Déi giel Luucht op der Instrument Panel ass op: Ursaachen
Inhalt
Et sollt verstane ginn datt d'giel Luucht op der Instrumentpanel net opschalt kann wéinst enger gebracher Sicherung. Fir e Defekt z'identifizéieren, musst Dir d'Signaler kucken wann Dir d'Maschinn start. Si beliichten all temporär an ginn dann während dem System Selbsttest aus. E Signal dat net ausschalt muss geännert ginn.
Déi giel Luucht op der Instrumenterpaneel warnt virun enger geféierlecher Situatioun op der Strooss, engem Decompte vun de Gefiersystemer oder de Besoin fir Reparaturen. D'Signal ass informativ a beschränkt d'Bewegung vum Gefier net.
Wat bedeiten déi giel Luuchten um Dashboard vun engem Auto normalerweis?
Wann de Motor gestart ass, ginn verschidde Luuchten um Display fir eng kuerz Zäit op, da ginn se aus. Dëst ass wéi de Gefiersystem getest gëtt. E puer Indikatoren bleiwen op, awer si kënne ignoréiert ginn. Anerer mellen sérieux Problemer.
D'Wichtegkeet vum Signal gëtt duerch d'Faarf vun der Glühbir bestëmmt (wéi an de Verkéiersluuchten):
Red - e schlëmmen Decompte, dréngend muss diagnostizéiert a gefléckt ginn. Fueren ass verbueden.
Gréng (blo) - den aktivéierte Gefiersystem (Lenkung) funktionnéiert normal.
Wann e giel Schëld op der Scoreboard beliicht ass, ass dat eng Warnung iwwer net kritesch Feelfunktioune vu Komponenten, bestëmmte Parameteren (zum Beispill e Mangel u Brennstoff, Ueleg) oder eng geféierlech Situatioun op der Autobunn (Äis Äis).
Giel Symboler als Warnung iwwer d'Operatioun vun Autossystemer
Déi meescht nei Autoen, och an der Basiskonfiguratioun, si mat elektroneschen Assistenten ausgestatt. Dëst sinn Moduler fir dynamesch Stabiliséierung vun Autoen, Rutschschutz, Anti-Spär-Rieder ABS an aner Systemer. Si schalten automatesch op wann d'Set-Wäerter iwwerschratt sinn (Geschwindegkeet, naass Grip), a giel Luuchten op der Instrumentpanel liichten op.
Warnung Signal System Auto an rVerschlësselung | |
Lenkrad  | Et ass néideg fir den hydraulesche oder elektresche Booster unzepassen |
Auto mat engem Schlëssel | Immobilizer net aktivéiert oder defekt |
"ASR" | Anti-Skid System funktionnéiert net |
Kapazitéit mat Wellen | Net genuch Kältemëttel am Tank |
Glas Wäschmaschinn  | Ze wéineg Flëssegkeet am Tank oder de Modul ass verstoppt |
Damppipe | Katalysator iwwerhëtzt |
Bedeckt | Auspuffsystem Problem |
"Uelegniveau"  | Motor Schmierniveau ënner normal |
Passagéier huet e Sécherheetsgurt un a gekräizt oval | Air Bag Problem |
"RSCA OFF" | Säit Airbags funktionnéieren net |
Wann dës Signaler op sinn, brauch d'Gefier net ze stoppen. Awer fir en Noutfall op der Strooss ze vermeiden, muss de Chauffer verschidde Aktiounen ausféieren (zum Beispill, luesen oder coolant addéieren).
Héich Prioritéit Indikatoren an hir Bedeitung | |
"ESP" | Problemer am Stabiliséierungsmodul |
De Motor | Feeler an der elektronescher Eenheet vun der Kraaftwierk |
Spiral | Aktivatioun vun Glühwäin. Wann d'Signal net verschwannen nodeems den Auto waarm ass, ass de Problem mam Dieselmotor |
Zipper mat Klameren | Elektronesch Choke Echec |
D'Inscriptioun "AT" | Feeler vun der Këscht "automatesch" |
méi wichteg wéi d'Zeeche vun der abegraff Handbrems
.Informatiounsfunktioun vu giel Indikatoren
Zousätzlech zu Warnung iwwer Feelfunktioune vu Gefierkomponenten, kënnen d'Ikonen eng Informatiounslaascht droen.
