Den Honda Civic 2022 geet Premium mat engem erstaunleche Startpräis vun $47,000 bestätegt zesumme mat neie Spezifikatioune fir de Mazda 3, Volkswagen Golf a Rivalen Skoda Scala.
Déi 11. Generatioun Civic gëtt mat enger Variant lancéiert, och wann d'nächst Joer nach zwou derbäi kommen.
Honda Australien huet bestätegt datt de Civic säi klenge Hatchback an e méi héije Maart mat senger 11.
Wärend den 10. vun USD 31,000 39,600 (Dag / Joer).
De VTi-LX ass mat engem aktualiséierten 1.5-Liter Turbo-Bensin-Véierzylindermotor ausgestatt, deen elo 131kW (+4kW) bei 6000 U/min an 240 Nm (+20 Nm) Dréimoment vu 1700-4500 U/min liwwert. der viischter-Radundriff kontinuéierlech variabel Transmissioun (CVT) war ähnlech Upgrade.
Wéi och ëmmer, déi zweet Powertrain-Optioun erschéngt an der zweeter Halschent vum 2022 als "Self-loading" Hybrid mam Numm e:HEV. Et wäert e Benzinmotor mat engem Elektromotor kombinéieren fir de Kombiverbrauch (ADR) vu 6.3 l/100 km ze reduzéieren.
Eng nei Generatioun Civic Type R Hot Hatch wäert och d'nächst Joer verëffentlecht ginn. Och wann et nach net opgedeckt gouf, ass d'High-Performance Flaggschëff de Moment op der Streck fir australesch Showrooms bis Enn 2022 ze treffen.
D'Präisser fir den e:HEV an den Typ R sinn nach net ugekënnegt, awer den Honda Australia-Direkter Stephen Collins huet d'lescht Woch an de Medien gesot datt de japanesch gebaute Civic elo op de Premium-Segment vum klengen Autossegment riicht, nämlech europäesch Modeller.
"Mir positionéiere wierklech de Civic an Australien," sot hien. "Hien huet vill Rollen op eiser Rees gespillt. An enger Rei vu Fäll war et eise voluminösen, Haaptauto. Aner Zäiten war et méi Nisch a Premium. Also (VTi-LX) wäert e Schrëtt no vir sinn.
Sou huet den Här Collins bäigefüügt: "Fir eis wäert dëst kee Massegefier sinn. Mir erwaarden ongeféier 12 Eenheeten an den nächsten 900 Méint ze maachen - dat ass e bëssen onkloer wéinst der Versuergungsprobleemer an der zweeter Halschent vum nächste Joer.
"Also wann et méi Premium wäert sinn an eng méi héich Positioun am Hatchmaart hunn, wäert et e méi nidderegen Volume fir eis hunn, awer nach ëmmer e missionskritesch Modell sinn."
Trotz senger Premiumpositionéierung ass de VTi-LX net verfügbar mat engem Sonnendach, Digital Instrument Cluster (10.2 Zoll Eenheet ugebueden iwwerséiesch), gehëtzt Lenkrad, gekillte Frontsëtzer, hënneschte USB Ports (international verfügbar), oder Surround Sound. Visioun Kamera, obwuel Här Collins gesot seng Präis "ganz spigelt den Niveau vun Equipement an Premium Auto."
Am Géigesaz zu der viregter Generatioun huet de VTi-LX e Sport Fahrmodus (zesumme mat Normal an Econ), zwee-Ton 18-Zoll Legierungsfelgen, an erhëtzt automatesch klappt Säitspigel bäigefüügt.
Bannen, en 9.0-Zoll Touchscreen Infotainment System mat Iwwer-der-Loft Updates, drahtlose Apple CarPlay Support, en 12-Lautsprecher Bose Audio System, e drahtlose Smartphone Ladegerät, e XNUMX-Wee Power Passagéier Sëtz, Faux Lieder / Suede Trimm. et gëtt elo Polsterung a rout Ambientebeleuchtung.
Wat méi ass, fortgeschratt Chaufferhëllefssystemer verlängeren sech elo op Stauhëllef, Blannfläch Iwwerwaachung, hënnescht Kräizverkéier Alarm, Chauffeur Opmierksamkeet Iwwerwaachung, an hënnescht Besetzer Alarm, wärend duebel Knéi Airbags (aacht am Ganzen) och de Sécherheetspaket ugeschloss sinn.
Aner Standardausrüstung beinhalt d'Dämmerung sensibel LED Luuchten, Reen-Senséierende Wipers, Schlëssellos Entrée, Privatsphärglas op der Heck, Dréckknäppchenstart, Satellitennavigatioun, Kabel Android Auto Support, Digital Radio, 7.0 Zoll Multi-Funktioun Display, Dual Zone Klima kontrolléieren. , en aacht-Wee power justierbare Chauffer Sëtz, Legierungspedalen an en autodimmende Réckspigel.
Zousätzlech gëtt et eng autonom Noutbremsung mat Foussgänger- a Vëlosfuerererkennung, Spuerkeess a Lenkhëllef, adaptiv Cruise Control, High Beam Assist, an eng Rearview Kamera.
Mazda3, Volkswagen Golf a Skoda Scala Clientë gi véier Kierperfaarfoptiounen ugebueden: Platinwäiss, Kristallschwaarz, Kristallrout a Kristallblo.
Wéi all aner Honda Australien Modeller, kënnt de Civic mat enger fënnef-Joer onlimitéiert Kilometer Garantie, während seng Service Intervalle sinn all 12 Méint oder 10,000 km (egal wat éischt kënnt), mat den éischte fënnef Visiten kascht 125 Dollar all. - Service Käschten.
Mat enger Längt vu 4560 mm (mat enger Radbasis vun 2735 mm), enger Breet vun 1802 mm an enger Héicht vun 1415 mm, huet de Civic Trunk eng Kapazitéit vu 449 Liter (VDA) wéinst dem Manktem un engem Ersatzrad (e Pneuen) Reparatur Kit ass an der Säit Panel vun der cargo Beräich verstoppt). .
