immobilisator erkennt kee Radiotag oder et gi Feeler an der Unerkennung. Den Transceiver muss iwwerpréift ginn. Wann et keen externen Schued huet, ersetzen d'Batterien.
- Verwaltungsrot Komponente Feelfunktioun. Fir de Problem ze bestëmmen, de Blocker ofbauen an den Zoustand vum Circuit evaluéieren. Wann d'Kontakter an aner Elementer beschiedegt sinn, solder et selwer oder kontaktéiert de Service.
- Block Software Feeler. Fir ze blénken, musst Dir den Händler kontaktéieren.
Immobilizer "Karakurt" hëlleft den Auto vun Andréngen ze schützen.