Dashboard Alarmer an Entschlësselung | |
Wrench an der Mëtt vum Auto | ECU oder Transmissioun Feeler |
Ausrufezeeche am Zentrum vum Auto | Defekt mam elektresche Hybridmotor |
Gewellte Streck vun de Rieder vun engem Auto | E glaten Deel vun der Strooss gouf duerch d'Richtungsstabilitéit befestegt. Dëst reduzéiert automatesch Motor Muecht Rad spin ze verhënneren. |
Wrench | Geplangten Ënnerhalt Erënnerung. D'Signal gëtt zréckgesat nodeems d'Inspektioun passéiert |
Schnéiflack | Op der Strooss ass Äis méiglech. Schalt op bei Temperaturen vun 0 bis +4 °C |
All Luuchten beim Start vun de Motor
Et sollt am Kapp dréit ginn datt fir verschidden Hiersteller d'Erscheinung vun de Symboler e klengen Ënnerscheed kann hunn, awer d'Dekodéierung vun Notifikatiounen ass Standard fir déi meescht Maschinnen.
Déi giel Luucht um Dashboard koum mat engem Ausrufezeichen um Auto op
VW
E Pneuen Indikator mam Label "Pneuen Drock Monitoring" schalt op wann d'Kammerkompressioun fällt. An dësem Fall ass et néideg den Drock am flaach Pneuen mat engem Drock Jauge ze moossen an op de gewënschte Wäert ajustéieren. Wann alles normal ass, an d'Luucht geet net aus, da musst Dir de Servicecenter kontaktéieren fir de System ze diagnostizéieren.
D'Getriebesymbol mam Text "Automatesch Gearbox" beliicht wann d'Gearbox iwwerhëtzt ass, wann d'Verréckelung net verfügbar ass, an aner Feeler.
Déi ronn Ikon mat erausginn Strahlen schalt op wann et e Problem mat Outdoor Beliichtung ass. Ausgebrannt Luuchten mussen ersat ginn. Wann alles mat hinnen an der Rei ass an hir Sicherung net ofgelaaf ass, ass de Defekt mat der Drot. Et sollt een drun erënneren datt Nuetsfueren mat defekte Luuchten verbueden ass.
Skoda
E giel Dräieck mat engem Ausrufezeeche (begleet vum Text) heescht datt e bestëmmte Problem opgetaucht ass (de Volume vum Ueleg ass staark erofgaang, en Elektriker mécht zou, etc.).
D'Ausrüstung warnt iwwer Iwwerhëtzung oder Versoen vun engem vun de Komponenten (Kupplung, Synchronisator, Schaft, asw.). Et ass néideg den Auto auszeschalten an Zäit ze ginn fir d'Këscht ze killen.
E Krees mat Säiteklammern warnt virun engem Bremsfehler.
E Symbol mat Pfeiler an diagonaler Linnen weist e Problem mat der Luuchte Schréiegt Upassung un.
Eng Luucht mat engem kreesfërmege Pfeil weist op eng Feelfunktioun am Start-Stop Modul.
D'Spur-Kräizungs-Gefier Symbol (begleet vum Toun) weist datt d'Gefier aus senger Spur beweegt. Och den Indikator schalt op wann den elektronesche Tracking System klappt.
Kia
En Dräieck mat engem Ausrufezeeche weist en Decompte vun 2 oder méi Wirbelen un.
D'Glühbir mat Trägere beliicht op Defekt vu Liichtdioden vu Koplampen.
grouss Staren
D'Symbol vum Lenkrad mam Lafen Motor ass en Zeechen vun enger Feelfunktioun vum elektresche Verstärker.
D'Signal mam Bild vum Gang blénkt wann d'automatesch Transmissioun Kupplung iwwerhëtzt. D'Liicht ass intermittent op - Diagnostik vun der "Maschinn" ass erfuerderlech.
D'Bild vun engem Krees mat Säit Klammern blénkt wann d'Handbrems aktivéiert ass. Wann d'Luucht kontinuéierlech op ass, gëtt et e Problem mat de Pads oder Bremsflëssegkeet.
Et sollt verstane ginn datt d'giel Luucht op der Instrumentpanel net opschalt kann wéinst enger gebracher Sicherung. Fir e Defekt z'identifizéieren, musst Dir d'Signaler kucken wann Dir d'Maschinn start. Si beliichten all temporär an ginn dann während dem System Selbsttest aus. E Signal dat net ausschalt muss geännert ginn.
