Biller vun Tunland ute kréien eng speziell Minière
Fotoen vun der Grouf Tunland 4x4 speziell.
FAA Automotive Australien Distributeuren Fotoen Thunland Tonne, hunn eng Standard Versioun vun der Tunland duebel Cab fir Minièren geschaf mam Zil et an ausgewielt Grouwen ronderëm Australien ze demonstréieren.
De Mine Spec Tunland ass mat engem externen tubuläre Stahl ROPS (Roll Over Protection System) System ausgestatt, inklusiv enger Crossbar iwwer d'Kabine an e Stol Rack mat Antennemontage, e haltbar anodiséierten Aluminium Säiteschacht, en agebaute UHF Radio, verschidde Sécherheet Accessoiren an individuell Beliichtung. normalerweis an Minnen néideg.
FAA Direkter Grant Phelan sot, datt Tunland e puer Notabele Virdeeler an der Klass vun engem Tonne, regelméisseg Cab Gefierer huet, déi gëeegent sinn fir d'Modifikatioun fir schwéier-Pflicht Biergbau Uwendungen.
"Am Géigesaz zu all aner een-Ton Gefierer, huet den Tunland Cummins 2.8-Liter Turbodiesel-Motor e Goss-Zylinderkopf deem seng super thermesch Effizienz eng zouverlässeg Operatioun bei méi héijen Temperaturen garantéiert, mam zousätzleche Virdeel vun thermostat-kontrolléierten elektresche Heizkierper Fans anstatt Kraaft ze verschwenden. (a Kaméidi) viskos gekoppelt Fans gepaart mat Legierungskäpp.
"Den Tunland-Motor gëtt och a gréissere Foton Camionen bis zu 4.5 Tonnen GVWR benotzt, sou datt et am Tunland ënnerstresst ass, wat e weidere Boon fir Cummins säi Ruff fir Haltbarkeet ass. Eng Blech Stahlplack ass Standard am Tunland 4x4.
