Group Crash Tester vun Autoen ...
bewäert mat engem Maximum vu fënnef Stären. Dëst sinn: Renault Megane II, Renault Laguna, Renault Vel Satis a Mercedes E Class.
D'Grupp vun Autoen mat der héchster Fënnef-Stär Bewäertung an Crash Tester (bis elo enthält Renault Megane II, Renault Laguna, Renault Vel Satis a Mercedes E Class) ass nach net eropgaang.
De leschten Test huet d'Kraaft vu sechs Designen getest - MG TF, Audi TT, Skoda Superb, BMW X5, Opel Meriva a Mitsubishi Pajero Pinin. Déi éischt fënnef Autoen hunn dat Bescht gemaach, si kruten am Test véier Stären, an den Offroad Mitsubishi dräi Stären. Vill méi schlëmm war et bei enger Kollisioun mat engem Foussgänger, zwee Autoe sinn de Suzuki Grand Vitary ugeschloss - de Skoda Superb an den Audi TT, an domat ass de Club vun den Autoen, déi an dësem Test keen eenzege Stär krut, op dräi gewuess. Opel Meriva, BMW X5 a Mitsubishi Pajero Pinin kruten all ee Stär. Si goufe vum MG TF mat dräi Stären iwwerschratt. Wéi Dir kënnt gesinn, ass d'Konscht fir sécher Autoen ze bauen komplex, an de Sécherheetsniveau ass net ëmmer mam Akafspräis verbonnen.
Testresultater
| De Modell | allgemeng Resultat | e Foussgänger schloen | frontal Kollisioun | Säit Kollisioun |
| Audi TT | **** | - | 75 Prozent | 89 Prozent |
| Mg tf | **** | *** | 63 Prozent | 89 Prozent |
| Opel meriva | **** | * | 63 Prozent | 89 Prozent |
| BMW X5 | **** | * | 81 Prozent | 100 Prozent |
| Mitsubishi Pajero Pinin | *** | * | 50 Prozent | 89 Prozent |
| Skoda super | **** | - | 56 Prozent | 94 Prozent |
EURO NCAP - Lescht Versuch
Audi TT
Den Audi TT gouf e frontalen Impakttest mam Daach erofgesat, mat engem héije Risiko vu Kappverletzung bei enger Säiteschlag. Zousätzlech besteet e Risiko fir Verletzungen op d'Been vun de Komponenten vum Dashboard. Minus - d'Resultat vun enger Kollisioun mat engem Foussgänger.
Mg tf
Och wann den MG TF säit 7 Joer um MGF Modell an Design baséiert, huet den Auto bei Crash Tester ganz gutt geschafft. Wéi bei engem Audi TT mat zouenen Daach, besteet e Risiko fir Kappverletzungen am Fall vun enger Säiteschlag. Exzellent Resultat vun enger Kollisioun mat engem Foussgänger.
Opel meriva
D'Dier vum Chauffer huet bal normal opgemaach, et goufe wéineg Reklamatiounen iwwer d'Effektivitéit vun de Gürtelspanner. Héich plazéiert Sëtzer hunn gehollef fir e gutt Resultat an engem Säitenschlag z'erreechen.
BMW X5
Ganz gutt Head-on Impakt, Beenraum ass op e Minimum reduzéiert, et besteet nëmmen de Risiko fir de Knéi op den haarden Deeler vum Dashboard ze verletzen. Et war no bei fënnef Stären.
Mitsubishi Pajero Pinin
De Kierper vum Pajero Pinin huet eng frontal Kollisioun net ganz gutt geholl. Et besteet e grousse Risiko fir Verletzungen un der Këscht an de Been vum Chauffer. Et war besser bei enger Säitkollisioun, liicht méi schlëmm mat engem Foussgänger.
Skoda super
Skoda ass op der VW Passat Plattform gebaut, et widderholl säi Resultat - véier Stären. De Foussgänger Crash Test war ganz schlecht. De Chauffer riskéiert blesséiert ze ginn, andeems hien um Lenkrad klappt.
Um Top vum Artikel
