Dichtstoff fir Muecht Leedung. Wat ass besser?
Wéi funktionéiert d'Lenkungsdichtungsmëttel?
Power Lenkungsdichtungsmëttel hunn dräi Haapteffekter:
- d'Viskositéit vun der Flëssegkeet normaliséieren, se an Héichtemperaturberäicher verdicken, wat et schwéier mécht Leckage duerch Dichtungen mat Zeeche vu Verschleiung ze bilden;
- mëllen d'Manschetten, sou datt se méi enk op de Stamm passen;
- deelweis restauréiert kleng Schued un Dichtungen, Versiegelung vu Mikroknacken an Zänn op hiren Uewerflächen.
Fir ze verstoen wéi wichteg et ass d'Dichtstoff fir d'Leedung ze benotzen, musst Dir d'Essenz vum Problem vum Uelegleck aus dësem System verstoen. D'Tatsaach ass, datt et Fäll sinn, wou d'Dichtstoff fir den hydraulesche Booster effektiv funktionnéiert a wierklech fäeg ass seng Ënnerhaltfräi Operatioun ze verlängeren. Awer et ginn Decompte, an deenen d'Verwäertung vu Dichtverbindungen Geld an de Wand geworf gëtt.
Betruecht verschidde gemeinsam Optiounen fir depressurization vun Muecht Leedungs-hydraulesch System, wéi och d'Méiglechkeet sealant an de beschriwwe Fäll ze benotzen.
- Leck duerch d'Schinnedichtungen. Et manifestéiert sech am Niwwel (oder d'Erscheinung vun oppene Leckage) am Beräich vun den Antern vun der Schinn. Typesch ass dëse Problem mat der "zadubevanie" Gummi Drüsen oder Schwächung vun der Kupplung Quell assoziéiert. Manner oft - an der kritescher Ofdreiwung vun den Aarbechtsschwämme vun den Dichtungen oder hir Tréinen. Wann de Problem ass datt d'Dichtungen gehärt sinn oder e liichte Schued hunn, wäert de Dichtstoff entweder d'Intensitéit vum Leck reduzéieren oder se bal komplett eliminéieren. Wann d'Uelegdichtung schlecht beschiedegt ass, e Fréijoer ass ofgeflunn oder deforméiert ass, hëlleft de Dichtstoff net. D'Viraussetzunge fir déi kritesch Zerstéierung vun den Dichtungen sinn d'Präsenz vu Dreck an der Lenkungsflëssegkeet oder eng laang Rees mat enger beschiedegter Anther.
- Leckage duerch beschiedegt Schlauch oder Armaturen. Et ass kee Sënn fir Dichtstoff ze schenken. An dësem Fall ass déi eenzeg Léisung déi beschiedegt hydraulesch Linnen ze ersetzen.
- Leck duerch d'Füllkëscht vun der Power Lenkung Pompel. D'Dichtstoff an dësem Fall, och am beschten, reduzéiert nëmmen d'Intensitéit vum Flëssegkeetsleck.
Dichtungsmëttel goufen ursprénglech entwéckelt fir de Leck temporär ze eliminéieren, ier den Auto fir Reparaturen gesat gouf. Si sollen net als komplett Reparatur Léisung geholl ginn. Wann, nodeems Dir d'Dichtstoff fir den hydraulesche Booster benotzt, et méiglech ass 10-15 dausend km ze fueren ier d'Leck erëm geet, kann dat als Gléck ugesi ginn.
Dichtstoff fir Muecht Leedung: wat ass besser?
Loosst eis e kuerze Bléck op déi dräi heefegst hydraulesch Booster-Dichtmëttelen um russesche Maart huelen.
- Hi-Gear Steer Plus. D'Zesummesetzung ass souwuel als Dichtstoff an als Tuning-Tool positionéiert. Verspriechen fir Leckage duerch d'Dichtungen ze eliminéieren an d'Effizienz vum System ze erhéijen: Kaméidi a Schwéngung reduzéieren, d'Ustrengung op de Lenkrad reduzéieren. Verfügbar an 295 ml Becher an zwee Formater:
- mat ER - enthält de sougenannte Reiwung Gewënner, konzentréiert sech op d'Reduktioun vun der Effort op der Lenkrad bei niddregen Temperaturen an de globale Verlängerung vum System Liewen;
- mat SMT - enthält e Metal Conditioner deen hëlleft verschwonne Metalloberflächen ze restauréieren, wärend de Reibungskoeffizient reduzéiert gëtt wéinst der Bildung vun engem Schutzfilm.
D'Tool kascht, jee no dem Format an dem Verkeefer Marge, vu 400 bis 600 Rubel.
- Step Up Power Steering. Schafft fir Kaméidi ze reduzéieren an d'Dichtheet vun den Dichtungen ze restauréieren. Sinn an 355 ml Fläschen. Et kascht ongeféier 400 Rubel.
- Liqui Moly Power Steering Ueleg Verloscht Stop. Eng konzentréiert Zesummesetzung déi op beschiedegt Gummi-Dichtungen wierkt, et erweicht an d'Integritéit op Plazen vu Mikroschued restauréiert. Verkaaft an 35 ml Réier. De Präis ass ongeféier 600 Rubel.
All déi uewe genannte Tools erfuerderen keng speziell Virbereedung: Si ginn einfach an den Expansiounsbehälter vum hydraulesche Booster bäigefüügt. Am Fall vun Hi-Gear a Step Up kann et néideg sinn, iwwerschësseg Flëssegkeet aus der Power Lenkung ze pumpen, sou datt nom Zousatz vum Agent de recommandéierten Niveau net iwwerschratt gëtt.
Et gi positiv an negativ Kritiken iwwer all Tools um Internet. A wann Dir et analyséiert, gëtt et kloer: all Verbindunge funktionnéieren wann se fir hiren Zweck benotzt ginn. Dat ass, a Situatiounen, wou d'Leck duerch e klenge Schued un d'Dichtungen oder hir "Trocknung" verursaacht gëtt.
