GM wäert aus Sécherheetsgrënn net horizontal Infotainment Schiirme op vertikal änneren

General Motors empfänkt den Tesla-Stil Vertikal Display Trend net nëmmen aus engem Grond: Chauffersécherheet. D'Mark garantéiert datt de Chauffer erofkuckt kann oflenken an zu engem schrecklechen Accident féieren.

Interieur Design Trends kommen a Wellen, an e puer Automobilisten probéieren et komplett z'änneren fir en Ënnerscheed ze maachen. Huelt zum Beispill d'Evolutioun vum Shifter an all sengen Onmass Formen. An all Gefier um Maart fannt Dir alles vum méi familiäre PRNDL Bestellungshifter nieft Ärem rietse Fouss, bis Dials, Dash Knäppercher, oder dënn Staang op Ärer Lenksäule.

Wéi virun e puer Joer grouss Infotainmentbildschirmer opgetaucht sinn, hunn d'Automakers (besonnesch Tesla) ugefaang mat der Orientéierung, der Form an der Integratioun vum Bildschierm selwer ze experimentéieren. . Wéi och ëmmer, Camion Interieur Designer sinn net immun géint d'Versuchung fir Spiller ze spillen, an e puer vun hinnen gravitéieren op eng prominent vertikal Orientéierung. Allerdéngs wäert et keng GM Camionen ginn.

General Motors engagéiert sech fir den horizontalen Design vu senge Camionen an huet keng Pläng dëst zu dëser Zäit ze änneren.

"Eis Vollgréisst Camionen benotze momentan horizontale Schiirme fir eis Designphilosophie ze verstäerken baséiert op Breet a Raumlechkeet", seet de Chris Hilts, Direkter vum Innendesign bei GM. "Zum Beispill kënne mir den zentrale Passagéier an der viischter Zeil passen ouni e grousse Premiumbildschierm opzeginn."

Wéi vill Designelementer ass déi vertikal Orientéierung vum Écran entweder bewonneren oder éierlech enttäuschend. Ram, zum Beispill, huet e Splash am Joer 2019 mat engem aktualiséierten 1500 gemaach, dorënner een mat engem risege vertikale Display, dee vill Paroxysmen vu Freed verursaacht huet. 

D'GM Authority News Site huet eng komplett Iwwerpréiwung vu Schiirme vu verschiddene Marken gewisen.

"[A] déi horizontal Approche mécht nach méi Sënn wann Dir bedenkt datt Apple CarPlay an Android Auto Informatioun an engem horizontale Rechteckformat weisen, an Tesla, bekannt fir seng grouss vertikal orientéiert Schiirme, ënnerstëtzt keng vun dësen Technologien."

Aus Sécherheetssiicht ass et essentiell den Ecran esou ze designen, datt et eng optimal Vue op d'Instrumentpanel gëtt, während de Chauffer seng Opmierksamkeet op der Strooss behält. E groussen Ecran ze hunn mat vill Informatioun verfügbar ass op vill Manéiere nëtzlech, an Autoshersteller verfollegen och Technologie Trends ausserhalb vun der Autoswelt. 

Sidd awer bewosst, datt de Chauffer säi Bléck no ënnen op jidde Fall geféierlech ka sinn, wat zu enger Oflenkung vum Fuere bäidréit. Et gëtt souguer argumentéiert datt Touchscreens allgemeng e geféierleche Fad sinn. Vläicht ass GM um richtege Wee; Wärend seng Marken fokusséieren op d'Befreiung vun der Zentralbank mat horizontalen Schiirme, kann et och e méi héije Sécherheetsniveau ubidden.

**********

: