Holden vs Ford ass dout, awer net um Bathurst 1000: firwat Commodore vs Mustang V8 Supercar Course ass de leschten Hitch am Australian Auto Kulturzentrum no Falcon, AMG, Nissan a Volvo | Meenung
Neiegkeeten

Holden vs Ford ass dout, awer net um Bathurst 1000: firwat Commodore vs Mustang V8 Supercar Course ass de leschten Hitch am Australian Auto Kulturzentrum no Falcon, AMG, Nissan a Volvo | Meenung

Holden vs Ford ass dout, awer net um Bathurst 1000: firwat Commodore vs Mustang V8 Supercar Course ass de leschten Hitch am Australian Auto Kulturzentrum no Falcon, AMG, Nissan a Volvo | Meenung

V8 Supercars ass elo déi eenzeg Plaz wou Dir d'Holden-Ford Rivalitéit gesinn déi haut nach lieweg ass.

Holden vs Ford war d'Fondatioun déi de Pilier vun der australescher Autoskultur fir Joerzéngte geformt huet.

Op d'mannst war dat de Fall, bis déi zwou Marken opgehalen hunn Autoen hei ze maachen, an dunn ass den Holden séier an d'Vergiess gesongen. Elo ass den Holden offiziell fort, an d'Rivalitéit vum Showroom, déi an de Schoulhaff, Aarbechtsplazen a Pubdebatte fir Generatiounen iwwergaang ass, ass alles anescht wéi eng Saach vun der Vergaangenheet.

Awer et gëtt eng lescht Bastioun vun dëser eemol ikonescher Rivalitéit - de Bathurst 1000. Nächste Weekend wäerten Holden Commodores a Ford Mustangs Kapp-zu-Kapp um Mt Panorama fir Herrlechkeet an Australien d'gréissten Autoscourse goen.

Obwuel d'"Gewënn um Sonndeg, verkafen op Méindeg" Konzept vun Motor Racing viru ville Joeren verschwonnen ass, war et nach eppes wichteg fir béid Marken am Bathurst 1000. zu Bathurst gemengt, datt d'Firma an enger gudder Stëmmung war, egal wat war weider.am Showroom.

Uerteeler vun de grousse Quantitéiten vun Suen, datt d'Hänn iwwer déi neisten HSV geännert hunn, Holden a Ford Modeller dëst Joer, wéi zwee HSV Maloo GTSR W1s datt verkaf fir méi wéi $ 1 Millioun all, et schéngt, datt Australien net prett ass ze opginn. vu Rivalitéit. just fir elo.

Mee wou gi mer vun hei hin? Wat geschitt mat eiser Autoskultur, déi an dës bis elo onbekannt Landschaft no vir geet? A wäert d'Zukunft vum Bathurst 1000 halen wann de Commodore 2023 permanent geparkt an duerch de Chevrolet Camaro ersat soll ginn?

Dëst si Froen, déi den australeschen Autosbegeeschterten an d'Häerz kommen. Och wann Dir net V8 Supercars rennt, respektéiert all richtegen Autosbegeeschterten op d'mannst de Rennen. Also, wat op der Streck geschitt wäert beaflossen wat an der grousser Gemeinschaft vun Autobegeeschterten geschitt.

De Grond ass einfach: Bathurst huet gehollef d'Richtung vun der australescher Autosindustrie ze formen. Dëst ass de Grond firwat de Ford de Falcon GT an duerno den GT-HO gebaut huet, an et war instrumental fir de V8-ugedriwwenen Holden Monaro, Torana a Commodore ze bauen. Et ass bal sécher datt Sammler keng HSVs hätten fir Millioune ze verbréngen, wier et net fir de Peter Brock a säin HDT Commodore Geschäft, dat ageriicht gouf fir seng Bathurst Sich ze finanzéieren.

Holden vs Ford ass dout, awer net um Bathurst 1000: firwat Commodore vs Mustang V8 Supercar Course ass de leschten Hitch am Australian Auto Kulturzentrum no Falcon, AMG, Nissan a Volvo | Meenung 1971 huet de Moffat säin zweete Bathurst 500/1000 an enger GT-HO Phase Dräi gewonnen.

D'Tatsaach, datt General Motors 'Specialty Vehicles (GMSV) Divisioun gewielt huet am Sport mam Camaro ze bleiwen - och wann et méiglecherweis nëmmen eng Fraktioun vum Holden Investissement benotzt - ass en Zeechen vun der Wichtegkeet vum Bathurst. 1000. GMSV verkaaft vläicht de Camaro net hei, mee andeems se se un d'Course-Grill befestegt, schéckt se e Signal un d'Autobegeeschterten hei am Land, datt dëst e seriöse Geschäft an Australien ass.

Awer Dir kënnt de Passage vun der Zäit net stoppen, a wéi ëmmer méi Kanner opwuessen an enger Zäit wou et keng Holden vs Ford Rivalitéit ass, wat zu Bathurst geschitt muss evoluéieren. Natierlech soll déi geplangten Aféierung vum Mustang a Camaro am Joer 2023 en Neistart ginn, awer Supercars Organisateuren mussen e Wee fannen fir de Sport weider ze halen.

Holden vs Ford ass dout, awer net um Bathurst 1000: firwat Commodore vs Mustang V8 Supercar Course ass de leschten Hitch am Australian Auto Kulturzentrum no Falcon, AMG, Nissan a Volvo | Meenung De Camaro ersetzt de Commodore am Joer 2023.

Ee vun de beschte Weeër dëst ze maachen ass méi Marken an d'Kategorie ze bréngen, besonnesch elo datt et d'Dier fir Coupe opgemaach huet. Et gi Rumeuren d'ganzt Joer iwwer en europäeschen Hiersteller, deen Interessi weist an et wier flott eng Mark wéi BMW anzebréngen, awer de japaneschen Duo Toyota an Nissan bleiwen déi offensichtlechste Kandidaten.

D'Supra huet e Punkt a sengem Liewen erreecht, wou en neie Marketing-Push brauch fir den Niveau vum Interessi weider ze halen, während d'Arrivée vum neien Z am '22, kombinéiert mat dem Nissan sengem lokalen Racing Patrimoine, gutt passt. 

Holden vs Ford ass dout, awer net um Bathurst 1000: firwat Commodore vs Mustang V8 Supercar Course ass de leschten Hitch am Australian Auto Kulturzentrum no Falcon, AMG, Nissan a Volvo | Meenung Sollt d'Supra an d'Supracar Gitter bäitrieden?

Et géif och hëllefen de V8 Supercar Publikum auszebauen, vum aktuellen Publikum vu Holden vs Ford bis JDM Fans, déi op enger Playstation Diät opgewuess sinn. Gran Turismo Spiller an Fast and Furious Kino.

Egal ob eng vun dëse Marken sech an iergendenger Kapazitéit registréieren - sief et e Fabrik-gestützt Team oder einfach erlaabt Supra an Z Supercars ze benotzen - kéint en definéierende Moment sinn net nëmme fir de Sport, mee fir d'Zukunft vun der Autoskultur an Australien. .

De Bathurst 1000 war ëmmer eng Reflexioun vun den Autoen déi mir entweder fueren oder ustriewen ze fueren a wéi d'Ufuerderunge vun der australescher Automobilgemeinschaft sech änneren, schéngt et wéi wann et Zäit ass fir de Rennen och dës Ännerungen ze maachen. 

Setzt e Commentaire