Däitschland kann ab 2022 selbstfueren Autoen erlaben
Däitschland schafft un der Gesetzgebung iwwer autonom Gefierer op hirem Territoire, fir hir Bewegung op de Stroossen ze akzeptéieren, an net nëmmen a speziellen Testberäicher.
Däitschland geet op d'Modernitéit, an de Beweis dofir ass de Schluss Autonom Gefier Gesetzgebung domestizéiert, wéi d'Land Transportministère uginn, datt "ufanks onbemannt Gefierer soll fäheg sinn ze bestëmmte operationell Beräicher agesat ginn," wat d'Méiglechkeet vun enger Revolutioun am ëffentlechen Transport Secteur d'Regioun oppe léisst.
Dat viregt gëtt am Dokument reflektéiert dat d'Regele fir d'Operatioun vun onbemannte Gefierer reguléiert, dëst Dokument weist datt an urbanen Bedéngungen onbemannt Gefierer si kéinte potenziell benotzt ginn fir Servicer ze liwweren an ze bidden, sou wéi Transportservicer fir Firmebeamten oder Transport vu Leit tëscht medizinesche Zentren an Altersheemer.
Deen nächste Schrëtt fir dësen neien Transportmodus eng Realitéit ze maachen ass bindend legal Normen erstellen iwwer autonom Fueren, Regelen déi et nach ëmmer net ginn. Zum Beispill, wéi eng technesch Spezifikatioune autonom Gefierer mussen erfëllen, souwéi Reglementer iwwer wou se funktionéiere kënnen.
Ee vun de Virdeeler vun dësem neien autonomen Transportsystem, laut Yahoo Sports, ass datt d'Leit op de Stroosse fueren. Den Transportministère bemierkt datt "déi grouss Majoritéit vun de Verkéiersaccidenter an Däitschland duerch d'Schold vun enger Persoun geschitt."
Angela Merkel, huet déi däitsch Bundeskanzlerin während enger Reunioun mat den Automobilleit vum Land gedeelt, déi ausgemaach hunn, e Gesetz ze promulgéieren, dat Däitschland erlaabt "dat éischt Land op der Welt ze ginn, fir de reguläre Betrib vu selbstfahrenden Autoen z'erméiglechen."
Zousätzlech zu dësem Gesetz Zweck méi, déi besteet aus onbemannte Gefierer, déi op regelméisseg Stroossen erausfueren Vum 2022.
Et sollt bemierkt datt am Juni dëst Joer ongeféier 50 Länner, dorënner EU-Memberstaaten, Länner an Asien an Afrika, d'Entwécklung vu gemeinsame Reegele fir autonom Gefierer ënnerschriwwen hunn. D'Vereenten Natiounen Wirtschaftskommissioun fir Europa sot an enger Erklärung datt dëst "déi éischt verbindlech international Reglementer iwwer déi sougenannt Level 3 Autoautomatiséierung sinn."
Niveau 3 ass wann Chauffer Assistenzsystemer wéi Spuer halen implementéiert ginn, awer de Chauffer muss bereet sinn d'Kontroll vum Gefier zu all Moment ze iwwerhuelen. Voll Automatisatioun ass de fënneften Niveau.
**********
