Garrett Miller: en elektresche Vëlo gebaut fir Vintage Fans
De Garrett Miller X zwee-Sëtzer Fatbike-Stil elektresche Vëlo wäert un déi, déi nostalgesch fir Vintage Motorrieder sinn.
Fir d'éischt am Joer 2018 verëffentlecht an duerno mat enger neier Versioun am Joer 2020 aktualiséiert, dem Garrett Miller säin elektresche Vëlo ass wéi keen aneren. Fonctiounen grouss fatbike Stil Pneuen an grousse Suedel fir zwee Passagéier, Dëse klengen elektresche Vëlo ass haaptsächlech entwéckelt fir d'Liebhaber vu Vintage Motorrieder ze verféieren.
Trotz sengem ursprénglechen Erscheinungsbild entsprécht de Garrett Miller X nach ëmmer mat elektresche Vëlo Reglementer. Säin Bafang-Motor, limitéiert op eng nominale Kraaft vun 250W, läit am hënneschte Rad a begleet de Benotzer mat Geschwindegkeete bis zu 25 km / h. Déi fënnef Assistenzmodi ginn iwwer e klengen LCD-Bildschierm op der Lenkrad konfiguréiert.
50 bis 70 km Autonomie
De Lithium-Ion Batterie Pack, mat Samsung Zellen ausgestatt, sëtzt diskret ënner dem Suedel. Si accumuléiert Kapazitéit 624 Wh (48 V - 13 Ah). Ofhängeg vun der Aart vun der Streck an dem gewielte Fahrmodus erlaabt et 50 a 70 km Autonomie am elektresche Modus. Entfernbar, gelueden aus engem Haushaltsoutlet a 4-6 Stonnen.
Montéiert op engem Aluminiumrahmen an 20 Zoll Pneuen, dem Garrett Miller säi Motorrad krut e 7-Vitesse Sunrace Shifter an Tektro Disc Bremsen virun an hënnescht. An der leschter Versioun huet et och virun Ophiewe. Wéi och ëmmer, mat 32 kg ass dëst net ee vun de liichtste E-Bikes um Maart.
De Garrett Miller X, a Frankräich verkaaft vu Wee-Bot, ass verfügbar vun 2 €. Sinn nëmme schwaarz a kënnt mat enger zwee-Joer Garantie (299 Joer fir Batterie).
