Ford konfrontéiert legal Aktioun iwwer Korrosiounsprobleemer op F-150, Explorer a Mustang

Ford kann eng Klass Aktioun Prozess vun e puer Besëtzer vun der 150 ze 2013 Ford F-2018, Ford Mustang a Ford Expeditioun Modeller ginn konfrontéiert. D'Propriétairen soen dës Gefierer hunn eng schlecht Kierper Struktur datt Waasser sammelt a Kierper corrosion verursaacht.

De Ford F-150, Ford Explorer a Ford Mustang musse sech viru Geriicht nidderloossen, well verschidde Prozesser agereecht goufen wéinst Lackbléiser a Korrosioun wéinst Aluminiumpanelkontaminatioun. 

Ford F-150, Explorer a Mustang Modeller kämpfen mat Korrosioun 

D'Besëtzer mussen d'Rost an d'Korrosioun stoppen, déi hir beléifte Ford F-150, Ford Explorer a Ford Mustang Modeller zerstéieren. Awer dem Ford seng gechipt Lackfuerderung entsprécht net dem Klassenaktiounszertifika, trotz Reklamatioune vu Besëtzer vun Autoen, déi mat rustegen Aluminiumplacke ausgestatt sinn. 

Dëst ass net e komplett neit Thema. Dem Ford seng originell Peeling Lack enthält 2013-2018 Ford Mustang, Explorer an Expeditioun Modeller mat Hood an aner Paneele mat Rust a Korrosiounsprobleemer. 

Пострадать могут около 800,000 домовладельцев.

D'Kläger probéieren ze beweisen datt d'Autoen e gemeinsame Designfehler hunn. Wéi och ëmmer, et gi bedeitend Differenzen tëscht all Modell a Modelljoer vum Ford F-150, Mustang, Expedition, an Explorer.

Коллективный иск Ford об отслаивании краски может включать около 800,000 владельцев, но подавляющее большинство владельцев не сталкивались с коррозией или проблемами с краской. 

Wat ass de Problem mat Lack? 

Autoen ginn gesot datt se ënner Lackbléiser a Korrosioun leiden, déi duerch Fouling vun der Aluminiumpanel verursaacht ginn. E puer Gefierer kënnen Aluminiumplacke hunn, déi korrodéieren, sou datt d'Faarwen bléien, schielen a bléien. 

D'Kläger behaapten datt de Problem mat engem Defekt am Virderrand vun der Hood op e puer Gefierer verbonnen ass. Si proposéiere datt et keng Drainage Wee fir Waasser an der Géigend gëtt. Dëst hält ëmmer erëm Waasser, wat zu Korrosioun féiert. 

En anere Bericht seet datt Ford Gefierer en onvollstännegen Design hunn wéinst enger Lip um Spëtzekandidat vun der Hood. Et kann net fäeg sinn dréchen ze bleiwen ouni Dichtstoff ronderëm. 

Zousätzlech, dem Ford seng Lack-Chip-Gesetzer suggeréiert datt Ford véier technesch Bulletins un Händler iwwer Aluminiumkappen a Panelen erausginn huet. Dëst weist vermeintlech datt Ford sech vun de Rust- a Korrosiounsproblemer bewosst war.

Wäert Ford beschiedegt F-150s, Mustangs, Expeditioune oder Explorer reparéieren? 

Méiglech, awer Ford hält sech net verantwortlech fir dës Themen mam Ford F-150, Mustang, Explorer an Expeditioun. D'Lackgarantie gëlt nëmme fir perforéierte Aluminiumplacke. 

Dem Lackprozess no muss Ford net fir beschiedegt Lack bezuelen, well d'Aluminium net duerchgebohrt ass. Zousätzlech sinn d'Kläger net berechtegt Fuerderungen a Bezuch op Produkter ze maachen, déi se net kaaft hunn. 

Kläger sinn verbueden Fuerderungen ënner Staat Gesetz aner wéi déi aus dem Kläger senger eegener Fuerderung entstinn. Si kënnen net am Numm vu Leit ausserhalb vu Kalifornien, Florida, New York, Illinois an Indiana verklot. 

**********

: