Hybrid Autoen: wat Brennstoff benotzen se?
Hybrid Gefierer lafen op Bensin a Stroum, zwou Energiequellen déi vill Virdeeler ubidden, vu Brennstoffwirtschaft bis méi Kraaft.
Benzin an Elektrizitéit sinn de Brennstoff an engem Hybrid Auto. Typesch lafen dës Zorte vu Gefierer op zwee spezifesch Motore fir all Stroumquell. Ofhängeg vun hirer Natur, kënnt Dir béid Motore beim Fueren benotzen, wat am Fall vum Elektromotor eng méi laang Streck a méi Brennstoffwirtschaft am Fall vu sengem Benzinmotor garantéiert.
Geméiss den Donnéeën, kënnen Hybrid Autoen an e puer Kategorien opgedeelt ginn no hire Fäegkeeten:
1. Hybrid Hybriden (HEVs): Dës ginn als normal oder Basis Hybriden ënner Hybrid Gefierer ugesinn a ginn och allgemeng als "reng Hybriden" bezeechent. Si reduzéieren däitlech Verschmotzung Emissiounen a si bekannt haaptsächlech fir Brennstoffwirtschaft. Wärend en Elektromotor en Auto ka fueren oder starten, brauch en e Benzinmotor fir vill Kraaft ze kréien. An engem Wuert, béid Motore schaffen gläichzäiteg fir den Auto ze fueren. Am Géigesaz zu Plug-in Hybriden hunn dës Gefierer keen Outlet fir den Elektromotor ze laden, an deem Sënn gëtt e vun der Energie gelueden, déi beim Fuere generéiert gëtt.
2. Plug-in Hybriden (PHEVs): Dës hu méi grouss Kapazitéit Akkuen déi duerch eng speziell Outlet op elektresch Opluedstatiounen gelueden gin muss. Dës Fonktioun erlaabt hinnen elektresch Energie ze benotzen fir méi séier ze bewegen, dofir verléiert de Benzinmotor d'Prominenz. Déi lescht ass awer nach ëmmer néideg fir méi Muecht z'erreechen. Am Verglach zu engem puren Hybrid sinn dës Gefierer éischter manner effizient iwwer laang Distanzen, fir net ze schwätzen iwwer d'Zäit déi et brauch fir d'Batterien ze laden, wat och d'Gefier méi schwéier mécht fir op engem Verbrennungsmotor ze lafen, soen Experten.
3. Serie / elektresch Hybriden mat erweiderter Autonomie: dës hunn e puer vun de Charakteristiken vun engem Plug-in Hybrid fir hir Batterien voll gelueden ze kréien, awer am Géigesaz zu de fréiere setzen se méi Wäert op den Elektromotor dee fir hir Operatioun verantwortlech ass. . An dësem Sënn ass de Verbrennungsmotor geduecht fir als Hëllefsmëttel ze benotzen am Fall wou den Auto keng Kraaft leeft.
An de leschte Jore gouf et och en Trend zu Hybridiséierung vun Autoen déi ursprénglech net do sinn. Wéi och ëmmer, wéi mat Plug-in Hybriden an hir schwéier Batterien, kann dës Entscheedung en direkten Impakt op de Brennstoffverbrauch hunn, well den Auto méi Kraaft brauch fir ze beweegen wéinst dem extra Gewiicht.
Och:
