Hydraulesch Suspension op engem Passagéierauto - ass et derwäert ze installéieren?

D'Iddi fir de Schockabsorptiounssystem vum Fréijoer bis op hydropneumatesch an hydraulesch z'ersetzen ass net nei. Dëst bezitt sech op d'40er, also op d'Zäiten direkt nom Zweete Weltkrich. Wéi och ëmmer, d'hydraulesch Suspension an de Passagéierautoen huet net genuch root geholl fir a Serien ze benotzen. Wéi och ëmmer, Tuner hunn et ëmmer gär. Ass sou eng Ännerung rentabel a raisonnabel? Léiert méi iwwer d'Typen vun hydraulesche Suspensioun an engem Auto!

Hydraulesch Ophiewe an Gefierer - Bau

Schockdämpfer sinn analog zu hydraulesche Zylinder. Ueleg gëtt hinnen mat engem spezielle Gang oder Piston Pompel geliwwert. Dëst, am Tour, ass wéinst der Muecht vun Elektrizitéit. Natierlech erfuerdert esou en Design schwéier Uelegleitungen, déi Flëssegkeet bei héijen Drock pompelen. Zousätzlech bidden Ventilblocken an Héichtsensoren Systemschutz. Hydraulesch Suspension ass e bëssen ähnlech wéi d'Loftsuspension. Wéi och ëmmer, d'Ëmfeld verantwortlech fir Schwéngungsenergie ze kréien ënnerscheede sech.

Hydraulik an engem Auto - wat gëtt et an der Praxis?

Ee vun den Haaptgrënn fir sou e System ze benotzen ass d'Fäegkeet fir d'Positioun vum Kierper glat unzepassen. Jiddereng vun den Zylinder gëtt getrennt kontrolléiert, wat Iech erlaabt eng Säit vum Auto ze erhéijen oder souguer nëmmen een Eck. Gefierer mat hydraulesche Suspensioun kënnen och schwéier Spréng maachen. Wat ass d'Conclusioun? Hydraulik wäert haaptsächlech gutt sinn fir en Auto ze tunen deen aus der Masse erausstécht.

Hydropneumatesch an hydraulesch Suspension - si se wierklech déiselwecht Saach?

Natierlech net. Hydraulesch an hydropneumatesch Designs baséieren op komplett verschidde Léisungen, obwuel d'Nomenklatur zu enger anerer Conclusioun féieren kann. Hydraulesch Suspension:

• benotzt Ueleg;
• et ass éischter eng Tuning Technologie déi net an all Produktioun Auto war. 

Op der anerer Säit baséieren hydropneumatesch Léisungen op kompriméiertem Stickstoff an LDS synthetescher Flëssegkeet. Ausserdeem gëtt d'Mark Citroen als Virleefer vun dëser Suspension ugesinn an dës Zort Suspension kann op de C4 an C5 Modeller fonnt ginn.

Wéi funktionéiert hydropneumatesch Suspension an engem Auto?

Wann an der hydraulescher Technologie den Zylinder verantwortlech ass fir de Kierper z'erhiewen, dann an der hydropneumatescher Technologie spillt den Deel mat Stickstoff a Flëssegkeet déi wichtegst Roll. Wéinst hirem géigesäitege Afloss, ënner dem Afloss vun Onregelméissegkeeten op der Strooss, erhéicht de Gasdrock a Schwéngungen, déi un d'Gefiererophiewe iwwerdroe ginn, ginn ënnerdréckt. Dëst dréit zu engem extrem héije Fahrkomfort och op ganz robuste Stroossen bäi.

Virdeeler an Nodeeler vun hydraulesch Ophiewe an engem Auto

Den Haaptvirdeel vun der hydraulescher Suspension ass d'Fäegkeet et ze personaliséieren fir Äre Besoinen ze passen. De Chauffer kann zu all Moment eng Säit vum Gefier, eng spezifesch Achs oder ee vun de Rieder erhéijen oder erofsetzen. Et kann och d'Spalt komplett erhéijen oder de Géigendeel maachen an et komplett minimiséieren. Et gëtt nëmmen ee Problem - wann de Kit net homologéiert ass, kënnt Dir den Auto net op ëffentleche Stroossen fueren. Zousätzlech sinn all déi néideg Deeler fir d'Konversioun zimlech deier.

