Hybrid Auto. De Prinzip vun der Operatioun, Typen vun Hybriden, Auto Beispiller

Toyota Prius - Dir musst keen Autosbegeeschterten sinn fir dëse Modell ze kennen. Et ass de populäersten Hybrid op der Welt an huet den Automobilmaart op eng Manéier revolutionéiert. Loosst eis kucken wéi Hybriden funktionnéieren, zesumme mat den Typen a Gebrauchsfäll.

An enger Nossschuel kann en Hybrid Drive als Kombinatioun vun engem Elektromotor an engem Verbrennungsmotor beschriwwe ginn, awer wéinst de verschiddenen Aarte vun dësem Drive gëtt et keng generaliséiert Beschreiwung. De ganz Niveau vun der Entwécklung vum Hybrid Drive féiert eng Divisioun a Mikro-Hybriden, mëll Hybriden a voll Hybriden.

• Mikrohybriden (Mikrohybriden)

Am Fall vun engem Mikro-Hybrid gëtt den Elektromotor net benotzt fir d'Gefier ze dréinen. Et handelt als Alternator a Starter, et kann de Kurbelwelle dréinen wann de Chauffer de Motor starten wëllt, wärend de Fuert gëtt et an e Generator deen d'Energie erëmhëlt wann de Chauffeur verlangsamt oder bremst an et an Elektrizitéit konvertéiert fir de Motor ze laden. Batterie.

• Mëll Hybrid

E mëllen Hybrid huet e bësse méi komplexen Design, awer trotzdem kann den Elektromotor den Auto net eleng virdreiwen. Et déngt nëmmen als Assistent fir de Verbrennungsmotor, a seng Aufgab ass virun allem d'Energie während der Bremsen ze recuperéieren an de Verbrennungsmotor während der Beschleunigung vum Gefier z'ënnerstëtzen.

• Komplett Hybrid

Dëst ass déi fortgeschratt Léisung an där den Elektromotor vill Rollen spillt. Et kann souwuel en Auto fueren an en Verbrennungsmotor ënnerstëtzen an Energie recuperéieren beim Bremsen.

Hybrid Drive ënnerscheede sech och a wéi de Verbrennungsmotor an den Elektromotor matenee verbonne sinn. Ech schwätzen iwwer serial, parallel a gemëscht Hybriden.

• Serien Hybrid

Am Serien Hybrid fanne mir e Verbrennungsmotor, awer et ass net op iergendeng Manéier mat den Drive Rieder verbonnen. Seng Roll ass de Generator vun elektresche Stroum ze aktivéieren - dat ass de sougenannte Range Extender. De Stroum, deen op dës Manéier generéiert gëtt, gëtt vum Elektromotor benotzt, dee fir den Auto verantwortlech ass. Kuerz gesot, en Verbrennungsmotor produzéiert Stroum, deen un en Elektromotor geschéckt gëtt, deen d'Rieder dréit.

Kuckt och: Dacia Sandero 1.0 SCe. Budget Auto mat ekonomeschen Motor

D'Redaktoren empfeelen:

Führerschäin. De Chauffer verléiert net d'Recht op Punkten ze verdéngen

Wéi wier et mat OC an AC wann Dir en Auto verkaaft?

Alfa Romeo Giulia Veloce an eisem Test

Dës Zort vun Drive System erfuerdert zwou elektresch Eenheeten fir ze bedreiwen, eng wierkt als Stroumgenerator an déi aner wierkt als Propulsiounsquell. Wéinst der Tatsaach, datt de Verbrennungsmotor net mechanesch mat de Rieder verbonnen ass, kann et ënner optimal Bedéngungen funktionnéieren, d.h. am passenden Geschwindegkeetsberäich a mat niddereger Belaaschtung. Dëst reduzéiert Dreifstoffverbrauch a Verbrennungsinstallatiounen.

Beim Fueren, wann d'Batterien, déi den Elektromotor ugedriwwe ginn, gelueden ginn, gëtt de Verbrennungsmotor ausgeschalt. Wann déi akkumuléiert Energieressourcen erschöpft sinn, fänkt d'Verbrennungsanlag un a fiert en Generator deen d'elektresch Installatioun fiddert. Dës Léisung erlaabt eis weider ze beweegen ouni d'Batterien aus der Socket ze laden, awer op der anerer Säit verhënnert näischt datt Dir de Stroumkabel benotzt nodeems Dir op Är Destinatioun ukomm sidd an d'Batterien mam Netz opluede.

Virdeeler:

- Méiglechkeet vu Bewegung am elektresche Modus ouni Verbrennungsmotoren ze benotzen (Stille, Ökologie, asw.).

Nodeeler:

- Héich Konstruktiounskäschte.

- Grouss Dimensiounen a Gewiicht vum Drive.