Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Neie Pneu um Maart

Den Nofolger vum populären a preisgekréinte Eagle F1 Asymmetric 3 Pneu ass entwéckelt fir e luxuriéise Fahrkomfort mat exzellenten Handhabungseigenschaften ze kombinéieren.

Eng nei Generatioun vun Ultra High Performance (UHP) Pneuen, de Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, ass just debutéiert.

De Schlëssel fir dem Goodyear seng nei Produkt Villsäitegkeet ass eng verbessert Verbindung déi entwéckelt ass fir gutt naass Leeschtung ze liwweren ouni d'Dréchent Haltbarkeet oder d'Handhabung ze kompromittéieren. Zousätzlech, beim Bremsen erhéicht d'Kontaktfläch vum Pneu mat der Strooss, wéinst deem de Grip vun de Pneuen op Niveauen erhéicht ginn, déi normalerweis mat Rennpneuen verbonne sinn. Dëst ass direkt mat der méi kuerzer naass Brems-Distanz verbonnen mat sou vill wéi 4% am Verglach zum Eagle F1 Asymmetric 31.

Kuckt och: Esou gesäit den neie Mazda Crossover aus.

Déi nei Pneuen goufen als Äntwert op d'Bedierfnesser vum séier wuessende Ultra High Performance (UHP) Maart entwéckelt. Zënter 2012 ass säin jäerleche Wuesstum - vu 17 Zoll - bei 8,3% bliwwen, während de Wuesstum vun der Nofro fir UHP Pneuen an Nord-Ost- a Süd-Osteuropa vun 18% op 25% pro Joer am Joer 2012 d'Wichtegkeet vum Eagle bestätegt Pneuen F1 Asymmetric 5 um Maart2. Et ass och ze bemierken datt dëst Segment momentan 22% vum Gesamtverkaaf vu Summerpneuen ausmécht. Bis 17,5 gëtt erwaart datt den High-End Autosverkaaf vun 18,2% op 2023% eropgeet.

Den neie Pneu wäert a méi wéi 60 Gréissten verfügbar sinn, déi no hanne op de Maart agefouert ginn. De Pneu gëtt fir 17" bis 22" Felgen ugepasst, 205 bis 315 mm breet an 50 bis 25 Profil. D'Pneuen ginn och als Fabrikausrüstung fir Modeller wéi de Volkswagen Golf a Porsche 911 ugebueden. De Produit entsprécht och de Bedierfnesser vu Gefierer Premium Segment, wéi: Mercedes C-Klass a BMW 3 Serie.

Kuckt och: Renault Megane RS an eisem Test