Fords mat enger innovativer Kamera
Crossroads mat limitéierter Visibilitéit sinn e richtege Kappwéi fir Chauffeuren. De Chauffer muss sech op d'Schirma leien a lues a lues op d'Strooss fueren fir d'Verkéierssituatioun ze bewäerten an un de Flux ze kommen.
Ford Motor Company stellt eng nei Kamera vir, déi verstoppt Objete gesinn kann, doduerch de Chauffeur Stress reduzéieren an méiglech Kollisioune verhënneren.
Déi innovativ Frontkamera - fakultativ op de Ford S-MAX a Galaxy - huet e breet Gesiichtsfeld mat engem 180-Grad Gesiichtsfeld. De System, deen am Gitter installéiert ass, erliichtert d'Manöveren op Kräizungen oder Parkplazen mat limitéierter Visibilitéit, wat de Bedreiwer erlaabt aner Gefierer, Foussgänger a Cyclisten ze gesinn.
"Mir sinn all vertraut mat Situatiounen, déi net nëmmen op Kräizunge geschéien - heiansdo kann e knaschtege Bamzweige oder e Busch, deen laanscht d'Strooss wächst e Problem sinn," sot de Ronnie House, Elektronesch Chaufferassistent Systemingenieur, Ford vun Europa, deem seng Team , zesumme mat Kollegen aus den USA un dësem Projet geschafft. "Fir e puer Chauffeuren ass och d'Haus ze verloossen e Problem. Ech de Verdacht datt d'Frontkamera ähnlech wéi d'Réckkamera ass - geschwënn wäerte jidderee sech froe wéi se bis elo ouni dës Léisung liewen kéinten.
Den éischte vu senger Aart System am Segment gëtt aktivéiert andeems Dir op de Knäppchen dréckt. D'Grill-montéiert 1-Megapixel Kamera mat 180-Grad Gesiichtswénkel weist d'Bild op den aacht-Zoll Touchscreen an der Mëttkonsole. De Chauffer kann dann d'Bewegung vun anere Stroossebenotzer op béide Säiten vum Auto verfollegen an zum richtegen Zäitpunkt mam Verkéier fusionéieren. Dreck gëtt op der bloer 33mm breet Chamber verhënnert duerch eng Héichdrockwäscher déi a Verbindung mat de Luuchtewäscher funktionnéiert.
Date gesammelt am Kader vum SafetyNet-Projet vum Europäesche Stroossesécherheetsobservatoire weisen datt ongeféier 19 Prozent vun de Chauffeuren, déi un Accidenter op Kräizunge involvéiert waren, sech iwwer eng reduzéiert Visibilitéit beschwéiert hunn. Laut dem britesche Transportdepartement goufen 2013 esou vill wéi 11 Prozent vun allen Accidenter a Groussbritannien duerch limitéiert Visibilitéit verursaacht.
"Mir hunn d'Frontkamera am Dag an no der Däischtert getest, op all méiglech Aarte vu Stroossen, wéi och op voller Stadstroosse mat vill Vëlosfuerer a Foussgänger", sot Hause. "Mir hunn de System an Tunnelen, schmuele Stroossen a Garagen an all Beliichtungsbedéngungen getest, sou datt mir sécher kënne sinn datt d'Kamera funktionnéiert och wann d'Sonn an et schéngt."
Ford Modeller, dorënner den neie Ford S-MAX an déi nei Ford Galaxy, bidden elo eng Hannergebai Kamera fir de Chauffer ze hëllefen beim Réckwee, souwéi Side Traffic Assist, déi Sensoren op der hënneschter Säit vum Gefier benotzt fir de Chauffer ze alarméieren . wann een aus enger Parkplaz virun anere Gefierer zréckgeet, ass et méi wahrscheinlech aus enger lateraler Richtung ze kommen. Aner technesch Léisunge verfügbar fir den neie Ford S-MAX an den neie Ford Galaxy enthalen:
- Intelligent Geschwindegkeetsbegrenzer, déi entwéckelt ass fir Passe Schëlder vu Geschwindegkeetsgrenzen ze iwwerwaachen an automatesch d'Geschwindegkeet vum Auto am Aklang mat den Aschränkungen an der Géigend a Kraaft unzepassen, an doduerch de Chauffer vun der Méiglechkeet ze schützen fir eng Geldstrof ze bezuelen.
- Kollisiounsvermeidungssystem mat Foussgängererkennung, déi entwéckelt ass fir d'Gravitéit vun enger Frontal- oder Foussgängerkollisioun ze reduzéieren, an an e puer Fäll souguer dem Chauffer hëllefen ze vermeiden.
- Adaptive LED Scheinwerfersystem mat Héichstrahl suergt maximal Beliichtung vun der Strooss ouni de Risiko vu Blendung, deen opkommende Gefierer erkennt an dann e gewielte Secteur vun LED Luuchten ausléist, déi de Chauffer vun engem anere Gefier verblende kënnen, wärend maximal Beliichtung vum Rescht vun der Strooss.
Déi nei Ford S-MAX a Galaxy si schonn am Verkaf. Déi viischt Kamera gëtt och um neie Ford Edge ugebueden, e Luxus-SUV deen Ufank d'nächst Joer an Europa lancéiert gëtt.
