Hybrid automatesch GM 4EL70
Inhalt
De GM 4EL70 Hybrid automatesch oder MRD gouf an enger Planz an Amerika vun 2016 bis 2018 produzéiert a gouf nëmmen op der Cadillac CT6 Plug-In Hybrid a Kombinatioun mat engem 2.0-Liter LTG Turbomotor installéiert. Dëst ass eng ganz rar Këscht, well dësen Automodell net vill benotzt gëtt.
К данному семейству также относят: 2ML70.
Spezifikatioune vun automatescher Transmissioun GM 4EL70
Typ | Hybrid automatesch |
Zuel vun Gears | ∞ |
Fir fueren | hënneschter Säit |
Motor Kapazitéit | bis 2.0 Liter |
Dréimoment | bis 585 Nm |
Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | ATF Dexron VI |
Fettvolumen | 10.0 Liter |
Deelweis Ersatz | 8.0 Liter |
Service | all 80 km |
Approximativ Ressource | 300 000 km |
Gearverhältnisser automatesch Transmissioun 4EL70
Zum Beispill vum 6 Cadillac CT2017 Plug-In Hybrid mat engem 2.0 Turbomotor:
Haaptstrooss | Gamme vu | Zréck |
---|---|---|
3.27 | n / engem | n / engem |
Wéi eng Modeller si mat der 4EL70 Këscht ausgestatt
CT6 I (O1SL) | 2016 - 2018 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun automatesch Transmissioun 4EL70
Dëst ass eng ganz rar Hybrid Maschinn an et gëtt keng Informatioun iwwer seng Feelfunktioune iwwerall.
Den Haaptproblem fir de Besëtzer ass e Service ze fannen deen d'Reparatur vun der Gearbox mécht
Wéinst der bescheidener Zirkulatioun vum CT6 Plug-In Hybrid Modell ass et schwéier en Donor um Secondaire Maart ze fannen
Also ass et extrem wichteg den Ueleg regelméisseg z'änneren an de Killsystem ze iwwerwaachen.
Dir kënnt de Problem mam Zénk lassgoen wann Dir no der Firmware wiesselt