Hyundai Santa Cruz: E Pickup deen 2022 wäert berécksiichtegt ginn
Den neien Hyundai Santa Cruz ass de kompakte Camion vun der Mark mat exzellente Brennstoffeffizienz. De Sports Abenteuer Auto bitt och intelligent Späicherléisungen, wat et e super Kaf mécht am Joer 2022.
Wéi Hyundai fir d'éischt den Hyundai Santa Cruz agefouert huet, war déi éischt Reaktioun konfus. Ass et en SUV? Camion? De sprëtzeg Mullet ass als SUV op der Hyundai Websäit klasséiert, an den Automaker nennt et e Sport Abenteuer Gefier (wat technesch en SAV ass).
Mä et huet e Camion Kierper, déi et iergendwou tëscht dem Subaru Baja an der. Wéi de Jeep Gladiator, dee scheinbar d'Klassifikatioun ze verteidegen, ass de Santa Cruz e funktionell an intelligent Gefier. Wéi och ëmmer, egal wéi de Stil, de Pickup Camion ass e Genoss fir ze fueren.
Pickup Camion mat grousser Kapazitéit
Vum Chauffer säi Sëtz gesäit de Santa Cruz net aus wéi e Camion, mat Struts virun an enger Multi-Link Hecksuspensioun. Wéi och ëmmer, et funktionnéiert wéi een, mat engem Véier-Foussbett dat Uruff vu Frënn kritt, déi Hëllef mat Miwwelen oder Beweegung brauchen.
E klenge Hyundai Camion hëlt ongeféier 3,500 Pond mam Basis 2.5-Liter-Motor a bis zu ongeféier 5,000 Pond mat dem optionalen 2.5-PS 281-Liter Turbo. Dat ass par par oder besser wéi aner kompakt Camionen wéi den iwwerraschend räiche Ford Maverick oder den Honda Ridgeline.
Wéi vill kascht Santa Cruz?
De Präis spigelt awer d'Nëtzlechkeeten vun der Ride, déi vun der gestreckter Versioun vum Tucson gestäerkt ginn. A voll gelueden Santa Cruz mat all-Radundriff setzt Iech just iwwer $ 41,000 zréck, dat ass ongeféier d'selwecht wéi eng Firs Edition, Lariat Luxury Maverick mat Allrad an all verfügbare Optiounen an Accessoiren. D'Honda Ridgeline wäert e puer dausend méi un der Spëtzt vun der Linn kaschten, awer et ass och méi laang a méi Camion-ähnlech.
Wou de Santa Cruz blénkt ass a senger Villsäitegkeet a Kapazitéit, an et wäert prett sinn Iech mat der Strooss op déi meescht Trail ze huelen déi net voll Flex erfuerderen. Et huet praktesch Knäppercher fir biergof Bremsen Kontroll an engem zentrale Spär differentiell fir eent-Touch Kontroll Optiounen. Terrain Spillraum ass méi wéi adäquate op 8.6 Zoll, dat ass méi wéi déi nei Kia Sedona a Volkswagen ID.4.
Smart Stockage Optiounen
Et gi clever Späicheroptiounen am Réck, besonnesch en Ënnerflächraum mat engem Drain Plug. Den Haaptbuedem vum Bett ka véier-Fouss breet Sperrholzplacke aménagéieren, an e justierbare Lamellen- a Spuersystem ass abegraff. Et gëtt och en 115 Volt AC Inverter dobannen, dee kleng Elementer wéi e Loftkompressor oder en Telefon laden kann.
Allgemeng kombinéiert de Santa Cruz d'Funktionalitéit vun engem Camion mam Komfort vun engem SUV. Plus, et ass méi einfach ze parken a benotzt net ze vill Gas. Wéi och ëmmer, Dir kënnt wielen Är Frënn net ze soen datt Dir e Camion hutt. Ausser Dir genéisst Leit ze hëllefen plënneren.
**********
:
