HBO verwinnt de Motor?

Gasversuergung erlaabt Äre Portemonnaie ze otmen. Mä et ass net kloer, ob d'Erspuernisser mat der Zäit zu grouss Ausgaben ginn.

Wat ass en typesche Benotzungsfall fir e Gasauto? Et fänkt alles mat der Entscheedung fir HBO z'installéieren. Net si schwéier, well wirtschaftlech Berechnung inexorable ass. De vill méi niddrege Präis vum Autogas bedeit, datt d'Investitioun sech och no 10 km lount. Dofir ginn esou vill Leit a Polen Cliente vu spezialiséierten Atelieren, déi néideg Ännerunge maachen. E puer Stonnen am Service ass genuch fir eng méi bëlleg Rees ze genéissen.

Méint passéieren, an d'Besuche vun der Tankstell sinn nach vill manner schmerzhaft wéi wann Dir Benzin opfëllt. Awer et kënnt en Dag, normalerweis no Zéngdausende vu Meilen, wou mir op enger Kräizung stoe feststellen datt de Motor rau ass am Idle. E puer honnert Kilometer méi, an de Motor fänkt vun Zäit zu Zäit eleng ze stoen. Um Enn stellt sech eraus datt den Auto starten eng richteg Erausfuerderung gëtt. D'Batterie "hält", de Starter "dréit", awer net vill.

Diagnostik am Atelier ass kuerz - Problemer mam Kapp. Nëmmen deier Reparaturen kënnen hir Leeschtung restauréieren. Net all Besëtzer vun engem Gas Carrier acceptéiert esou Erausfuerderungen. Déi meescht Leit, déi an dës Fal falen, entscheeden den Auto op dësem Punkt einfach ze verkafen. Kee Wonner, datt sou vill Meenungen iwwer d'Füllung vum Autogas op déi typesch Formel erofkommen "huet Zéngdausende vu Gas gemaach an alles war gutt." Tatsächlech, dat ass wou déi meescht vun de Problemer ufänken.

VIRLIESEN OCH

LPG Gas Planz gëtt ëmmer méi populär

Sinn elektresch Gefierer e Konkurrent fir LPG?

Autogas, dat heescht, eng Mëschung aus Propan a Butan, allgemeng bekannt als LPG (Flëssegkeetsgas), ass e komplett anere Brennstoff wéi Benzin. Dofir sinn d'Prozesser an de Verbrennungskammere vum Motor e bëssen anescht. Virun allem si si vun enger méi héijer Temperatur begleet, déi net e positiven Effekt op Ventilplazen, Ventile a Ventilguiden huet. Kappelementer kënne méi oder manner resistent géint méi héich thermesch Lasten sinn, sou datt d'Verbrennungsprozesser vu Sëtzer oder Ventile anescht viru goen. Heiansdo erschéngen Probleemer wéi de Motor am Leerstand stoppt, rau Operatioun oder schwéier Starten no 50 km, während fir en anere Motor et nëmmen 000 km dauert. Pistons brennen och dacks aus, a méi héich Temperaturen si fir si net gëeegent.

Interessanterweis, an Autoen, déi op Autogas lafen, ginn et och Probleemer mat Komponenten déi net am direkte Kontakt mat LPG sinn. En Auto mat enger Gasinstallatioun gëtt mat Benzin nëmmen beim Start tanken. Et ginn e puer Ausnahmen zu dëser Regel (VW TSI LPG Motore). Et ass net genuch fir genuch Schmierstoff vun den Haaptelementer vum Benzinsystem ze garantéieren. Brennstoffpompelen an Injektoren kënne Stau. Beim Verbrenne vu LPG gëtt méi Waasserdamp produzéiert wéi beim Verbrenne vu Benzin, wat am Tour d'Korrosiounsprozesser am Auspuffsystem beschleunegt. Schwefelverbindunge während der Verbrennung vu LPG zerstéieren de Katalysator. D'Lambda-Sond fällt och méi dacks aus. Zousätzlech benotzen e puer Workshops verschidde elektronesch Controller vun hirem eegenen Design, déi, wann se an der Fabrikinstallatioun vum Auto abegraff sinn, den Ausfall vun den originale Controller verursaachen. Mat enger falsch gewielter Gasinstallatioun Explosiounen erschéngen, d'Plastiksaugmanifold zerstéieren. Och Loftmass Meter feelen dacks.

Wéi Dir kënnt gesinn, ginn et vill Problemer. Probleemer entstinn wann d'Installatioun vu Pseudo-Spezialisten installéiert ass, d'Autogasversuergung fir de Motor ass falsch ausgewielt, den Ënnerhalt gëtt net regelméisseg duerchgefouert. Mir falen net fir déi bëllegst Offeren an erënneren un déi néideg Reglementer. Dëst ass deen eenzege Wee fir wierklech Suen ze spueren.

E Problem mat ville LPG Gefierer ass de schnelle Verschleiung vun Zündkerzen. Dofir, an e puer Modeller, wann Dir op HBO schafft, ass et recommandéiert speziell Zündkerzen ze benotzen. Besonnesch Preparatiounen sinn och um Maart verfügbar, déi souwuel zum flëssege Gas (duerch speziellen Adapter direkt op den Tank) a Benzin hinzugefügt ginn. Si hëllefen d'Ventile vu Brennen ze schützen.

Wéi Dir gesitt, existéiert de Problem, trotz der Versécherung vun Autogas-Enthusiaster a Versammlungsgeschäfter, datt d'Degradatioun vun de Motorkomponenten beim Laafen op Autogas e Mythos ass. Et ass derwäert derzou bäizedroen datt am Fall vun Fabrik-installéiert HBO, Hiersteller souguer d'Benotzung vun esou Drogen recommandéieren. Et ginn och Firmen, déi ënner Péng fir d'Garantie verléieren, d'Installatioun vu Gasinstallatiounen op hiren Autoen verbidden. D'Benotzer, fir sech net vum Fabrécksserviceschutz ze entzéien, mussen an esou Fäll op d'Enn vun der Garantie waarden.

EXPERT MENING - Jerzy Pomianowski ITS

Praxis weist datt souguer e gutt ofgestëmmt a regelméisseg erhale LPG-System d'Motorleistung degradéiere kann. Systematesch a berufflech Service erlaabt, awer, eescht der zerstéierende Prozesser ze limitéieren, sou ass et net wäert op et ze spueren. Heiansdo ass et och besser an e méi deiere Setup ze investéieren fir Problemer op der Strooss ze vermeiden. Sou eng Ausgab wäert sécherlech manner wéi eng méiglech Reform vum Motor sinn