GM fir nei Batterieanlag ze bauen fir méi bëlleg elektresch Gefierer ze maachen

General Motors schafft un engem Wallace Battery Cell Innovation Center. Dës nei Ariichtung ass entwéckelt fir d'Batteriefabrikatioun vun der Firma auszebauen an d'Entwécklung an d'Kommerzialiséierung vun elektresche Gefierer Batterien zu engem méi bezuelbare Präis ze beschleunegen.

General Motors et wëll Batterie elektresch Gefierer méi bezuelbar maachen wärend se hir Gamme erhéijen, an e Schlësseldeel dovun ass d'Batterien méi bëlleg ze maachen. Als Resultat vun, erstellt de Wallace Battery Innovation Center am Südoste Michigan, déi nächst Joer wäert ufänken op Batterieverbesserung a Käschtereduktioun ze fokusséieren pro kWh ëm 60% par rapport zu aktuelle Präisser.

Den Innovatiounszenter wäert d'nächst Joer fäerdeg sinn

Den Zentrum soll 2022 opmaachen. Während enger Pressekonferenz, GM Direkter vun Batterie Strategie an Design Tim Grew, gesot, mir kënnen d'Technologie erwaarden datt se an der Mëtt vum Joerzéngt am Zentrum entwéckelt ginn. Also bis 2025 kënnen déi sprëtzeg Saachen, déi entwéckelt ginn, an Stock Autoen sinn, déi Dir ka kafen, an net nëmme Luxus wéi de .

Aféierung vum ganz neie Wallace Battery Innovation Center, deen als Beschleuniger fir eis nächst Generatioun Ultium Batteriechemie déngt an de Schlëssel fir méi bezuelbar elektresch Gefierer mat optimaler Gamme ze kreéieren. Léier méi:

— General Motors (@GM)

Iwwerdeems GM net genee Datumen oder Zuelen wëll ginn, et betount, datt d'Iddi war sou séier wéi méiglech ze plënneren, d'Fuerschung vum Zentrum op d'Stroosse. Speziell ass d'Zil d'Käschte pro Kilowatt Stonn vun de Batterien, déi an den USA gemaach ginn, op US $ 60 erofzebréngen.

Wat wäert déi éischt GM Promotioun am Innovation Center sinn?

Éischt Produktioun Uerdnung et wäert zweet Generatioun Ultium Akkuen ginn, datt den Hummer elektreschen Auto Muecht wäert, wéi och zukünfteg Premium Modeller aus GM an e puer vun Honda.. Et ass geduecht fir méi grouss Gefierer, am Géigesaz zum Bolt, deen ëmmer de bëllegsten Elektroauto vum GM war, mat sengem Zil, op d'mannst bis zum Réckruff, de Präis weider ze reduzéieren. 

Staat vun der Konscht Equipement

Als Zentrum vun der Innovatioun, wäert fortgeschratt Ariichtungen fir Lithium Veraarbechtung hunn, Batterie Fabrikatioun an Testen, dorënner Zell Testen Chambers, Zell Formatioun Chambers, Material Synthese Labo fir d'Produktioun vun cathode Material, slurry Veraarbechtung a Vermëschung Labo, electroplating Sall an Produktioun Workshop.

Hie versprécht och e forensesche Zentrum op d'Been ze stellen, fir ze kucken, wat mat Batterien ënner bestëmmte Konditiounen falsch (oder richteg) leeft, an hofft, méi Zellen a Verpackungen recycléierbar ze maachen, wat explizit am Rapport vun der Ariichtung ernimmt gouf an haut dem President seng Prioritéit ass. Biden. a seng Elektrifizéierungspläng.

Den Innovatiounszenter wäert nei Aarbechtsplaze schafen

De Site gëtt erwaart ongeféier 300,000 Quadratmeter mat Potenzial fir Expansioun ze sinn. Wärend GM net op exakt Zuele vertrauen, Vertrieder confirméiert datt "honnerte" géif direkt op der Ariichtung schaffen, dorënner nei astellen an bestehend GM Mataarbechter. Besonnesch ernimmt gouf fir Software Ingenieuren besonnesch, an Batterie Management Software ass e Schlëssel Beräich fir Kapazitéit an Haltbarkeet Gestioun, dorënner regenerativ Bremsen a Smart Opluedstatiounen. 

**********