Ass et derwäert an hydropneumatesch Suspensioun ze investéieren?

D'Eliminatioun vu Schwéngungen mat Stickstoff a Flëssegkeet bitt en onheemleche Fuerkomfort. Den Auto spréngt net op de Gruef an hëlt all d'Pitten, Steng an aner Onregelméissegkeeten ganz gutt op. Zousätzlech kënnen d'Suspensionastellungen ugepasst ginn fir Geschwindegkeet, Uewerflächentyp oder Qualitéit ze passen. Hydropneumatesch Technologie erlaabt Iech och d'Buedemstand op deeselwechten Niveau ze setzen, onofhängeg vun der Gefierbelaaschtung. Dëst ass besonnesch wichteg wann Dir mat engem vollen Kofferraum oder enger grousser Grupp vu Leit u Bord fuert.

Defekt Gefier mat Hydraulik, d.h. am meeschte verbreet Feelfunktioune vun hydraulesch an hydropneumatesch Ophiewe

Eeler Autosmodeller haten heiansdo hydraulesch Flëssegkeet an Uelegleckungen. Dofir, ier Dir en Occasiounsauto kaaft, kuckt ganz suergfälteg un déi eenzel Suspensiounselementer. Denkt och drun datt den ursprénglechen Layout op en net-Standard z'änneren wäert et schwéier maachen fir e Workshop ze fannen deen all Mängel fixéiere kann. Obwuel d'Operatioun vun hydrauleschen an hydropneumatesche Suspensionen kee grousse Geheimnis ass, kann d'Feele an d'Reparatur deier sinn.

Hydraulesch Suspensioun - Präis vu komplette Sets

Et gi vill Firmen um Maart déi Suspensiounskits ubidden, déi op spezifesch Gefierer ugepasst sinn. Wéi och ëmmer, hir Präisser sinn héich an hänkt vun:

• Marken;
• Kit Erweiderung;
• spezifesch Firma. 

Déi meescht vun hinnen sinn amerikanesch Produkter, well et ass an den USA datt dës Zort Suspensioun am meeschten an Autoen a Pickup Camionen benotzt gëtt. Wéi vill kascht eng einfach hydraulesch Suspension? De Präis ass ongeféier 4 zł. Déi iewescht Grenz ass schwéier steif ze begräifen. Sécherlech wäerten déi gréisste Fanatiker vu Lowriders och 15-20 Tausend nëmme fir Ersatzdeeler verbréngen!

Wéi mat de Mangel vun Ersatzspiller um Maart ze këmmeren?

Hydraulesch Systemer sinn einfach gefléckt. Awer vergiesst datt Ersatzdeeler an all Geschäft bestallt kënne ginn oder um Secondaire Maart kaaft ginn. Esou Sets sinn net ganz populär, a wann een se lass ass, dann éischter ganz. Wat kann doriwwer gemaach ginn? De Virdeel ass datt Dir all Drockschlauch op bal all Planz maache kënnt, déi sech mat Drockprüfung vun hydraulesche a pneumatesch Schlauch beschäftegt. Et ass och méiglech Drive ze regeneréieren. An et wäert éischter déi eenzeg raisonnabel Optioun sinn wéinst de Käschten.

Firwat wielen e puer Leit hydraulesch Suspension? Wahrscheinlech déi eenzeg Erklärung ass de Wonsch Ären Auto ze Highlight. Dëst ass wat eng grouss Grupp vu Leit motivéiert déi hir Autoen ofstëmmen. Allerdéngs kënnt de Goût vun Originalitéit zu engem Präis an dëser Editioun. Ausserdeem kënnt Dir dat modifizéierten Gefier net op ëffentleche Stroossen fueren. Mee bei Rallyen an op alle Plazen ofgetrennt vum Traffic kann sech vill weisen. Ob Dir décidéiert oder net, mir loossen et un Iech.