Geometrie vum Gefier Suspension - regelméisseg Inspektioun erfuerderlech
D'Suspension ass eng vun de wichtegsten Saachen an engem Auto. Fir all d'technesch Viraussetzunge vun den Autoshersteller voll ëmzesetzen, sinn konstant Iwwerwaachung an, wann néideg, Serviceinterventioun erfuerderlech. Geometrie Upassung.
Et ginn Autoen déi ganz gutt Fahreigenschaften hunn. Si hänken perfekt un d'Strooss op riichter Sektiounen a Wendungen, gehorsam op d'Commande vum Chauffer. Dat ass wéinst dem Ophiewe System, déi an modern Autoen oft strukturell ganz komplex ass. Allerdéngs, egal wéi gutt mir den Auto fueren, d'Suspension muss ëmmer ënner eiser spezieller Opsiicht stoen, well den Ausfall, nieft der Reduzéierung vum Fahrkomfort, virun allem de Sécherheetsniveau beaflosst.
Et kënne vill Probleemer mat der Suspension vun engem Auto sinn, awer normalerweis kann en erfuerene Mechaniker de Problem séier diagnostizéieren an fixéieren. Wéi och ëmmer, heiansdo geschitt et datt mir trotz voll funktionnellen Ophiewe Elementer beim Fueren d'Gefill hunn datt den Auto net behuelen wéi et soll. Wann den Auto op d'Säit zitt wann Dir op enger riichter Strooss fuert, gëtt et e Verspéidung fir op d'Lenkbewegungen ze reagéieren, an d'Pneuen quitzen wann Dir d'Wendungen erakënnt, kann dëst e kloert Zeechen sinn datt mir mat enger onbalancéierter Lenkgeometrie ze dinn hunn. Suspensioun. En anere wichtegen Tipp ass ongläiche Pneuenverschleiung.
Wat ass d'Suspensiongeometrie vun engem Auto?
- Suspensiounsgeometrie, leider, gëtt dacks vun de Chauffeuren selwer an e puer Mechanik ënnerschat a gëtt zimlech dacks mat Radausrichtung duercherneen, wat nëmmen ee vu senge Komponenten ass. Einfach gesot, Geometrie ass eng Rei vu Parameteren déi d'Positioun an d'Bewegung vun engem Rad bestëmmen. Et ass net datt d'Rieder vum Auto horizontal a vertikal ausgeriicht sinn, well dann Bewegung wier onméiglech. Zousätzlech zu de sougenannten Toe-in, Geometrie-Metriken enthalen och Camberwénkel, Stubachswinkel a Stubachswinkel, seet den Artur Szydlowski, Motointegrator.pl Expert. Fir e gewéinleche Chauffeur bedeiten déi uewe genannte Begrëffer wéineg, an eng detailléiert Bekanntschaft mat hinnen mécht net vill Sënn, well mir kënnen se net eleng beaflossen. Wéi och ëmmer, et ass wichteg ze wëssen datt d'Suspensiongeometrie e groussen Impakt op d'Stabilitéit an d'Handhabung vum Gefier huet, a seng Plaz bestëmmt d'korrekt Iwwerdroung vu Kräfte wann d'Pneuen mam Buedem kontaktéieren.
Wéini kontrolléiert d'Suspensiongeometrie vun engem Auto?
Erfuerene Mechaniker soen datt d'Suspensiongeometrie eemol am Joer als präventiv Moossname kontrolléiert soll ginn. Wa mir awer och eng kleng Kollisioun hunn, e staarken Impakt vum Rad op enger héijer Trottoir oder der Entrée an e Gruef, musse mir och e spezialiséierten Atelier kontaktéieren. Mir mussen drun erënneren d'Suspensiongeometrie-Astellunge während Standardkontrollen ze kontrolléieren. "Wa mir décidéieren en Occasiounsauto ze kafen, musse mir d'Geometrie am Viraus kontrolléieren", füügt den Artur Szydłowski, Motointegrator.pl Expert un.
Virun der Upassung vun der Suspension Geometrie
Fir de gewënschten Effekt z'erreechen, muss d'Kontroll an d'Upassung vun der Geometrie vu verschiddenen diagnostesche Moossnamen virausgesot ginn. Déi wichtegst vun hinnen ass den Zoustand vun de Gummi-Metallelementer ze kontrolléieren, déi d'Rockerarme mam Kierper verbannen, populär roueg Blocks genannt. Den Zoustand vun de Rocker Fanger gëtt och gepréift, déi, wa se Spill hunn, ënner anerem e ausgeprägten Knall beim Fueren iwwer Knollen verursaachen. Zousätzlech gëtt d'Leeschtungsfähegkeet vun de Lenkstäben an hiren Enden och bewäert duerch d'Optriede vun iwwerschësseg Spill. D'Käschte fir d'Geometrie unzepassen, ofhängeg vun der Komplexitéit vun der suspendéierter Struktur, kënnen PLN 150-200 sinn. Et ass net e groussen Deal wann Dir d'Sécherheet an d'Käschte vun der Reparatur vun méi sérieux Decompte berécksiichtegt, déi duerch schlecht Suspensiongeometrie verursaacht gëtt.
Kuckt och:
- Ausriichtung - kontrolléiert d'Suspension-Astellunge nom Änneren vun de Pneuen
- Radgeometrie a Stroossesécherheet. Guide
