Delage D12 Hypercar: Delage remgebuer
Seng Produktioun gëtt op 30 Stéck limitéiert a kascht knapp 2 Milliounen Euro. Déi franséisch Mark Delage, déi sech am Ufank vum leschte Joerhonnert ënnerscheet andeems se 500 Meilen zu Indianapolis (1914) gewonnen hunn an 1953 verschwonnen ass, gëtt elo aus dem Äsche gebuer dank dem Laurent Tapie (Jong vum Bernard Tapie), den aktuelle President vun Delage Automobiles, deem seng éischt Aarbecht war hypercar benannt nom Delage D12.
Dëse futuristesche Hypercar, dee mir iergendwann als Deel vum Gran Turismo Autosimulator an der Vision GT Garage gesinn, huet Design inspiréiert vu béide F1 Modeller a Supercars mat engem Fighter Cockpit. , mat enger Glaskapsel bedeckt, mat zwou Plazen noeneen.
Ënnert dem Kierper, reduzéiert op seng einfachst Form, ass en Hybrid-Dreifwierk baséiert op enger 7,6-Liter V12 Eenheet déi bal 1000 PS entwéckelt, un déi en Elektromotor ugeschloss ass fir ofwiesselnd Muecht ofhängeg vum gewielte Modell.
Den Delage D12 ass wierklech an der Club Versioun mat 1024 PS verfügbar. (mat enger elektrescher Eenheet déi ongeféier 20 PS entwéckelt), an an der méi staarker GT Modifikatioun, déi op d'mannst 1115 PS ubitt. Dann huet den GT 112 elektresch PS). All Gefier variéiert am Gewiicht vun 1220 kg fir den D12 Club bis 1310 kg fir den D12 GT, wouduerch jidderee verschidde Méiglechkeeten ubitt. Sou ass d'Club Versioun, déi vun 0 op 100 km / h an nëmmen 2,8 Sekonne beschleunege kann, méi séier wéi e Bunnauto.
Den Delage D12, deen op 30 Stéck limitéiert ass, gëtt mat knapps 2 Milliounen € fakturéiert an 2021 bei seng éischt Besëtzer geliwwert. Awer virdrun sollt de franséischen Hypercar am Nordbuer optrieden. um Nurburgring, wou den Hiersteller viséiert en neie Rekord a senger Kategorie opzesetzen (Strooss legal Gefier). Fir dësen Test kënnen Delage Automobiles de Jacques Villeneuve, de Formel 1 Weltmeeschter vun 1997, erabréngen, deen Deel vun dësem ambitiéise Projet war.
